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Bueno compañeros por fin ya he cambiado la suspension y e montado los Eibach y Bilstein Spring,la bajada a sido la justa ya que mas no puedo por que no me entraria en el garaje pero unos 3 cm mas o menos o sea que esteticamente para mi perfecto,el compartamiento para mi de 10 un paso por curva increible y de balanceos nada de nada y un control en la frenada perfecto,ahora viene el tema de la comodidad ya que todos decis que son muy comodos,que sois padres de familia y que os va de maravilla(cada uno tiene sus gustos y sus sensaciones)pero para mi no son nada comodos(partiendo de la base que todos sabemos que estamos hablando de suspensiones deportivas)lo veo muy reboton,da muchos saltos sobre todo de atras.¿os pasa eso a vosotros?

Pronto pondre fotos a ver que os parece.

Gracias.


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...lo veo muy reboton,da muchos saltos sobre todo de atras.¿os pasa eso a vosotros?

...

 

sip. :notworthy:

es el "pero" que les pongo a los muelles traseros: no bajan proporicionalmente tanto como delante y que rebotan en las bandas sonoras, etc.

 

Yo he tenido algunos ruiditos que se han ido quitando una vez asienta. :cfsd1:

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Bueno compañeros por fin ya he cambiado la suspension y e montado los Eibach y Bilstein Spring,la bajada a sido la justa ya que mas no puedo por que no me entraria en el garaje pero unos 3 cm mas o menos o sea que esteticamente para mi perfecto,el compartamiento para mi de 10 un paso por curva increible y de balanceos nada de nada y un control en la frenada perfecto,ahora viene el tema de la comodidad ya que todos decis que son muy comodos,que sois padres de familia y que os va de maravilla(cada uno tiene sus gustos y sus sensaciones)pero para mi no son nada comodos(partiendo de la base que todos sabemos que estamos hablando de suspensiones deportivas)lo veo muy reboton,da muchos saltos sobre todo de atras.¿os pasa eso a vosotros?

Pronto pondre fotos a ver que os parece.

Gracias.

 

esta frase me hace pensar y descartar bilstein+eibach

¿los sline son mas duros?

 

saludos

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Tambien estamos acostumbrados a que nuestros amortiguadores originales(por supuesto los normales nada de S-line o Sport)son muy confortables y el coche hace el efecto barco,ahora con estos todo cambia,yo para mi que tengo 25 años van perfectos e incluso a mi me gusta que valla asi,lo que quiero decir es que no veo yo que esto sea una suspension "comoda"por ejemplo mi novia pesa muy poquito unos 50 o 55kg y la pobre va dando saltos todo el rato,ahora en estetica y en efectividad los recomiendo 100 por 100.

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A ti tambien te rebota mucho Tineo?

 

Es que somos unos burguesses... :thumbsup:

Estos muelles tienden a que el coche rebote de atrás un poco en baches, bandas sonoras, .... y es un poco más acusado con bilstein sprint que con koni fsd.

Hace tiempo lo habia comprobado en el coche de Mendy, que tiene la misma configuración que tú en el mismo coche.

 

 

 

De todas formas es una combinación bien compensada, que nadie piense que esto es una tabla.

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Hola, yo llevo la suspensión sport de serie y es muy rebotona, no se como irán eibach+bilstein spring, pero estaba pensando en ponerla, por lo que había leido era la opción más recomendable.

Estaba valorando el sustituirla porque ya llevan unos 200.000 km, la verdad es que noto hasta una miga de pan en el asfalto y eso que solo llevo una 235/45/R17. Es un A4 2.5 TDI Quattro 180cv.

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Tambien estamos acostumbrados a que nuestros amortiguadores originales(por supuesto los normales nada de S-line o Sport)son muy confortables y el coche hace el efecto barco,ahora con estos todo cambia,yo para mi que tengo 25 años van perfectos e incluso a mi me gusta que valla asi,lo que quiero decir es que no veo yo que esto sea una suspension "comoda"por ejemplo mi novia pesa muy poquito unos 50 o 55kg y la pobre va dando saltos todo el rato,ahora en estetica y en efectividad los recomiendo 100 por 100.

 

No te preocupes por lo de la novia, con el tiempo van ganando peso y botan menos :thumbsup:

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