A4B51.8T Publicado 30 de Mayo del 2013 Denunciar Publicado 30 de Mayo del 2013 Claro, es el problema, pero quien este dispuesto a pagar todos los procesos (material,montar según el caso, homologar, mantenimientos) que se aventure Responder
zyx Publicado 24 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 24 de Junio del 2013 una pregunta es que no me ha quedado claro. las pinzas de freno de un S4 son compatibles con un a4 normal? Responder
zeimon Publicado 24 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 24 de Junio del 2013 una pregunta es que no me ha quedado claro. las pinzas de freno de un S4 son compatibles con un a4 normal? No, cambia la mangueta y portapinzas, ademas como minimo solo entran en llanta 17 Responder
zyx Publicado 24 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 24 de Junio del 2013 pero se podrian montar ? cambiado la manqueta? es que hay uno en el desguace y es lo unico que han dejado Responder
zeimon Publicado 24 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 24 de Junio del 2013 Seguramente también tengas que cambiar la homocinetica y creo que la bomba de freno, y no se si alguna cosa más. Vamos sólo tienes que ir comparando referencias entre los dos trenes en el etka. A parte si se dan cuenta en la itv te harán homologar, y los traseros son totalmente diferentes al ser el S4 tracción quattro. Pero vamos por poder seguro que se puede, hay gente que le ha metido pinzas de 6 pistones de porsche, todo depende del berenjenal en que te quieras meter Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Responder
zyx Publicado 24 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 24 de Junio del 2013 bueno si tengo que liarme ha cambiar el servo freno y homocineticas ya no vale la pena. prefiero adaptar los de un A6 y ha volar. Gracias Zeimon Responder
zeimon Publicado 24 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 24 de Junio del 2013 No se, echale un vistazo al etka, pero te aseguro que cambian muchas referencias. Ten en cuenta que la pinza de un S4 es de dos pistones, etc. Aqui te dejo algo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/260191-discos-i-pinza-de-s4-en-18t-se-puede/ Responder
zeimon Publicado 24 de Diciembre del 2014 Denunciar Publicado 24 de Diciembre del 2014 Resubidas las fotos que se habían perdido de Imageshack Saludos Responder
Christian20V Publicado 29 de Diciembre del 2016 Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2016 ¿Y si llevas discos de 288mm macizos de cual tipo llevas? Responder
duke80 Publicado 30 de Diciembre del 2016 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2016 ¿Y si llevas discos de 288mm macizos de cual tipo llevas? Te refieres a los de alante o a los de atrás? Un saludo!! Responder
Christian20V Publicado 30 de Diciembre del 2016 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2016 A los de delante. Responder
A4B51.8T Publicado 31 de Diciembre del 2016 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2016 (editado) Barajasteis la posibilidad de meter las manguetas del A8, mismo del 2.5 Tdi de época? Lleva manguetas de aluminio, y eso restaría parte del peso que se le mete con discos mas grandes, tengo 1 ojeado y igual me lanzo, lleva el mismo sistema que el S4, pinza directa a mangueta. También los portapinzas compatibles con discos 255 traseros, que también son validas para usar con 245mm, pero no al revés, si os fijáis en el disco, le sobra un trocito y daría sobrado, creo que solo porta y mas nada. Edito: Porta 255 se me pasaba por alto, es para el tracción Quattro, de todos modos creo que hay alguna opcion mas para los traccion delantera, el A8 delantera, monta atrás 269. Editado 31 de Diciembre del 2016 por A4B51.8T Responder
duke80 Publicado 31 de Diciembre del 2016 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2016 Barajasteis la posibilidad de meter las manguetas del A8, mismo del 2.5 Tdi de época? Lleva manguetas de aluminio, y eso restaría parte del peso que se le mete con discos mas grandes, tengo 1 ojeado y igual me lanzo, lleva el mismo sistema que el S4, pinza directa a mangueta. También los portapinzas compatibles con discos 255 traseros, que también son validas para usar con 245mm, pero no al revés, si os fijáis en el disco, le sobra un trocito y daría sobrado, creo que solo porta y mas nada. Edito: Porta 255 se me pasaba por alto, es para el tracción Quattro, de todos modos creo que hay alguna opcion mas para los traccion delantera, el A8 delantera, monta atrás 269. El diámetro interior del rodamjento de la mangueta y el número de estrías del A8 es el mismo que en el palier del A4/S4?? Yo tuve unas manguetas de A8 a tiro pero no me lancé a por ellas porque dudaba en esto... Luego salieron las de S4 que si que sabía que eran 100% compatibles y dejé lo del A8. Un saludo! Responder
A4B51.8T Publicado 31 de Diciembre del 2016 Denunciar Publicado 31 de Diciembre del 2016 Barajasteis la posibilidad de meter las manguetas del A8, mismo del 2.5 Tdi de época? Lleva manguetas de aluminio, y eso restaría parte del peso que se le mete con discos mas grandes, tengo 1 ojeado y igual me lanzo, lleva el mismo sistema que el S4, pinza directa a mangueta. También los portapinzas compatibles con discos 255 traseros, que también son validas para usar con 245mm, pero no al revés, si os fijáis en el disco, le sobra un trocito y daría sobrado, creo que solo porta y mas nada. Edito: Porta 255 se me pasaba por alto, es para el tracción Quattro, de todos modos creo que hay alguna opcion mas para los traccion delantera, el A8 delantera, monta atrás 269. El diámetro interior del rodamiento de la mangueta y el número de estrías del A8 es el mismo que en el palier del A4/S4?? Yo tuve unas manguetas de A8 a tiro pero no me lancé a por ellas porque dudaba en esto... Luego salieron las de S4 que si que sabía que eran 100% compatibles y dejé lo del A8. Un saludo! Acabo de ojear mas al detalle el etka por lo que comentas y contrastando la info en Oscaro, ay diferencias, diría que no vale... Vaya put*da... El rodamiento del A8 tiene 2mm+ de diámetro interno, y luego las estrías de la homocinetica lleva 5 externas+ y 4 internas-. Que pocas compatibilidades tienes estos frenos... Responder
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