Nuevo blanquito TFSI

[IN audi TO]

Yo también estoy sorprendido gratamente y, estoy con Davigar, el llevar llanta 18" no creo que haya subido el consumo puede que hasta lo haya bajado, porque menos de 7'4l/100km es imposible para 211cv, por muy poco que le pises.

 

Eso es imposible Necc, va contra la fisica. Las llantas, cuanto mas anchas, mas resistencia al aire y como tiene mas superficie tocando el suelo, mas consumo. Otra cosa es q la diferencia sea inapreciable 0,5l /100 como mucho y de diferencia entre una 205 y una 245.

 

Saludos.

 

Estoy con mi paisano JEJEJEJEJEJE

 

a mas rueda, mas friccion con el consiguiente gasto ( que puede ser inapreciable ) pero eso es pura fisica.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

[nak]

creo que confundís llanta, camara y rueda; y además confudís tamaño de la rueda con grosor. Paraos un momento a pensar que es cada cosa y a que se refieren las medidas y os dareis cuenta del error de vuestro razonamiento. Saludos.

[Xabby]

Me sorprenden demasiado esos consumos, me parecen demasiado reducidos. Pon datos de consumos de tu BMW, para hacernos una idea de la diferencia.

 

 

Por cierto... ¿Porqué tanta manía en pensar que con las llantas de 18 el coche tiene que ir peor que con las originales?. La única diferencia es que hay más rozamiento por el viento, puesto que aumentan UN PELÍN la superficie frontal. A ver si nos aclaramos. TODAS LAS RUEDAS DE LOS COCHES SON EQUIVALENTES EN TAMAÑO, ya sean de 15 16 17 18 o 19 pulgadas. Lo que sí es cierto es que parecen mas grandes, máxime cuando se pone una suspensión más rebajada, porque la rueda llena mejor el hueco del paso de rueda. Me atrevería incluso a decir que una llanta más grande es más ahorradora puesto que la goma es más rigida y se deforma menos con el peso que una goma tipo balon, ejerciendo menos resistencia al rodar.

 

Disfruta mucho del coche, que tiene que ser una gozada.

 

Así es exactamente. Parece increible pero cierto. Es un efecto visual que hace parecer más grande, solo eso. Yo mismo (a pesar de que lo sabía) he medido personalmente la rueda 195/65/15 del Audi 80 y me ha dado exactamente el mismo diametro total que en la 245/40/18 del S.Line.

 

Respecto del mayor consumo hay que tener presente algo que siempre se olvida. Los A4 que llevan 245 disponen de suspensión deportiva o S.Line por lo que el coche baja y mejora su aerodinámica lo que se traduce en un menor consumo que en parte compensa llevar una rueda algo más ancha.

 

Necc, espero fotos con interés. No me creo yo mucho que pueda haber un A4 tal y como nos lo describes

 

Un saludo

Editado 6 de Junio del 2009 por Xabby

[bauhaus134]

Enhorabuena por ese blanquito. A ver cuando llegan esas fotos!!!

 

Y lo de los consumos que dices, los conseguiras cambiando a 1500 o 2000 rpm como mucho y enseguida metiendo la 6ª y llevándolo a puntica de gas, porque yo con el 180cv no le hago esas cifras ni dormido... Será que yo soy más fitipaldi!!!

[Necc]

Exacto Bauhaus, cuando voy al trabajo suelo ir tranquilo, entre otras causas por el tráfico y que no se puede adelantar, voy cambiando tal cual dices tú y consigo cifras muy bajas, luego según le vas pisando se va subiendo.

 

La media total en 6.700 kms es de 7'2l a los 100km.

 

Como anécdota os comento:

 

Fui a Jaén de viaje (soy de Huelva) a una media de 130-140 con el control de crucero y el consumo medio cuando llegué allí fue de 6'4l, siempre con el aire puesto que consume más.

De vuelta, vine más alegre sin control y estirando a veces las marchas, además de cogerme un macro-atasco en Sevilla, también siempre con el aire 7'0l.

 

SUELO LLEVAR EL COCHE SUAVE, con esto no digo ni que gaste más ni menos que los vuestros, sino que yo lo llevaré más suave. No apuro marchas, sólo de vez en cuando.

 

Cuando circulo rápido la media va en torno a 8l.

 

Saludos

[bauhaus134]

Exacto Bauhaus, cuando voy al trabajo suelo ir tranquilo, entre otras causas por el tráfico y que no se puede adelantar, voy cambiando tal cual dices tú y consigo cifras muy bajas, luego según le vas pisando se va subiendo.

 

La media total en 6.700 kms es de 7'2l a los 100km.

 

Como anécdota os comento:

 

Fui a Jaén de viaje (soy de Huelva) a una media de 130-140 con el control de crucero y el consumo medio cuando llegué allí fue de 6'4l, siempre con el aire puesto que consume más.

De vuelta, vine más alegre sin control y estirando a veces las marchas, además de cogerme un macro-atasco en Sevilla, también siempre con el aire 7'0l.

 

SUELO LLEVAR EL COCHE SUAVE, con esto no digo ni que gaste más ni menos que los vuestros, sino que yo lo llevaré más suave. No apuro marchas, sólo de vez en cuando.

 

Cuando circulo rápido la media va en torno a 8l.

 

Saludos

Pues me parece un consumo supercontenido... Enhorabuena!!!

 

 

PD: fotosssssssssssssss!!!

[jmdes1]

Me sorprenden demasiado esos consumos, me parecen demasiado reducidos. Pon datos de consumos de tu BMW, para hacernos una idea de la diferencia.

 

 

Por cierto... ¿Porqué tanta manía en pensar que con las llantas de 18 el coche tiene que ir peor que con las originales?. La única diferencia es que hay más rozamiento por el viento, puesto que aumentan UN PELÍN la superficie frontal. A ver si nos aclaramos. TODAS LAS RUEDAS DE LOS COCHES SON EQUIVALENTES EN TAMAÑO, ya sean de 15 16 17 18 o 19 pulgadas. Lo que sí es cierto es que parecen mas grandes, máxime cuando se pone una suspensión más rebajada, porque la rueda llena mejor el hueco del paso de rueda. Me atrevería incluso a decir que una llanta más grande es más ahorradora puesto que la goma es más rigida y se deforma menos con el peso que una goma tipo balon, ejerciendo menos resistencia al rodar.

 

Disfruta mucho del coche, que tiene que ser una gozada.

 

Así es exactamente. Parece increible pero cierto. Es un efecto visual que hace parecer más grande, solo eso. Yo mismo (a pesar de que lo sabía) he medido personalmente la rueda 195/65/15 del Audi 80 y me ha dado exactamente el mismo diametro total que en la 245/40/18 del S.Line.

 

Respecto del mayor consumo hay que tener presente algo que siempre se olvida. Los A4 que llevan 245 disponen de suspensión deportiva o S.Line por lo que el coche baja y mejora su aerodinámica lo que se traduce en un menor consumo que en parte compensa llevar una rueda algo más ancha.

 

Necc, espero fotos con interés. No me creo yo mucho que pueda haber un A4 tal y como nos lo describes

 

Un saludo

 

Tanto es asi que las versiones Ecomotive de Seat y Bluemotion de VW llevan la suspensión rebajada, que no se diga que uno hace comentarios sin argumentos.

Por cierto esa maquina de Necc.....que avión. Que lo disfrutes Necc.

 

salu2

Editado 7 de Julio del 2009 por jmdes1

[Javiki]

Exacto Bauhaus, cuando voy al trabajo suelo ir tranquilo, entre otras causas por el tráfico y que no se puede adelantar, voy cambiando tal cual dices tú y consigo cifras muy bajas, luego según le vas pisando se va subiendo.

 

La media total en 6.700 kms es de 7'2l a los 100km.

 

Como anécdota os comento:

 

Fui a Jaén de viaje (soy de Huelva) a una media de 130-140 con el control de crucero y el consumo medio cuando llegué allí fue de 6'4l, siempre con el aire puesto que consume más.

De vuelta, vine más alegre sin control y estirando a veces las marchas, además de cogerme un macro-atasco en Sevilla, también siempre con el aire 7'0l.

 

SUELO LLEVAR EL COCHE SUAVE, con esto no digo ni que gaste más ni menos que los vuestros, sino que yo lo llevaré más suave. No apuro marchas, sólo de vez en cuando.

 

Cuando circulo rápido la media va en torno a 8l.

 

Saludos

 

Y para que te has comprado un coche con 211 cv? si te hubieses comprado un diesel sacas consumos de 4 litros.

[Arrows]

Exacto Bauhaus, cuando voy al trabajo suelo ir tranquilo, entre otras causas por el tráfico y que no se puede adelantar, voy cambiando tal cual dices tú y consigo cifras muy bajas, luego según le vas pisando se va subiendo.

 

La media total en 6.700 kms es de 7'2l a los 100km.

 

Como anécdota os comento:

 

Fui a Jaén de viaje (soy de Huelva) a una media de 130-140 con el control de crucero y el consumo medio cuando llegué allí fue de 6'4l, siempre con el aire puesto que consume más.

De vuelta, vine más alegre sin control y estirando a veces las marchas, además de cogerme un macro-atasco en Sevilla, también siempre con el aire 7'0l.

 

SUELO LLEVAR EL COCHE SUAVE, con esto no digo ni que gaste más ni menos que los vuestros, sino que yo lo llevaré más suave. No apuro marchas, sólo de vez en cuando.

 

Cuando circulo rápido la media va en torno a 8l.

 

Saludos

 

Y para que te has comprado un coche con 211 cv? si te hubieses comprado un diesel sacas consumos de 4 litros.

 

 

No te creas...un 143 diesel a una media de 130 - 140, viene gastando 6 litros... muy poca diferencia con los consumos de un 211 gasolina.

por autopista a esa velocidad no es facli hacer mas de 1000 km, lo que viene a ser los 6 litros que digo...

[Necc]

Exacto Bauhaus, cuando voy al trabajo suelo ir tranquilo, entre otras causas por el tráfico y que no se puede adelantar, voy cambiando tal cual dices tú y consigo cifras muy bajas, luego según le vas pisando se va subiendo.

 

La media total en 6.700 kms es de 7'2l a los 100km.

 

Como anécdota os comento:

 

Fui a Jaén de viaje (soy de Huelva) a una media de 130-140 con el control de crucero y el consumo medio cuando llegué allí fue de 6'4l, siempre con el aire puesto que consume más.

De vuelta, vine más alegre sin control y estirando a veces las marchas, además de cogerme un macro-atasco en Sevilla, también siempre con el aire 7'0l.

 

SUELO LLEVAR EL COCHE SUAVE, con esto no digo ni que gaste más ni menos que los vuestros, sino que yo lo llevaré más suave. No apuro marchas, sólo de vez en cuando.

 

Cuando circulo rápido la media va en torno a 8l.

 

Saludos

 

Y para que te has comprado un coche con 211 cv? si te hubieses comprado un diesel sacas consumos de 4 litros.

 

 

No te creas...un 143 diesel a una media de 130 - 140, viene gastando 6 litros... muy poca diferencia con los consumos de un 211 gasolina.

por autopista a esa velocidad no es facli hacer mas de 1000 km, lo que viene a ser los 6 litros que digo...

 

Javiki, la cosa no está como para ir siempre a 240kmh, de vez en cuando me pego mis homenajes, adelantamientos relámpago, incorporaciones a la autopista, cruces...

 

PARA ESO QUIERO LOS 211cv, no por eso tengo que ir siempre exprimiendo el motor, eso sí, cuando los quiero o necesito ahí están, prefiero que sobre que no que falte

[Robertito]

Javiki, la cosa no está como para ir siempre a 240kmh, de vez en cuando me pego mis homenajes, adelantamientos relámpago, incorporaciones a la autopista, cruces...

 

PARA ESO QUIERO LOS 211cv, no por eso tengo que ir siempre exprimiendo el motor, eso sí, cuando los quiero o necesito ahí están, prefiero que sobre que no que falte

 

 

1+

[Javiki]

Exacto Bauhaus, cuando voy al trabajo suelo ir tranquilo, entre otras causas por el tráfico y que no se puede adelantar, voy cambiando tal cual dices tú y consigo cifras muy bajas, luego según le vas pisando se va subiendo.

 

La media total en 6.700 kms es de 7'2l a los 100km.

 

Como anécdota os comento:

 

Fui a Jaén de viaje (soy de Huelva) a una media de 130-140 con el control de crucero y el consumo medio cuando llegué allí fue de 6'4l, siempre con el aire puesto que consume más.

De vuelta, vine más alegre sin control y estirando a veces las marchas, además de cogerme un macro-atasco en Sevilla, también siempre con el aire 7'0l.

 

SUELO LLEVAR EL COCHE SUAVE, con esto no digo ni que gaste más ni menos que los vuestros, sino que yo lo llevaré más suave. No apuro marchas, sólo de vez en cuando.

 

Cuando circulo rápido la media va en torno a 8l.

 

Saludos

 

Y para que te has comprado un coche con 211 cv? si te hubieses comprado un diesel sacas consumos de 4 litros.

 

 

No te creas...un 143 diesel a una media de 130 - 140, viene gastando 6 litros... muy poca diferencia con los consumos de un 211 gasolina.

por autopista a esa velocidad no es facli hacer mas de 1000 km, lo que viene a ser los 6 litros que digo...

 

Javiki, la cosa no está como para ir siempre a 240kmh, de vez en cuando me pego mis homenajes, adelantamientos relámpago, incorporaciones a la autopista, cruces...

 

PARA ESO QUIERO LOS 211cv, no por eso tengo que ir siempre exprimiendo el motor, eso sí, cuando los quiero o necesito ahí están, prefiero que sobre que no que falte

 

Bueno lo único que te obliaga a ir todo el día cagando huevos, ;-P para conseguir buenos consumos.

[jmdes1]

Javiki, la cosa no está como para ir siempre a 240kmh, de vez en cuando me pego mis homenajes, adelantamientos relámpago, incorporaciones a la autopista, cruces...

 

PARA ESO QUIERO LOS 211cv, no por eso tengo que ir siempre exprimiendo el motor, eso sí, cuando los quiero o necesito ahí están, prefiero que sobre que no que falte

 

 

1+

 

1+....aunque yo tenga diesel por cuestion de kms.

 

salu2

[Necc]

Javiki,

 

Aparte de lo que te comento arriba, el consumo no me preocupa lo que pasa es que como el coche es nuevo y con eso del rodaje y la novedad pues ya sabes, lo cuidas más, lo estrujas menos, lo lavas todas las semanas...

[Javiki]

Javiki,

 

Aparte de lo que te comento arriba, el consumo no me preocupa lo que pasa es que como el coche es nuevo y con eso del rodaje y la novedad pues ya sabes, lo cuidas más, lo estrujas menos, lo lavas todas las semanas...

 

Je je a mi me pasa lo mismo, creo que nunca he lavabo tanto un coche.