Silentblock

[Ramón Piñeiro]

¿Cuanto puede costarme cambiar los silentblocks? ¿Cuantos hay? ¿2, 4? Es que al pasar badenes muy grandes m hace un peqeño chirrido y me han dicho que muy probablemente sea eso. No tengo prisa, no parece gran cosa, solo lo oigo al pasar por desniveles muy pronunciados.

[Rf20vT]

En nuestro caso no son los silentblocks, sino las rótulas, que cogen holgura. Con lo cual, toca localizar cuál es la que tiene holgura y cambiar el brazo entero.

 

Saludos

[Ramón Piñeiro]

En nuestro caso no son los silentblocks, sino las rótulas, que cogen holgura. Con lo cual, toca localizar cuál es la que tiene holgura y cambiar el brazo entero.

 

Saludos

 

Ahhh muchas gracias!!!!! Ya hace un par de años cambie una en la parte de atras. Pense que el coche tenia los dos elementos. Pos muy bien, habra qe cambiar. Aunque despues de verano tenia pensado cambiarle los amortiguadores y ponerle un kit blistein de esos que decis aqi. Supongo que me esperare y se lo cambiare todo, no? gracias.

[Rf20vT]

El brazo también tiene un silentblock, que es por donde se une al bastidor, pero el silentblock se vende suelto

 

Saludos

[Ramón Piñeiro]

El brazo también tiene un silentblock, que es por donde se une al bastidor, pero el silentblock se vende suelto

 

Saludos

¿Entonces el ruidillo ese no puede ser el silentblock y que las rotulas esten bien? Si fueras a cambiar la suspension, cambiarias eso tb? Esa era mi idea original.

[Rf20vT]

Cuando los silentblocks están mal, o sea rajados, lo que se suele notar es una mayor imprecisión en la dirección. Cuando se oye el clack al coger baches, junto con una extraña holgura hacia arriba y hacia abajo del tren delantero, suelen ser las rótulas.

 

Problema, que las rótulas forman parte del brazo. Si fuese el silentblock, podrías cambiarlo si puedes disponer de prensa, o si lo llevas al taller, que lo cambien ellos. Aunque si es el silentblock, yo aprovechaba y los cambiaba por unos Powerflex (de hecho es lo que estoy haciendo, poco a poco que son caros de coj...)

 

Saludos

[Portugues]

Como de caros estan por ahi por tu zona?

 

Un saludo.Portugues.

[Chalo_CRC]

Pues aprovecho y les cuento que hace 4 días saqué al B5 del taller y me le cambiaron los 4 brazos delanteros y una rótula de dirección. Quedó muy bien, pero... ahora es más perceptible ( sobre todo al lado derecho delantero <_< ) un pequeño "clac-clac" al tocar bache. Antes d probar el vehículo, en el taller me hicieron la advertencia que eso se debe a una mayor rigidez en la suspensión, la cual hace palpable el desgaste en la cremallera de dirección y pues adivinen... curiosamente me sugieren comprarla nueva... por tanto, aunado a todo lo anterior, sugiero también revisar la cremallera para descartarla comp culpable del "clac-clac"

 

Saludos desde Costa Rica :ranting2:

[Rf20vT]

Como de caros estan por ahi por tu zona?

 

Un saludo.Portugues.

 

Si te refieres a los Powerflex, los compro en Vagspeed y en ebay Alemania

 

Saludos

[Rf20vT]

Pues aprovecho y les cuento que hace 4 días saqué al B5 del taller y me le cambiaron los 4 brazos delanteros y una rótula de dirección. Quedó muy bien, pero... ahora es más perceptible ( sobre todo al lado derecho delantero <_< ) un pequeño "clac-clac" al tocar bache. Antes d probar el vehículo, en el taller me hicieron la advertencia que eso se debe a una mayor rigidez en la suspensión, la cual hace palpable el desgaste en la cremallera de dirección y pues adivinen... curiosamente me sugieren comprarla nueva... por tanto, aunado a todo lo anterior, sugiero también revisar la cremallera para descartarla comp culpable del "clac-clac"

 

Saludos desde Costa Rica :ranting2:

 

Pues yo apostaría que sigues teniendo algún brazo con holgura en la rótula. Cuáles te cambiaron? Los 4 superiores?

 

Saludos

[Chalo_CRC]

Pues yo apostaría que sigues teniendo algún brazo con holgura en la rótula. Cuáles te cambiaron? Los 4 superiores?Saludos

De entrada, mil gracias!!! En efecto, me cambiaron los rectos y los curvos (por esta latitud así los denominan ) el brazo de dirección izquierdo (no la rótula, las disculpas del caso) y el kit de la bota externa del semieje derecho. Cómo dicen ustedes... me costó una pasta ( por acá decimos, me costó un huevo!!!) En el taller me indican que la culpable del "clac-clac" es la cremallera ( q por cierto no pierde líquido de dirección ) pero leyendo en otros temas similares, he visto que es mal de talleres solicitar ese cambio total . Pero bueno, les comento mi experiencia para que la tomen en cuenta y no solo puedan orientar a Ramón Piñeiro, sino tambien al suscrito de manera complementaria.

Pura vida :cry1:

[Chalo_CRC]

silentblocks ¿Cuantos hay? ¿2, 4?

 

Imagen de cuántos y dónde se localizan.

 

[dha]

se que esto no tiene mucho que ver pero prefiero ponerlo aqui antes que abrir un post nuevo...

 

 

sabeis si entre la copela trasera y donde engancha la copela va alguna junta de goma a modo de silent block?? o la unica junta de goma va entre el muelle y el amortiguador??

 

 

muchas gracias.

[Rf20vT]

se que esto no tiene mucho que ver pero prefiero ponerlo aqui antes que abrir un post nuevo...

 

 

sabeis si entre la copela trasera y donde engancha la copela va alguna junta de goma a modo de silent block?? o la unica junta de goma va entre el muelle y el amortiguador??

 

 

muchas gracias.

 

 

Creo que la copela va directamente a la carrocería, entre la copela y el amortiguador sí lleva silentblock

 

Saludos

[Rf20vT]

silentblocks ¿Cuantos hay? ¿2, 4?

 

Imagen de cuántos y dónde se localizan.

 

 

Cada brazo lleva un silentblock en la unión con la cuna (inferiores) o el soporte del amortiguador (superiores). Los inferiores delanteros, llevan a mayores uno cada uno, donde apoya el amortiguador en ellos.

 

En total, 10.

 

Saludos