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Buenas , el mio es un 3 puertas , hace un mes me intentaron abrir el coche y me arrancaron esa pieza precisamente, y creo recordar ke iba remachada simplemente y a presion.

 

Si en el 3P si, hay un par de remaches pequeños muy juntos de la goma de la puerta...

 

Lo que no sabemos si lo que quiere es quitar esto como dices tu, o quiere quitar el marco entero.

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Buenas , el mio es un 3 puertas , hace un mes me intentaron abrir el coche y me arrancaron esa pieza precisamente, y creo recordar ke iba remachada simplemente y a presion.

 

Si en el 3P si, hay un par de remaches pequeños muy juntos de la goma de la puerta...

 

Lo que no sabemos si lo que quiere es quitar esto como dices tu, o quiere quitar el marco entero.

 

lo que quiero quitar es el embellecedor negro, que existe entre las puertas, no quitar el marco entero.

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Hola, hola!

 

Pues como te han dicho va remachada y encajada, yo quité la protección en su día y la cubrí de un adhesivo simulando fibra de carbono y me la volvió a poner un amigo que tiene un taller de chapa y pintura... Si quieres le pregunto a ver cómo lo hizo.

 

Salu2!!

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Hola, hola!

 

Pues como te han dicho va remachada y encajada, yo quité la protección en su día y la cubrí de un adhesivo simulando fibra de carbono y me la volvió a poner un amigo que tiene un taller de chapa y pintura... Si quieres le pregunto a ver cómo lo hizo.

 

Salu2!!

 

Pues eso mismo quiero hacer yo :crying_anim: ,

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Hola, hola!

 

Pues como te han dicho va remachada y encajada, yo quité la protección en su día y la cubrí de un adhesivo simulando fibra de carbono y me la volvió a poner un amigo que tiene un taller de chapa y pintura... Si quieres le pregunto a ver cómo lo hizo.

 

Salu2!!

 

Pues eso mismo quiero hacer yo :laugh: ,

 

Pues pilla un broca pequeña taladro y al lio... :crying_anim:

Publicado (editado)

el pilar B no va remachado en el 3 puertas y dudo que en el sportback si (si estuviera remachada no la quitaba ni el tato), lleva 3 tornillos que se ven quitando la goma, de punta de estrella, se quitan y sacas la pieza. La de las puertas traseras ni idea :thumbsup:

Editado por lobezno
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el pilar B no va remachado en el 3 puertas y dudo que en el sportback si (si estuviera remachada no la quitaba ni el tato), lleva 3 tornillos que se ven quitando la goma, de punta de estrella, se quitan y sacas la pieza. La de las puertas traseras ni idea :notworthy:

Yo puedo asegurar que el mío también va remachado, lo he comprobado hoy antes de subir del trabajo y siguen ahí :drooling:

Publicado (editado)

en otros dos a3 de amigos van con tornillos, no torx, de estrella normal y corriente, y la unica fncion es decorativa. Puede queen los vuestros venga remachado pero es raro porque el dia que os lo arañen o lo que sea la que hay que liar para quitarlos es cojonuda porque un remache es chungo de quitar :laugh:

Editado por lobezno
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bueno pues en vista a que nadie ha puesto un esquema de ELSA, y para aclarar la polemica de los remaches y los tork, pues me he aventurado y ya se como se desmonta el pilar central, mas o menos,

 

1º hay que quitar una pieza de plastico tirando hacia atras. ( cuidado le podeis partir unas patillas que tiene, esperar a que ponga fotos si quiereis)

2º quitar los tornillos tork y asi creo que sale (aun no he quitado los tornillos porque no tenía el destornillador ,pero este finde caen)

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