LLAVE CODIFICADA

[OBEJO]

Pues que hace poco me compre la llave con el espadin la graba y to el copon y cuando la voy a codificar manualmente con el coche, si que me abre y cierra y me arranca pero no me abre con el mando que debo de hacer????????

 

 

Alguien tiene un reductor para el cuadalitro es que voy a montar un bmc cda y necesito el reductor con un diametro interior de 7cm

 

 

gracias un saludo

[Bully]

Ni idea Obejo, yo también tengo una llave con mando y éste todavía no lo he programado por no saber cómo es exactamente.

 

A ver si alguien nos arrojara algo de luz con otras explicaciones o ayuda ya ofrecidas por aquí.

 

Saludos.

[OBEJO]

Yo creo que aki nadie nos ayuda ni nada venga ombre

 

 

 

GRACIAS

[lagartoalb]

No entiendo muy bien que es lo que te pasa, pero has casado las llaves con el cierre?

era algo tal que asi:

 

"solamente tenemos que tener una llave en el contacto y este activado y la otra en la ceradura del coche con la puerta cerrada,giramos a cerrar y mantenemos la llave girada en esta posicion y pulsamos un par de veces el boton de cerrar en la llave del mando,acto seguido,giramos la llave a posicion de abrir y pulsamos el boton de abrir,e oiremos como funciona el compresor,sacamos la llave del contacto y ya esta,segu pulsamos los botones de abrir y cerrar,mientras codificamos los mandos,cada vez que los pulsamos los botones,el coche dara un destello de los intermitentes"

[JMM]

No entiendo muy bien que es lo que te pasa, pero has casado las llaves con el cierre?

era algo tal que asi:

 

"solamente tenemos que tener una llave en el contacto y este activado y la otra en la ceradura del coche con la puerta cerrada,giramos a cerrar y mantenemos la llave girada en esta posicion y pulsamos un par de veces el boton de cerrar en la llave del mando,acto seguido,giramos la llave a posicion de abrir y pulsamos el boton de abrir,e oiremos como funciona el compresor,sacamos la llave del contacto y ya esta,segu pulsamos los botones de abrir y cerrar,mientras codificamos los mandos,cada vez que los pulsamos los botones,el coche dara un destello de los intermitentes"

 

Yo ni con este metodo soy capaz lo e intentado un monton de veces, cambie las pilas y desde que las puse nuevas nada de nada y el caso es que con la llave en la cerradura pulso los botones y se encienden los intermitentes

[OBEJO]

A mi tampoco me va que pasa macho con los mando estos

[Juanako]

 

Espero que os sirva de ayuda.

 

Un Saludo

[bitelino]

Pues machos, yo hago todo eso tal cual y los intermitentes no se encienden y el mando no se me programa... estoy desesperao ya!!

[Fraixo]

Haber, yo me volví loco porque no podía sincronizar los mandos, mi problema fueron las pilas y que el bombín de mi puerta del piloto tiene un problema el cual no manda la señal a la bomba del cierre..

al final los conseguí sincronizar haciendo los pasos pero desde el bombin del maletero... pruebalo!

[bitelino]

Ahora estoy con los fusibles porque como no me van ni las ventanillas nin la luz de cortesía, mucho me temo que será algo de eso. Si no probaré desde el del maletero entón!

[Chicobom1]

Ahora estoy con los fusibles porque como no me van ni las ventanillas nin la luz de cortesía, mucho me temo que será algo de eso. Si no probaré desde el del maletero entón!

Funcionó desde el maletero? Tengo un problema similar...