Anillos centradores para las llantas.

[espyke]

De nada ...... pa eso estamos.

Lo de las ñapas es necesario, pero aveces , cuando ya son tan,tan.tan ñapa, es mejor no arriesgar por los posibles daños colaterales (yo en la moto le amarré la cola del escape con bridas de plástico (pa salir del paso) pero el resultado te lo imginas no¿? calor + plastico = sin escape....

[Churro26]

jod**, vaya flete, yo seguire con llantas de aleacion diminutas de 6 por 14" jajajjaaja

[atakaquino]

Spyke me imagino donde fue el escape ,la idea en parado buena..pero claro en caliente,cambia el tema ,Yo hice algo parecido con el escape una puch,la amarramos con un largero de una estanteria de mecano,y parecia una "bultaco metralla" pero por el fogonazo y lo "max-mad" que quedaba <_< ,tiempos en los que uno no conocia la palabra "verguenza" y todo valia dopados por el dulce olor a aceite quemado de la "machina" ,que tiempos. .

 

 

Borja,creo que las nuevas llantas sigen el logico concepto de universalidad,pero en otras muchas,sobre todo,antiguas o exclusivas(diseño,competi,marcas muy exclusivas....),hacen sus propias medidas de buje,creo que hay un maximo(70 y tantos) el problemon es si el buje es mayor diametro que el de llanta.

[espyke]

Ese es un problema, si, el volvo de mi padre tienen el buje más grande que el mío (le quería poner mis llantas para ver como andava y como le quedavan......) ese problema se soluciona con 2 métodos. 1 realizar una especie de separadores con las dos medidas de buje 2 llevar las llantas al tornero y quen te aumente el diámetro del hueco de buje, puede que suenen mal, pero no son tan descavelladas........

[atakaquino]

Es una solucion,claro que si.

[Borja_racing]

Si lo llevas a un tornero te lo dejará niquelado, si el problema es que el diametro de la llanta sea menor, pero gracias a dios nuestro diametro de buje es de los mas pequeños, asi que normalmente con unos centradores nos vale.

 

Como ya te dije, seguramente siga habiendo marcas que hagan el buje especifico, pero no son las que venden en el Norauto :ranting2:.

[BBXRocker]

Os comento que ya he ido directamente al tornero y que por unos 8€ por unidad me lo hace a medida. Me ha pedido que me traiga una llanta para poder medirlo perfectamente (yo no tengo material tan exacto de medicion). Para lo que cuestan nuevos sale mejor de precio y de calidad.

 

Un duda mas, ¿deberia ponerselo a las 4 ruedas o solo a las delanteras que son las directrices? Saludos!

[Borja_racing]

A las 4.

[RomuloTDI]

Yo compre los centradores en su dia por 6 euros los 4.

[Borja_racing]

Yo compre los centradores en su dia por 6 euros los 4.

 

Muy observador, esa es la diferencia entre la producción en serie de un torno CNC que tira miles de centradores por hora con la producción limitada de 4 centradores por un tornero a mano...

 

Es como comparar un Rolls con un fiat punto.

Editado 16 de Mayo del 2009 por Borja_racing

[RomuloTDI]

Si, eso es cierto, pero a mi me dio el mismo resultado y desde que se los puse se acabaron las vibraciones y eso es lo que me importa.

 

S2

[Borja_racing]

Si, eso es cierto, pero a mi me dio el mismo resultado y desde que se los puse se acabaron las vibraciones y eso es lo que me importa.

 

S2

 

:ranting2: , oye ahora en serio, tu te leiste el post? Vamos a ver, ya hemos hablado del tema, y el asunto es que unos centradores normales no le valdrán, por eso se los pide a un tornero, si le valiesen unos manufacturados los compraria.

[RomuloTDI]

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Si, eso es cierto, pero a mi me dio el mismo resultado y desde que se los puse se acabaron las vibraciones y eso es lo que me importa.<br /><br />S2

<br /><br /> <img src="style_emoticons/default/ph34r.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="ph34r.gif" /> , oye ahora en serio, tu te leiste el post? Vamos a ver, ya hemos hablado del tema, y el asunto es que unos centradores normales no le valdrán, por eso se los pide a un tornero, si le valiesen unos manufacturados los compraria.<br />

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Eso es normal, cada marca de llanta tiene su medida de centradores, saiendo la marca y modelo de llanta que monta se piden los centradores a l casa y puerta.

 

Reconozco que no me lei el post entero, sorry.

[Borja_racing]

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Si, eso es cierto, pero a mi me dio el mismo resultado y desde que se los puse se acabaron las vibraciones y eso es lo que me importa.<br /><br />S2

<br /><br /> <img src="style_emoticons/default/ph34r.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="ph34r.gif" /> , oye ahora en serio, tu te leiste el post? Vamos a ver, ya hemos hablado del tema, y el asunto es que unos centradores normales no le valdrán, por eso se los pide a un tornero, si le valiesen unos manufacturados los compraria.<br />

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Eso es normal, cada marca de llanta tiene su medida de centradores, saiendo la marca y modelo de llanta que monta se piden los centradores a l casa y puerta.

 

Reconozco que no me lei el post entero, sorry.

 

Pues amigo, en el norauto tienen 20 marcas de llantas y un solo tamaño de centradores.

 

edito: leete el post la parte esa de llantas con buje según marca y modelo y llantas con buje unviersal.

Editado 18 de Mayo del 2009 por Borja_racing

[BBXRocker]

El problema es que la marca de las llantas no tengo ni idea y me parece que ya tienen bastante tiempo. A lo mejor resultan tener una medida estandar pero lo dudo mucho.

 

Saludos!