DOBLE ACELERADOR

[2.6E v6]

QUE GUSTRIA PARA QUE SIRVE EL TROCITO DE ACELERADOR QUE QUEDA CUANDO PISAS A FONDO? ESTA MAS DURITO Y TIENE UNOS DOS

O TRES CENTRIMETROS MAS DE FONDO

 

 

 

ALGUIEN CON ESTE MOTOR QUE ME PUEDA AYUDAR!!!!!!!!

[Audi A4 TDi]

QUE GUSTRIA PARA QUE SIRVE EL TROCITO DE ACELERADOR QUE QUEDA CUANDO PISAS A FONDO? ESTA MAS DURITO Y TIENE UNOS DOS

O TRES CENTRIMETROS MAS DE FONDO

 

 

 

ALGUIEN CON ESTE MOTOR QUE ME PUEDA AYUDAR!!!!!!!!

 

yo te puedo decir que en mi audi eso no esta, pero mi picasso lo tiene, y cuando pisas ese tope, acelera como una fiera

 

 

s a l u d o s

[vigoro]

el mio tampoco lo tiene

[loisete]

¿Todavia no has aprendido a postear en el foro?

:shocked:

GRITAS DEMASIADO

Saludos

[Audi A4 TDi]

¿Todavia no has aprendido a postear en el foro?

:shocked:

GRITAS DEMASIADO

Saludos

 

jaja es verdad , siempre escribe con las mayusculas puestas.

 

Pero en el foro MAYUSCULAS=Bronca, riña, grito...

 

s a l u d o s

[2.6E v6]

ok, vale, vale.... no volvera a pasar!

 

es que estoy un poquito teniente

[2.6E v6]

loisete eres de azuqueca? verdad ,no me he dado cuenta... yo soy de alcala y tengo muchos amigetes alli. no abras visto

 

a un b7 como el tuyo, avant rojo con las llantas del rs6 en 19" con matricula DGD?

[Saker]

QUE GUSTRIA PARA QUE SIRVE EL TROCITO DE ACELERADOR QUE QUEDA CUANDO PISAS A FONDO? ESTA MAS DURITO Y TIENE UNOS DOS

O TRES CENTRIMETROS MAS DE FONDO

 

 

 

ALGUIEN CON ESTE MOTOR QUE ME PUEDA AYUDAR!!!!!!!!

 

 

En el manual pone que es un sistema que lo que hace es acelerar mas rápido (creo recordar) pero no por ello alcanza mayor velocidad.

 

SDS

[Turbo1.8]

Que modelos llevan ese sistema? Yo lo mas parecido a lo mencionado es un cable que venden que hace que el coche acelere antes.

[Serjio]

Si tu coche es automatico, creo que te refieres como a un boton que esta duro, y ese sirve para bajar todas las marchas posibles, creo recordar.

[Audi A4 TDi]

Si tu coche es automatico, creo que te refieres como a un boton que esta duro, y ese sirve para bajar todas las marchas posibles, creo recordar.

 

 

no creo que sea eso, mi picasso tambien lo tiene y no es automatica

 

creo que es un sistema que se llama everbost, o algo asi

[rotty]

El clio 16v que tuve en el 95 tambien tenia algo parecido.

La primera mitad del acelerador estaba mas blanda y el resto mas duro.

Y la toma del aire (filtro del aire) tenia dos mariposas, cuando acelerabas la primera mitad abria una mariposa pequeña y cuando pisabas de la midad para abajo, abria la pequeña y otra el doble de grande.

[WAJE]

son cosas, distintas, lo que dices tu es de un kick down, es lo que ha dicho un compañero, cuando necesitas apurar un poco y vas en una marcha larga, le pisas a fondo, reduce una marcha y la apura a tope.

Lo que dicen el resto de los compañeros, se refieren a carburadores de doble cuerpo(lo del clio)pero supongo que seria inyección por lo que imagino que sera algun bomba antigua la que llevase, en mi antiguo audi 100 2.2 E lo tenia, la mitad blando y la mitad duro, y cuando pisabas en lo duro cogia el movil e iva llamando a la cepsa jejejeje.

 

SALUDOS y espero haberos ayudado.

 

Ah y perdon por el toston, esto es loq ue yo se y creo jejejej

[Turbo1.8]

Yo me referia a esto:

 

Sprint Booster:

SPRINT BOOSTER

 

El Sprint Booster es un aparato Electronico que se intercala entre la conexion del acelerador electronico de origen y el cableado. Principalmente su funcion es conseguir que la potencia del motor se transfiera mucho mas rapido a las ruedas consiguiendo asi una aceleracion rapida, limpia y sin que el coche pierda fuerza cuando tratamos de hacer un cambio en marchas largas.

[chirrito]

son cosas, distintas, lo que dices tu es de un kick down, es lo que ha dicho un compañero, cuando necesitas apurar un poco y vas en una marcha larga, le pisas a fondo, reduce una marcha y la apura a tope.

 

por fin una respuesta correcta y basada en la lógica

 

El nombre técnico es ese, el kick down y es un sistema que montan o modelos con caja automática

 

SALUDOS