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Si, son originales yo e hablado con el y son BOSCH, y ademas los entrega completos. Pero digo yo, no es mejor o es mas facil pasar desapercibido con unos faros originales de xenon q con unos q no son homologados y como dices tienen legalidad parcial o nula? con los originales mes a mes podemos alcanzar la legalidad jajajajja¡¡¡

 

E oido ablar de unos conectores ytal q es mas facil acer q funcionen los faros haber si alguien puede ayudar a un novato¡¡¡¡


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Buenas soy nuevo usuario y queria poner xenon al A3 pero quiero q sea original. E visto un anuncio en segundamano q parece bastante interesante, pero querria saber si se pueden poner en un A3 con halogenas de serie y si es asi q es lo q abria q hacer. Os dejo enlace del anuncio haber q os parece

 

 

 

http://www.segundamano.es/burgos/bi-xenon-...5124477/?ca=9_s

 

Éste es un tema recurrente. Si haces uso del buscador encontrarás mucha información al respecto. Como resumen, para ir completamente legal necesitas lavafaros y regulación automática del alcance de las luces. Puedes elegir entre xenon y bixenon. En ambos necesitas configuración por Vagcom después de la instalación. Poner xenon a posteriori es un verdadero infierno, faros, balastros, bombillas, cable adaptador, alWR, lavafaros, paragolpes delantero, configuración, ... si deseas alcanzar legalidad absoluta prepara la cartera.

 

Otra opción mucho más económica, no original y con legalidad parcial o nula, jaja es con el kit de xenon de Well-done. Tendrás xenon aunque bajo mi punto de vista con los faros halógenos queda mal, mejor con unos faros con lupa.

 

Te invito a iniciarte en este maravilloso mundo, ...

 

Pasar al bixenon o xenon original, es muy caro; pero la opcion que estais planteando no es precisamente barata

FAROS Kp tuning (no creo que cuesten menos de 200€)+ KIT Welldone (último precio compra conjunta 210€) + Lavafaros (si quieres ir medio legal, entre los 250 y 300€)+ paragolpes, pues sumando esta opcion tampoco sale tan rentable.

 

Ademas desconozco si estan homologados este tipos de faros, mejor sera lo que dice ante-60, vamos es mi opinion.

 

La unica ventaja que veo de estos faros es que no se pierde la regulacion manual creo, y esteticamente para mi gusto quedan bastante mejor los bixenon o xenon originales.

 

Otra opcion que a mi me parece mas vistisa esteticamente que los leds son los Angel Eyes.

 

UN SALUDO

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Respecto a lo q dice el amigo ALX me e estado informando en audi y ellos me han dicho q sus faros no son marca audi ya q ellos no fabrican faros sino q en la cadena de montaje les llegan faro de marcas como HELLA, BOSCH, VALEO, q todo depende de modelo se montan de serie unas marcas u otras.

 

NO SOLO TIENE FAROS PARA A3 2009 TIENE PARA TODOS LOS MODELOS DE AUDI, EN EL ANUNCIO TIENE FOTOS DESDE A3 DEL 2005¡¡¡¡

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Alguien ha contactado y piensa comprar los faros del vendedor de segundamano?

 

 

Yo estos si interesan, pero claro si nos valen para nuestro modelo como bien dice el forero, no vale la pena cambiar capo aletas y toda la pesca

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Sin contestación alguna de kp tuning... Lo que ha ocurrido, a mi pensar, es lo que han dicho muchos, has expuesto unos faros que TODAVIÍA no se habían comercializado ni fabricado ejemplares apenas, y x ello tarda tanto....ya me lo dijeron a mi y que quizás hayan cometido ese problema en el sentido de haber colgado "algo" que todavia no esta en venta.

 

En la página de dectane (donde suelen salir todo tipo de faros primero y luego al resto de distribuidores) nno tienen ni imagenes para los faros del a3 8p, asiq imaginaros....no quiero hundir a la gente ni mucho menos pero no esperar los faros en vuestras casas hasta junio-julio x lo menos.

 

Qué se le va hacer.....pero hasta que no reciba nueva señal de kp tuning, no os la reflejaré aqui y por lo tanto la compra conjunta queda "estancada" hasta nuevo aviso.

Saludos y gracias a todos :thumbsup:

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buenas yo tengo un a3 del 2005, el de la parrilla doble y voy a montar los faros del 2009, ya ire colgando fotos, ya tengo pedidos al chico de burgos del segundamano, las aletas no hace falta cambiarlas solo defensa y capo, y para los que se kieran gastar algo menos en cualkier taller aparente de chapa y pintura te pueden reparar el paragolpes para tapar el hueco que queda entre el farao y el paragolpes. yo llevo xenon de origen, la unica duda que tengo es si los concectores de ambos faros seran iguales y se encenderan nada mas enchufarlos. xo bueno me voy a embarcar a la deriva haber que pasa.saludos

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buenas yo tengo un a3 del 2005, el de la parrilla doble y voy a montar los faros del 2009, ya ire colgando fotos, ya tengo pedidos al chico de burgos del segundamano, las aletas no hace falta cambiarlas solo defensa y capo, y para los que se kieran gastar algo menos en cualkier taller aparente de chapa y pintura te pueden reparar el paragolpes para tapar el hueco que queda entre el farao y el paragolpes. yo llevo xenon de origen, la unica duda que tengo es si los concectores de ambos faros seran iguales y se encenderan nada mas enchufarlos. xo bueno me voy a embarcar a la deriva haber que pasa.saludos

 

JO pues eso quiero verlo yo, como se ponen los faros nuevos haciendo esas ñapas....

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buenas yo tengo un a3 del 2005, el de la parrilla doble y voy a montar los faros del 2009, ya ire colgando fotos, ya tengo pedidos al chico de burgos del segundamano, las aletas no hace falta cambiarlas solo defensa y capo, y para los que se kieran gastar algo menos en cualkier taller aparente de chapa y pintura te pueden reparar el paragolpes para tapar el hueco que queda entre el farao y el paragolpes. yo llevo xenon de origen, la unica duda que tengo es si los concectores de ambos faros seran iguales y se encenderan nada mas enchufarlos. xo bueno me voy a embarcar a la deriva haber que pasa.saludos

 

JO pues eso quiero verlo yo, como se ponen los faros nuevos haciendo esas ñapas....

 

Y yo! :thumbsup:

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