Rf20vT Publicado 19 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 19 de Mayo del 2009 El Cupra TDI 150 no existe, es una edición especial de FR con los accesorios estéticos del Cupra R. De hecho, el FR es exteriormente idéntico al primer Cupra, el que montaba el VR6 de 204cv. Saludos Responder
BEEiTCH Publicado 19 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 19 de Mayo del 2009 El Cupra TDI 150 no existe, es una edición especial de FR con los accesorios estéticos del Cupra R. De hecho, el FR es exteriormente idéntico al primer Cupra, el que montaba el VR6 de 204cv. Saludos Fuera de España hay una versión que se denomina cupra tdi 4 y como dices tiene el misco acabado que el primer cupra, el v6 4, así que SÍ existe. También tienes la opción de un golf 4 o un a3 tdi como el mio con bastante mejor equipamiento y acabado que un león, son raros y exclusivos, pero se pueden encontrar. Unos ejemplos. http://img.photobucket.com/albums/v317/ViPeR_PT/15122007.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/ViP...15122007001.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/ViPeR_PT/HPIM7530.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/ViPeR_PT/HPIM7536.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/ViPeR_PT/HPIM7538.jpg http://img144.imageshack.us/img144/4553/03062007148yv3.jpg http://img507.imageshack.us/img507/557/dsc00241zy9.jpg http://img507.imageshack.us/img507/9076/dsc00242pr2.jpg Responder
pagka Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 A mi cambiar a Seat o a cualquier otra me parece bien, pero cambiar a un coche bastante más viejo que el tuyo no, lo podría entender si ahora necesitas un monovolumen o un Todo Terreno para lo que el A3 no vale, pero entre un A3 de los modernos o un León de los viejos......me gusta más tu coche a no ser que esté jodido y el León esté cojonudo y con garantía) Responder
mula007 Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 Yo no lo cambio ni pagandome dinero!!!! Es de los coches mas macarras que existen en la actualidad.... Responder
Rf20vT Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 A mi cambiar a Seat o a cualquier otra me parece bien, pero cambiar a un coche bastante más viejo que el tuyo no, lo podría entender si ahora necesitas un monovolumen o un Todo Terreno para lo que el A3 no vale, pero entre un A3 de los modernos o un León de los viejos......me gusta más tu coche a no ser que esté jodido y el León esté cojonudo y con garantía) Igual hasta son del mismo año... Saludos Responder
lupogt Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 Yo no lo cambio ni pagandome dinero!!!! Es de los coches mas macarras que existen en la actualidad.... Macarra son los dueños de los coches. Has hecho un cambio perfecto, te has quitado la castaña del a3 8p, que fallan mas que las escopetas de feria, por un coche duro, comodo, y me apuesto lo que quieras que gasta menso aun siendo 4 que el 2.0 bkd. No hagas ni caso de los que te digan que salen grillos, salen grillos como en cualquier coche del grupo vag. Que lo disfrutes muchos km, que va aser que si. Responder
JAVI A3FSI Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 Pero le pasa algo a tu A3 actual????. Aunque bueno si el trato es bueno....tu mismo. De todas formas prefiero mucho más ese Seat Leon al nuevo. Pienso que es el Seat más bonito que han hecho y durante años fue mi coche preferido pero ahora ya lo tengo muuuy aborrecido. Por la calle habían como churros. Responder
totty Publicado 20 de Mayo del 2009 Autor Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 El leon es un año mas nuevo que el mio, y aunque digan que es un coche macarra a mi me gusta . Ademas tal como estan las cosas, en medio de esta crisis y todo eso, tener un BKD es como tener una bomba a punto de estallar, culata-turbo-EGR-motor limpia-guantera jeje! o cualquier otra cosa que puede fallarme! El leon me trae debajo del brazo un año de garantia y menos km. que el mio, ASI q por lo menos en un año solo le echare gasoil y poco mas de lo q preocuparme. A todo esto: http://img507.imageshack.us/img507/9076/dsc00242pr2.jpg Son una pasada!!!! Responder
lupogt Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 Viendo el interior, full equip. Responder
Rf20vT Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 Como bien dice Lupo, el macarra es el conductor, no el coche... Ya veremos si dentro de 2 o 3 años no acaba siendo coche de macarra también el A5... Beeitch, me refiero a que el FR TDI 150 es exteriormente igual al primer Cupra, el que montaba el VR6, pero hubo una edición especial de FRI TDI que exteriormente era igual al Cupra R. Totty, ese es tu futuro coche? jod**! Hasta Recaros trae el jodío! Te llevas un "hasta arriba" Saludos Responder
BEEiTCH Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 Yo no lo cambio ni pagandome dinero!!!! Es de los coches mas macarras que existen en la actualidad.... Depende, hay algunos que merecen la pena y mucho. No tiene porqué, el otro día me encontre por la carretera a un señor de unos 50 años con su leon fr amarillo o un Calibra impecable de otro señor mayor. Hay marcarras con Peugeot, Citroën, Bmw, etc. Los macarras conducen coches, no son los coches. No generalicemos. Como bien dice Lupo, el macarra es el conductor, no el coche... Ya veremos si dentro de 2 o 3 años no acaba siendo coche de macarra también el A5... Beeitch, me refiero a que el FR TDI 150 es exteriormente igual al primer Cupra, el que montaba el VR6, pero hubo una edición especial de FRI TDI que exteriormente era igual al Cupra R. Totty, ese es tu futuro coche? jod**! Hasta Recaros trae el jodío! Te llevas un "hasta arriba" Saludos El acabado ese no es un extra, es que es un cupra tdi 4 y al igual que el cupra V6 4 traía de serie esos asientos. Después los últimos FR llamados FR3 o last edition, llevaban un acabado como el cupra pero con llantas de 17", por cierto los últimos son del 2005. Responder
Franrx Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 El tema del aspecto, no es problema el frontal, taloneras y trasera del cupra es totalemente compatible con todos los modelos de leon, tan solo hay que cambiar las guias de los parachoques, la calidad de los interiores esta claro que es inferior, pero el motor es una autentica bala, con un consumo muy contenido y además tracción integral. En resumen creo que haces buen cambio. Responder
chauffeur Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 Saludos, enhorabuena y adelante con el cambio si es lo que quieres... A mi personalmente me choca un poco, no porque cambies a Seat (ni mucho menos), sino porque el chasis diseño de suspensiones, etc se corresponden al A3 8L, aunque tu A3 fuese anterior el León seguía llevando la plataforma antigua. Entiendo lo que planteais sobre la fiabilidad del 8P y no seré yo quien niegue las bondades del Quattro (o 4 en Seat, que me da igual) por muy Haldex que sea, ya que tengo un S3I... pero sigo sin verlo del todo. En fin saludos y que aciertes! Responder
Faceman Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 La verdad que si el cambio fuera por el actual Leon lo podría comprender, pero por el anterior Leon que monta la misma plataforma que el A3 I me parece chocante. Por cierto que la tracción 4 no es permanente en esos modelos, así que tracción delantera en la gran mayoría de las condiciones de conducción. Al igual que en Audi. De hecho, las cajas 4 de Seat son idénticas a las Quattro de Audi, solo que con otra denominación. Pues yo no lo veo un mal cambio, sinceramente, aparte de que el Leon I me encanta, y el A3 8P no me gusta... Saludos Quería decir que es Haldex y que sólo pasa par a las ruedas traseras cuando hay pérdida de tracción en las delanteras a diferencia de los Torsen que es permanente. Responder
pableras Publicado 20 de Mayo del 2009 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2009 yo solo vi uno por el taller cuando trabajaba en la seat y era un tiro... Responder
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