Mediciones con Vag Com

[S3_210]

Hola a todos, ayer estuve chequeando el S3 con el Vag Com; ya empiezo a dominarlo bien. En el apartado de motor (Engine) en el apartado Meassure pulsé y me salió lo que tenía, las mediciones (rpm, tempetatura del agua, temp del aire de admisión...), pero cuanto pulso el apartado Readness, me salen ocho apartados de medición, como la sonda lambda... y me ponía en casi todos "complete" en letras verdes, menos en uno que creo que era del convertidor catalítico, o sea, catalizador que me ponía "failled o no complete" en letras rojas. ¿Que podrá ser esto, que el catalizador esté atascadoo jodido?, ¿Me pasaría la I.T.V por los gases?, ¿Le hago o no le hago caso?, ¿vosotros que opinais?. Tambien tenía pensado exprimirlo de verdad un poco, a lo mejor ya se le pasa, pero comento esto para saber si el Vag Com es fiable de verdad para esto o nó.

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Hola a todos, ayer estuve chequeando el S3 con el Vag Com; ya empiezo a dominarlo bien. En el apartado de motor (Engine) en el apartado Meassure pulsé y me salió lo que tenía, las mediciones (rpm, tempetatura del agua, temp del aire de admisión...), pero cuanto pulso el apartado Readness, me salen ocho apartados de medición, como la sonda lambda... y me ponía en casi todos "complete" en letras verdes, menos en uno que creo que era del convertidor catalítico, o sea, catalizador que me ponía "failled o no complete" en letras rojas. ¿Que podrá ser esto, que el catalizador esté atascadoo jodido?, ¿Me pasaría la I.T.V por los gases?, ¿Le hago o no le hago caso?, ¿vosotros que opinais?. Tambien tenía pensado exprimirlo de verdad un poco, a lo mejor ya se le pasa, pero comento esto para saber si el Vag Com es fiable de verdad para esto o nó.

 

Perdon, en vez de "complete", quise decir "passed".