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Si no es la cosa muy grave... e decir que se haya roto algo, al parecer te lo pueden arreglar en la casa en 10 minutos haciendo un ajuste basico de la mariposa del accelerador y poco mas con el VAG-COM... Al parecer es bastante común en estos motores...Otras veces tambien han falldo unas bobinas de encendido o algo así, pero eso hace cosas mas raras... y el coche da tirones me parece... :ph34r:

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Hola!, en el código del climatizador (canal 23) al ralentí puedes ver con claridad si te oscila mucho el ralentí, a mi por ejemplo me da dos medidas alternadas unas 73 y 85 ó algo así, ahora no me acuerdo muy bien. Comprueba a ver como te va y lo cuentas. ;)

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