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Pues eso, he hablado con varios mecanicos expertos en TURBOS, y muchos de ellos recomiendan tocar un poco el turbo antes que hacer una repro ,siempre que se haga a conciencia!! se pueden sacar unos 30c.v mas

 

que opinais vosotros??


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Pues eso, he hablado con varios mecanicos expertos en TURBOS, y muchos de ellos recomiendan tocar un poco el turbo antes que hacer una repro ,siempre que se haga a conciencia!! se pueden sacar unos 30c.v mas

 

que opinais vosotros??

 

De que coche estamos hablando??

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Pues eso, he hablado con varios mecanicos expertos en TURBOS, y muchos de ellos recomiendan tocar un poco el turbo antes que hacer una repro ,siempre que se haga a conciencia!! se pueden sacar unos 30c.v mas

 

que opinais vosotros??

 

De que coche estamos hablando??

 

en mi caso de un TT mk2, los TFSI en general ya sean 1.8 o 2.0

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Pues eso, he hablado con varios mecanicos expertos en TURBOS, y muchos de ellos recomiendan tocar un poco el turbo antes que hacer una repro ,siempre que se haga a conciencia!! se pueden sacar unos 30c.v mas

 

que opinais vosotros??

 

Yo antes que tocarle el turbo le haría una repro. Básicamente porque la repro es más barata, puedes obtener mejores resultados, no anulas la garantía y entraña mucho menos riesgo. En todo caso lo que haría sería cambiar el turbo por un k04 (TTS) o ya por algo más gordo. La alternativa de hibridar el turbo solamente en caso de haberlo roto y tener que repararlo.

 

Un saludo.

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Que edad tiene el mecánico que te ha recomendado esto???

 

Eso se hacía antaño,donde la regulacion del turbo era "física" y no electronica cómo ahora.Ahora todos los parámetros los controla la ECU!!

 

Cómo mucho se podría tocar la varilla de la Waste Gate para que cerrara antes,pero ni así tengo claro que se mejorara algo sin modificar electronica(con cualquier cambio detectado se autoajusta).

 

Y ya hablando de tu TFSI,busca una marca de chiptuner que te de confianza y hazle una repro.Ganarás hasta 40cv sólo con electronica en tu TFSI :thumbsup:

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