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Mira, te pongo dos hilos de tu motor en los que vas a poder ver destripado hasta el último rincón, y ver casi todas las averías posibles.

 

http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=2177

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=145827

 

Es algo carillo, ya que son 4 árboles, 24 taqués...

 

¿Están realmente gastados?

 

Si quitas el tapón de llenado del aceite con una linterna se puede ver un poco.

 

S2 y ya me cuentas que decides, que me interesa que el mío tiene 180000Km y para el cambio de correa a los 240000 lo haré.

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o.k, Menudo follón!. Pensé que era recomendable cambiarlo a ciertos km, y que eran 2 arboles, y no 4. Bueno, los revisaré primero a ver que tal están, y si hace falta, se los cambio.

 

Mi interés de cambiarlos es porque el motor paece que suena un poco más bonco que cuando lo compré.

 

Gracias.

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o.k, Menudo follón!. Pensé que era recomendable cambiarlo a ciertos km, y que eran 2 arboles, y no 4. Bueno, los revisaré primero a ver que tal están, y si hace falta, se los cambio.

 

Mi interés de cambiarlos es porque el motor paece que suena un poco más bonco que cuando lo compré.

 

Gracias.

 

A lo mejor cambiando taques, se le iria ese ruido a bronco...que te diga Bor que sabe más....

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Buah, si lo arboles se han gastado lo demas no andara muy catolico y se deberia hacer entero el motor, y esos km si son reales no son ni kilometros para ese motor como para andar montando y desmontando.

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