ayuda urgente, mucho humo

[rafanen]

Cuando te llegue y lo montes, nos comentas qué tal te va.

 

PD: pena de no haber podido escribir antes.

eso esta hecho, ya contare que tal marcha y si no se a roto nada mas, a primera vista solo esta mal el turbo, que no es poco

[M_GORDON]

Cuando te llegue y lo montes, nos comentas qué tal te va.

 

PD: pena de no haber podido escribir antes.

eso esta hecho, ya contare que tal marcha y si no se a roto nada mas, a primera vista solo esta mal el turbo, que no es poco

Hombre, si lo has comprado a buen precio

[rafanen]

Cuando te llegue y lo montes, nos comentas qué tal te va.

 

PD: pena de no haber podido escribir antes.

eso esta hecho, ya contare que tal marcha y si no se a roto nada mas, a primera vista solo esta mal el turbo, que no es poco

Hombre, si lo has comprado a buen precio

lo estan montando esta bastante bueno, nada de orguras y suabidad,si con el k a petado andaba bien, con este se tiene que notar alguna mejoria

[rafanen]

Cuando te llegue y lo montes, nos comentas qué tal te va.

 

PD: pena de no haber podido escribir antes.

eso esta hecho, ya contare que tal marcha y si no se a roto nada mas, a primera vista solo esta mal el turbo, que no es poco

Hombre, si lo has comprado a buen precio

lo estan montando esta bastante bueno, nada de orguras y suabidad,si con el k a petado andaba bien, con este se tiene que notar alguna mejoria

buenas noches, ya salio el coche del meca a quedado cojonudo,y le noto que anda mas, empuja desde abajo con rapided fuerza y suavidad,antes el otro apenas se le sentia y este silba que da gusto oirle al tiempo que suben las rpm, el otro me dice el mecanico que no estaba mal del todo pero se a jodido el reten y tiraba todo el aceite por hay, pienso que a podido influir el que ademas de estar mucho sin andar estuviera el reten seco y que estuviera desconectada la bomba de recirculacion. en todo caso con este tira K LO FLIPASSSSS

muchas gracias por vuestras respuestas y ayuda.

[M_GORDON]

Hola Rafa. Con un Reloj te hubieras enterado de eso.

 

La bomba del agua es para enfriar la parte de arriba del motor y tal, cuando se apaga el mismo y el agua deja de fluir; no para enfriar el turbo. El turbo se enfria y lubrica SIEMPRE

[PASSONS2]

Hola Rafa. Con un Reloj te hubieras enterado de eso.

 

La bomba del agua es para enfriar la parte de arriba del motor y tal, cuando se apaga el mismo y el agua deja de fluir; no para enfriar el turbo. El turbo se enfria y lubrica SIEMPRE

 

...eso si todo va correcto.............

Por esa razon, ahora que has cambiao el turbo, supongo que de segundamano,

vale la pena que revises todo el circuito, toda la instalacion, de tuberia, y hagas

limpieza para ahorrarte en males mayores y kedarte mas tranquilo.....

Luego ya reprograma o potencia lo que kieras, pero empieza por una revision

completa del coche, a fin de evitarte sorpresas..........

 

SS22

[rafanen]

Hola Rafa. Con un Reloj te hubieras enterado de eso.

 

La bomba del agua es para enfriar la parte de arriba del motor y tal, cuando se apaga el mismo y el agua deja de fluir; no para enfriar el turbo. El turbo se enfria y lubrica SIEMPRE

 

...eso si todo va correcto.............

Por esa razon, ahora que has cambiao el turbo, supongo que de segundamano,

vale la pena que revises todo el circuito, toda la instalacion, de tuberia, y hagas

limpieza para ahorrarte en males mayores y kedarte mas tranquilo.....

Luego ya reprograma o potencia lo que kieras, pero empieza por una revision

completa del coche, a fin de evitarte sorpresas..........

 

SS22

estamos en ello, confio bastante en el taller donde a estado el coche ya que es un preparador de coches para correr tienen muchos años de esperiencia en ese campo y este tipo de mecanicas saben tocarlas bien, por suerte aqui en cantabria hay mucha aficcion a los rallyes y hay profesionales con mucha esperiencia, el coche le he sacado con todas las garantias de estar revisado y limpiado perfectamente, lo de la repro y potenciar de momento queda aparcado, no es algo que me quite el sueño, tengo por delante un viaje de mas de 1000km el lunes y el coche estando como esta y andando como anda cumplira con creces su cometidio. por lo demas ya se ira viendo poco a poco, espero que no me de muchos mas problemas. muchas gracias por los consejos y aclaraciones

[rafanen]

Hola Rafa. Con un Reloj te hubieras enterado de eso.

 

La bomba del agua es para enfriar la parte de arriba del motor y tal, cuando se apaga el mismo y el agua deja de fluir; no para enfriar el turbo. El turbo se enfria y lubrica SIEMPRE

 

...eso si todo va correcto.............

Por esa razon, ahora que has cambiao el turbo, supongo que de segundamano,

vale la pena que revises todo el circuito, toda la instalacion, de tuberia, y hagas

limpieza para ahorrarte en males mayores y kedarte mas tranquilo.....

Luego ya reprograma o potencia lo que kieras, pero empieza por una revision

completa del coche, a fin de evitarte sorpresas..........

 

SS22

estamos en ello, confio bastante en el taller donde a estado el coche ya que es un preparador de coches para correr tienen muchos años de esperiencia en ese campo y este tipo de mecanicas saben tocarlas bien, por suerte aqui en cantabria hay mucha aficcion a los rallyes y hay profesionales con mucha esperiencia, el coche le he sacado con todas las garantias de estar revisado y limpiado perfectamente, lo de la repro y potenciar de momento queda aparcado, no es algo que me quite el sueño, tengo por delante un viaje de mas de 1000km el lunes y el coche estando como esta y andando como anda cumplira con creces su cometidio. por lo demas ya se ira viendo poco a poco, espero que no me de muchos mas problemas. muchas gracias por los consejos y aclaraciones

se llama gargosport tienen su pagina wep wwwgargosport.es por si quereis vel lo que hacen y quien son