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Ya está hecho... <_<

 

He puesto tambien el leaving/coming home, aparece en el FIS y lo tengo a 15 segundos. Bastante útil para el garaje.

 

He seguido el post del vagcom y no me funcionan los pitidos al abrir y cerrar ni el presionar una vez el boton de cerrar para cerrar ventanas... (lo tengo como todos, dejandolo 2 segundos apretado).

Publicado (editado)

Por cierto, todo esto viene porque he tenido que usar el VAGCOM para dar el VAG Nº del Motor a Revo para ver si tenian el soft allí o pedirlo a EEUU. Ya queda menos para la repro.. os voy a petar el kakas "dos punto cero's"!!!! jajajejejaejeje

Editado por audirlz
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Jajajaja, con la repro no es que os siga, es que comeréis mi culo!!! jajaja... menos peso y más cv, es blanco y en botella vaya... bueno dejado el modo matías de lado... No he conseguido gran cosa, tengo el 704.1 y está algo desactualizado, faltan muchos bits por describir y a ciegas la verdad que no mola, me he centrado a "toquetear" los modulos 9 y 43 y a pesar de poner todo correctamente, sigue sin sonar al abrir (al cerrar si suena un pitido de alarma).. Yo creo que al no venir de serie la alarma en el 1.8TFSI algo difiere seguro en la confguración.

 

Lo único que busco es:

* Dar un toque a cerrar y que se cierre todo, ventanas, alerón y retrovisores incluidos.

* Al dar un toque al abrir que suene dos veces y que solo desbloquee las puertas.

* El comming/leaving home (que ya lo tengo).

 

 

Lo de las luces americanas y esas cosas son chulas pero no las veo muy útil y si tienen ganas de pararnos ya de por sí la autoridad, imaginate con estas luces que la mayoria pensarán que es tuning no homologado.

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entonces ya puedes abrir las ventanillas con el mando? lo de las luces ya te dije q staba chulo :innocent:

 

no pusiste lo de que los retros se metan al cerrar?

 

n se si con la repro vas a poder seguirnos ggggggggggg

 

 

 

Yo creo que siiiii

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En el post de vagcom hay un monton de cosas para "toquetear"

 

Lo de las luces americanas si no las llevas cantosas no te dicen ni pio... os lo digo yo... :lol2: al 25% es lo ideal :p

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Por cierto, todo esto viene porque he tenido que usar el VAGCOM para dar el VAG Nº del Motor a Revo para ver si tenian el soft allí o pedirlo a EEUU. Ya queda menos para la repro.. os voy a petar el kakas "dos punto cero's"!!!! jajajejejaejeje

 

Pues no sera a mi 2.0 :wub: (2.0 Revo Performance 260CV 386 Nm) :cfsd1:

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No te creas que me sacas mucho eh davd, peso 40kg menos que tú, 10Nm menos de par y 40cv menos.... psssssah! jajejej

 

xermy, eso ya lo repasé a fondo y nada, no hay forma de poner lo que comento, quizás haga falta el 805... nuse, al menos tengo el pitido al cerrar que es lo que veo útil.

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Por cierto, todo esto viene porque he tenido que usar el VAGCOM para dar el VAG Nº del Motor a Revo para ver si tenian el soft allí o pedirlo a EEUU. Ya queda menos para la repro.. os voy a petar el kakas "dos punto cero's"!!!! jajajejejaejeje

 

Pues no sera a mi 2.0 :lol2: (2.0 Revo Performance 260CV 386 Nm) :lol2:

 

 

 

Pues sera cosa de probar jejeje

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Por cierto, todo esto viene porque he tenido que usar el VAGCOM para dar el VAG Nº del Motor a Revo para ver si tenian el soft allí o pedirlo a EEUU. Ya queda menos para la repro.. os voy a petar el kakas "dos punto cero's"!!!! jajajejejaejeje

 

:cfsd1::cfsd1: esta respuesta no la había visto jajaja, mola... va a ser interesante este "pique" de CV.... y la frase :thumbsup: ....

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