auroraboreal Publicado 18 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2009 No sé si alguno veis el WTCC, pero ha sido un poco movido: Parece que tras una primera vuelta bastante accidentada, los directores de carrera decidieron sacar el safety car, que salió justo cuando el BMW de Franz Engstler pasaba por ese lugar y... Responder
Xan Publicado 18 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2009 Yo no entiendo mucho, pero ya podia salir arrimado un poco más a su derecha Responder
Zexar Publicado 18 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2009 Puf, no se quien fue más torpe, si la dirección de carrera al sacar el coche de seguridad en ese momento donde habia tráfico en pista, o el piloto del mismo coche de seguridad que sale dando un corte al trazado Responder
Gozzu Publicado 18 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2009 hay que ser negados Responder
Arrows Publicado 18 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2009 Pienso que hubos varias "culpas", pero el piloto del Safety se lleva la palma....mira que salir cruzado y sin poner el intermitente..... Responder
auroraboreal Publicado 19 de Mayo del 2009 Autor Denunciar Publicado 19 de Mayo del 2009 Pienso que hubos varias "culpas", pero el piloto del Safety se lleva la palma....mira que salir cruzado y sin poner el intermitente..... pues si... yo creo que se merecía que le quitaran unos cuantos puntos Responder
SerVus Publicado 19 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 19 de Mayo del 2009 Me parece indignante que un Safety car actue de esa manera,menuda verguenza de campeonato Responder
a34323 Publicado 21 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 21 de Mayo del 2009 (modo coña on) Ahora sé porque nunca me compraré un BMW...no frena.....jajajjajajaja (modo coña off) Sin duda un fallo brutal por parte de todos...menos mal que no pasó nada a nadie... Responder
Nicanagüer Publicado 22 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 22 de Mayo del 2009 Y quien le paga al de Bmw, el que se le arruinara la carrera??? Sera como en futbol que el arbitro se considera palo y no influye...?? Pa mi que el del safety...iba crecido, y se penso que el suyo era tb un wtcc.... y no se dio cuenta de que era un chevy Responder
PlaTTa Akoya Publicado 22 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 22 de Mayo del 2009 ¿Os habeis fijado que del golpe se abre la puerta del Safety? ¿Cuantos test Euroncap ha pasado "eso"? Responder
Rf20vT Publicado 22 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 22 de Mayo del 2009 No se supone que antes de que salga el Safety tienen que sacar la bandera amarilla? Igual el tio era la primera vez que entraba en circuito y salio del box todo empalmao Saludos Responder
Arrows Publicado 22 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 22 de Mayo del 2009 ¿Os habeis fijado que del golpe se abre la puerta del Safety? ¿Cuantos test Euroncap ha pasado "eso"? .....y que me dices del BMW que perdio una rueda con el amortiguador junto.... Responder
quattroruedas Publicado 22 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 22 de Mayo del 2009 ¿Os habeis fijado que del golpe se abre la puerta del Safety? ¿Cuantos test Euroncap ha pasado "eso"? .....y que me dices del BMW que perdio una rueda con el amortiguador junto.... Buff es que la piña es gorda. En ese circuito hay una pequeña curva despues de la linea de meta, que es de donde sale el bmw, y en esa curva se suelta un poco el acelerador, pero el tortazo a unos 190 Km/h mas o menos será. Aunque bueno, se ven banderas amarillas por ahí, a lo mejor no iba tan rápido... Responder
duke80 Publicado 22 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 22 de Mayo del 2009 donde y cuando echan estas carreras??? me gustaria verlas, pero no soy capaz de encontrar nada.... :thumbsup: Responder
duke80 Publicado 22 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 22 de Mayo del 2009 (editado) Vaya tela el del safety..... Se creia que era capaz de hacer el 0-100 en 2 seg.... :thumbsup: Editado 22 de Mayo del 2009 por duke80 Responder
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