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Audi A4 TDi

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eso cm?

no te entiendo sero

que le qeda muy bonito al A3 pero que eso de los retrovisores ASI con las luzes como en nuestros B6 no queda en ninguno! :p

 

ya ves, en nuestro coche tiene que quedar ;)

y yo el agujero del intermitente lo quitaba con una chapa de sline o de tdi, porque el agujero no sera tan grande digo yo

 

s a l u d o s

 

PUessssssssssssssssssssssssss

 

1 pregunta: se pueden meter esos faros en un B6?????

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  • 3 semanas más tarde...

eso cm?

no te entiendo sero

que le qeda muy bonito al A3 pero que eso de los retrovisores ASI con las luzes como en nuestros B6 no queda en ninguno! :cfsd1:

 

ya ves, en nuestro coche tiene que quedar :crying_anim:

y yo el agujero del intermitente lo quitaba con una chapa de sline o de tdi, porque el agujero no sera tan grande digo yo

 

s a l u d o s

 

PUessssssssssssssssssssssssss

 

1 pregunta: se pueden meter esos faros en un B6?????

contesta esto a tu pregunta?

img2802o.jpg

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eso cm?

no te entiendo sero

que le qeda muy bonito al A3 pero que eso de los retrovisores ASI con las luzes como en nuestros B6 no queda en ninguno! :thumbsup:

 

ya ves, en nuestro coche tiene que quedar :thumbsup:

y yo el agujero del intermitente lo quitaba con una chapa de sline o de tdi, porque el agujero no sera tan grande digo yo

 

s a l u d o s

 

PUessssssssssssssssssssssssss

 

1 pregunta: se pueden meter esos faros en un B6?????

contesta esto a tu pregunta?

img2802o.jpg

 

que pasada si no fuera por la rejilla :ranting2:

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a que te refieres?

 

 

al portamatriculas de la rejilla, lo veo muy bajo!!

sera porque el coche tambien va muy bajo :drooling:

efectivamente la rejilla o es ladel b8,por que es mas ancha,y no da las medidas de ancho con el b6,han cortado el paraca por el centro y le ha cambiado la rejilla,yo me hubiera echo una a partir de la del b8 cortandola tambiem.

headerwil.jpg

este es el paragolpes normal,pero a mi personalmente me gusta mas que el s-line,que sobre sale demasiado de la parte inferior.

Editado por mucho guille
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