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hola, pues eso que mi tt, cuando ya llevo mucho rato con el, me refiero a conduciendolo, pues empieza a comportarse como si no tubiera turbo, que puede ser eso??

acepto todas las posibles razones que se os pueda ocurrir siempre con base.

 

 

gracias de antemano


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Hola men,Frantaco y con un TT225 solo puede ser uno....... ;)

 

Suena a caudalímetro,cuanto hace que no lo cambias?si es que no lo has cambiado antes.......,iba como loco con mi TT180 hasta que probé el de un amigote y me di cuenta que tenía más patada al pasar las 3000rpm,el me dijo "cambiale eso ya" y me fuí a cuatromocion como un tiro y me pillé uno de sustitución por 90€ mas IVA,se lo puse yo mismo en 10 minutos,y el coche es otro(claro que yo ignoraba como andaba realmente el TT) ahora no.

 

Casi 90% seguro que es el CAUDA Fran.

 

Saludos desde el Gramal City ajaja.

 

Alexis.

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Hola men,Frantaco y con un TT225 solo puede ser uno....... :clap1:

 

Suena a caudalímetro,cuanto hace que no lo cambias?si es que no lo has cambiado antes.......,iba como loco con mi TT180 hasta que probé el de un amigote y me di cuenta que tenía más patada al pasar las 3000rpm,el me dijo "cambiale eso ya" y me fuí a cuatromocion como un tiro y me pillé uno de sustitución por 90€ mas IVA,se lo puse yo mismo en 10 minutos,y el coche es otro(claro que yo ignoraba como andaba realmente el TT) ahora no.

 

Casi 90% seguro que es el CAUDA Fran.

 

Saludos desde el Gramal City ajaja.

 

Alexis.

Desconectalo y prueba

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Hola men,Frantaco y con un TT225 solo puede ser uno....... :drooling:

 

Suena a caudalímetro,cuanto hace que no lo cambias?si es que no lo has cambiado antes.......,iba como loco con mi TT180 hasta que probé el de un amigote y me di cuenta que tenía más patada al pasar las 3000rpm,el me dijo "cambiale eso ya" y me fuí a cuatromocion como un tiro y me pillé uno de sustitución por 90€ mas IVA,se lo puse yo mismo en 10 minutos,y el coche es otro(claro que yo ignoraba como andaba realmente el TT) ahora no.

 

Casi 90% seguro que es el CAUDA Fran.

 

Saludos desde el Gramal City ajaja.

 

Alexis.

 

 

ya te metiste en el foro jejeje, hola alexis, pues la verdad q no lo he cambiado nunca a ver probare pero dices q en cuatromocion te dieron uno de sustitucion por 90€ nada mas?? y nuevo cuanto cuesta??

 

de todos modos el mio me lo hace cuando llevo muxo rato con el ya, no es q lo haga siempree si toy con el todo el dia ya acabando el dia camina como si no tubiera turbo es un 1,8 a secas, es una sensacion mas rara pq te esperas el tiron para atras del coche y nada jejeje pero weno espero q con el caudalimetro no sea mas nada

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Si bueno no en plan todo el día pero le suelo echar un vistazo,por que nunca viene mal,ver opiniones y experiencias.......... :thumbsup:

 

En mi caso fueron 90€ Fran si no recuerdo mal más IVA,el de sustitución,es uno que está reparado,pero vamos que tiene garantía y furula como uno nuevo,eso si el precio es ese pero además tienes que entregar el tuyo que será reparado y así sigue el ciclo....y el negocio para BOSCH.

 

El nuevo "de paquete" creo que recordar que se tira sobre los 300€ más o menos y segun tengo entendido suele y debe hacer la misma función solo que va a salir de la cadena de montaje de BOSCH y no de la de raparación.Juzga y compara tu mismo,pero me consta que la gente de Taco suele ser lista......... :unsure:

 

Saludos Vecino.

 

Alex.

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