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Pues yi los cambié con 170.000 km, aparentemente estaban bien y no notaba que el coche se fuera ni nada, y al desmontarlos, 2 perdían aceite, otro empezaba a perder y el cuarto parecía estar bien.

 

Muchas veces lo que pasa es que te has acostumbrado al comportamiento del coche y crees que todo va bien.

 

Yo creo que esos kilómetros son adecuados para pensar en cambiarlos.

 

Por cierto, yo puse Koni amarillos, regulables en dureza, y aún estando al mínimo es una auténtica tabla. Eso si, en curvas ni se mueve.

 

Saludos


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