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no todo son prestaciones 0-100.

 

El quattro es un extra de seguridad y aplomo. mucho más estable en curvas, sobre todo si son de firme irregular, con grava, o lluvia... y en el caso de nieve, más aún. El comportamiento del coche en general, se nota bastante la diferencia.

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Entiendo que una mayor motricidad ayuda en el 0-100, pero un A4 de 143 cv no creo que tenga muchos problemas de motricidad. Eso se lo dejaremos para los de más de 200 cv.

 

Aunque parezca increible, yo con mi anterior a4 b7 tdi 140cv tenia muchos problemas de motricidad, especialmente con lluvia a la salida de las curvas mas lentas, e incluso en algun que otro adelantamiento bajo lluvia. Es cierto que poco ayuda la brusquedad bomba inyector, supongo que el 143cv no tendra tantos problemas

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