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otra vez necesito de vuestra ayuda......


illice

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hola chicos,como muchos sabreis hace poco puse un post diciendo q me cambiaban mi audi a4 por un bosxter.....bueno al final nada,el exterior del coche estaba impecable pero el interior no tanto,osea que deduje que el coche no estaba tan bien cuidado como aparentaba estar........

 

pues bien ahora me ha contactado un chico ofreciendome un cambio por un mazda RX8,me ha enviado fotos y demas y parece esta en muy buenas condiciones......tiene xenon,bose,navegador original,piel bicolor,volante multifuncion,ruedas nuevas,asientos electricos y calefactables....etc,etc...viene bien equipado,es el 231cv y lo mejor es q tiene 40.000km reales(eso me asegura el chico)cosa q se podria ver en cualquier conce de mazda.....

 

mi pregunta es:que hariais,lo cambiariais???????

 

ahhhh,por cierto el cohce es del 2004.......

 

un saludo a todos y gracias.

 

P.D. para los que no conozcais mi coche os dejo aqui el enlace....... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=153825

Editado por illice
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Soy nuevo por aqui...y tengo una "presentación pendiente..." pero me atrevo a opinar sobre el tema por si te sirve de ayuda...

Si vas a utilizar el coche a diario ni se te ocurra... el moto rotativo del rx8 consume tanto aceite (no es que sea malo, es que es así) que te obliga a revisar el nivel de aceite cada vez que repostes gasolina... y traga gasolina toda y más... y tengo leido, no se si en km77, Autopista... no sé, que la vida util en kilometraje de ese motor sin meterte en fregados gordos es de 150.000 km...

De todos modos, el coche es precioso,y si tuviera dinero (ZP, la crisis sus muertos,,, aing!!!!) me lo compraba, es una preciosidad y anda como un condenao.....

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Los motores rotativos hay que cambiarlos entre los 100000 y los 150000 kms. porque petan, están hechos así. Su precio está entorno a los1500 euros (sino recuerdo mal). Por cierto, los motores rotativos tienen empuje en altas, en bajas no tanto..... pero cuando llega a las 4 o 5 mil vueltas es un avión.

 

salu2.

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Los motores rotativos hay que cambiarlos entre los 100000 y los 150000 kms. porque petan, están hechos así. Su precio está entorno a los1500 euros (sino recuerdo mal). Por cierto, los motores rotativos tienen empuje en altas, en bajas no tanto..... pero cuando llega a las 4 o 5 mil vueltas es un avión.

 

salu2.

 

no entiendo entonces q pongan a la venta un coche q a los 150.000km tengas q cambiarles el motor.....eso es malo para la firma,no????,digo esto por q estoy bastante pez en este tema.......

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Tu nos estas vacilando, que si un boxter, que si un rx8. :thumbsup:

 

 

:cfsd1::thumbsup:

 

el proximo un r8, y sino al tiempo :lol2::flwrs:

 

a mi cuando lo tenia en venta, lo maximo que me ofrecieron sin tener que pagar nada un Mercedes E200CDI 150CV, pero ni de coña un rx8 o un porche :lol2:

 

yo si que lo cambiaria, ademas tu no sabes como suena con un escape HKS :lol2::lol2:

 

s a l u d o s :lol2:

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ASI??????

 

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Bufff.... es brutal!!!! :thumbsup::cfsd1::thumbsup:

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asi!!!! ;):conf::thumbsup::laugh:

 

un HKS suena bien hasta en un 600. (en un s2000 con las rpm que saca es tremendo :p )

Ultimos segundos:

No se porque, pero me suena ese coche :laugh:

 

s a l u d o s :laugh:

 

Suena bien!!!!!

 

De quien es el coxecillo??

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