Unas fotos de "Er Bicho"

[DARTANYAN]

Joer macho !!

 

Tu bólido tiene todo lo que me gustaría que tuviese el mio !!! Cv´s x un tubo, el techo, asientos cojonudos, acabados S ,..., es PERFECTO PARA MÍ !!!

Debe de ser un 'tiro' !!!

Si me lo dejas no te lo devuelvo !! jeje :clap1:

 

Saludos y que lo disfrutes compañero, :clap1:

[GoNzCiD]

Gracias darta.

 

Respecto a la pulidora no se muy bien de precios pero por 108 hay una orbital en cce. Dicen que si no tienes experiencia, mejor una orbital, con ello te aseguras no dejar hologramas, pero en caso de dejarlos, con el de acabado se eliminan. Yo era la primera vez y ya veis los resultados, con una "pulidora rotativa".

 

 

salu2

[correpatras]

Gracias darta.

 

Respecto a la pulidora no se muy bien de precios pero por 108 hay una orbital en cce. Dicen que si no tienes experiencia, mejor una orbital, con ello te aseguras no dejar hologramas, pero en caso de dejarlos, con el de acabado se eliminan. Yo era la primera vez y ya veis los resultados, con una "pulidora rotativa".

 

 

salu2

 

 

Cuando vi el plato que pusiste en la anterior foto, me supuse que fectivamente ibas a haber "taladrado" con un tornillo el disco para tener donde meter en la taladradora, hoy he preguntado por un disco de pulir para adaptar a la taladradora y me han dicho que tienen uno con el tetón y todo, es decir, disco con velcro y con el eje para meter en el taladro, ASI que mañana me voy a acercar a verlo, si lo tienen te lo pongo para que lo veas.

 

 

En cuanto al pedido de materiales de car care europe después de haber pagado me han llamado porque el corte medio que habia pedido no lo tenían y me han ofrecido otro, 12 euros +, he hecho la transferencia y a por él, la única diferencia es que trae 1 litro en lugar de medio, pero es bueno., es el Menzerna Power Finish (PO203S).

 

Saludos, te cuento mañana.

[correpatras]

Otra pregunta, tio perdona por el coñazo que te estoy dando, pero ...... ¿separaste por zonas de pulido con cinta de carrrocero o lo hiciste por aproximación?, lo digo porque en el video parece que ponen cinta pero cuando lo hacen, lo hacen a ojo, es cedir no se marca una frontera fija de hasta donde llego y a partir de donde comienzo la siguiente, ¿es realmente necesario poner cinta para separarlo?

 

Saludos

[whitesnake]

No es necesario, tu vete haciendo lo sobre paneles, y en porciones de unos 40x40 o asi. Si tapa bien los plasticos y demas, el disco puede dañarlos. Tal vez pondrian la cinta para hacer un 50-50, es decir, para ver el antes y el despues

[correpatras]

No es necesario, tu vete haciendo lo sobre paneles, y en porciones de unos 40x40 o asi. Si tapa bien los plasticos y demas, el disco puede dañarlos. Tal vez pondrian la cinta para hacer un 50-50, es decir, para ver el antes y el despues

 

 

OK, donde si tenía pensado poner cinta es en los bordes de piezas por ejemplo capó-aletas, junto a faros para protegerlos de posibles golpes con el disco, en los intermitentes, en los faros traseros, en los marcos de puertas para no dar sobre gomas o juntas de cristales, en fin en los sitios peligrosos, pero no por ejemplo dividir el capó delantero en 4 o 6 partes por poner un ejemplo, es mucho curre porque pierdes tiempo y si hace falta pues bien, pero si no es necesario pues currar por currar, como que no, que lo que comentaba, el domingo que viene quiero empezar a las 08:00 y necesito haber terminado en 8 ó 9 horas como mucho, lo limpiaré el sábado y si me da tiempo a pasar la clay bar la paso, pero además quiero meter en la lavadora una tela que tengo cubriendo la moqueta del maletero para echarla al suelo para cuando haga los laterales por si se me cae la clay bar que no caiga al suelo y que caiga en tela limpia.

 

 

Lo único que espero es tenerlo todo preparado para en 8 horas hacer toda la carrocería, como decía interiores, cristales y gomas para otro día, el domingo próximo solo chapa, incluso los paragolpes los dejo para el final por si no me da tiempo. ¿como ves el tema del tiempo?, ¿sobra?, ¿voy justito?

 

Saludos

[whitesnake]

Yo creo que te dara tiempo de sobra... y si no, no te preocupes, lo dejas para otro dia y ya esta... te dejas piezas enteras,para que no se te olvide donde lo dejaste y se te pase algo... yo creo que no debes agobiarte, haz lo que puedas y ya esta, disfruta de hacerlo y tomatelo con calma y como un hobby, no pasa nada porque te falte algo

[GoNzCiD]

Efectivamente, como white te ha dicho, la cinta es simplemente para delimitar cosas que no quieras pulir (gomas, cromados,...). En los videos que ves cinta no es para delimitar y saber por donde vas, es para que en el tutorial se muestre claramente donde está pulido y donde no. El tipico antes y despues...

 

 

salu2

[correpatras]

JEJEJE, ya tengo "to er materiá", revista de car care incluida, supongo que la regalan en todos los pedidos, he comprado otros 2 paños más de microfibra pero la verdad es que los de car care son cojonudos y valen más baratos, los del Hipercor son 3,35 pavos cada uno y yo creo que para acabado fino y para cristales por ejemplo van a ir muy bien.

 

Saludos

[correpatras]

Ya falta menos para empezar con la tarea, una preguntita,

 

Los retros son pintados en el color de la carrocería y se pulen o son de plástico del color de la carrocería y solo se enceran???, a ver si le meto la pulidora es plástico y los jorobo.

[whitesnake]

Hombre, si son del color de la carroceria estan pintados! Si no son negros... De todas formas, la pintura sobre plastico es mas sensible, asi que ten mas cuidado en retrovisores y paragolpes que en el resto...

[GoNzCiD]

Aprovechando que hacía mucho no posteaba nada en mi hilo, que pasé por el poligono y vi está bocacalle le tiré una fotillo y la he quitado casi todo el color para que quede más "artística"?

 

Antes de ir al garaje una lavadita para quitar la m**** sobre todo de la sal de los bajos...

 

Aprovechando un pedido al oscaro y que los aerotwin AR532 (uno de 530 y otro de 500) estaban a 25€ y pedí unos. Antes tenía unos bosch normales y a altas velocidades con aire a veces saltaban, se empezaron a qudar duros este invierno. Además anteriormente en otros coches he usado los de carrefour con muy buenos resultados y mejor precio, pero desde que son made in china dejan mucho que desear.

 

El caso es que tras la experiencia de este invierno, tengo claro que la combinación que nunca me fallará a partir de ahora en mis coches va a ser sellante para lunas, unas buenas escobillas y xenon (si no es posible unas bunas bombillas como las nightbreaker). En mi opinion estas tres cosas es una combinación de "seguro de vida".

 

Con el sellante de lunas, circulando a partir de 70Km/h y una lluvia moderada puedes prescindir del limpia porque segun impactan las gotas se repelen, quedan agrupadas en gotas grandes y el viento hace el resto.

 

 

 

salu2

Editado 12 de Enero del 2010 por GoNzCiD

[GoNzCiD]

Aún no está terminado, pero es que no me podía resistir a probarlo. Pese a que estoy mirando para cambiar el escape estoy probando a rejuvenecer mis colas, que estaban algo "quemadas". Las fotos no tienen mucha calidad porque son del movil y a oscuras, además no está el trabajo terminado. De todos modos ya se aprecia algo no?

 

 

 

que os parece?

 

 

 

salu2

[correpatras]

Las colas efectivamente se ha notado que ya te vas haciendo con ellas, pero ... ¿de donde sale ese reborde que tienen de suciedad?, eso que se marca a unos dos centímetros del borde??

 

Tienes el coche acojonante, tengo que probar yo tambien a sellar las lunas, este invierno con la cera en la pintura se quedaba con la lluvia que daba gusto verlo, si eso lo hace en la luna, jod** como mola.

 

Saludos

[Barmor]

Otia,que foto mas guapa tio :crying_anim: .