Bilstein vs Kw

[David A3 TDI 130]

Hola.

 

Lo primero os comento un poco los precios que me han dado y luego me dais vuestra opinión de lo qué montaríais, o los que tengáis esta amortiguación poner vuestras experiencias, os lo agradecería.

 

Bilstein B6 Sport - --------------------------------------800 euros ( manteniendo muelles de serie )

Bilstenin B8 Sprint + muelles Eibach pro kit -3cm --1000 euros

KW + muelles KW -4cm -------------------------------687 euros

 

Partiendo que mi coche tiene 237.000km, hecho que me durará si todo va bien unos 100.000km más, que conjunto montaríais?.

En cuanto a comodidad y dureza, habrá mucha diferencia entre Bilstein y KW?.

 

Gracias de antemano.

[Rf20vT]

Por menos de 800 euros deberías encontrar el kit de B8 + Eibach.

 

De KW hablan muy bien, no en vano lleva muchísimos años equipando a los Turismos en las principales categorías de Europa, aunque a nivel de calle, sólo sé opiniones de las roscadas.

 

B8 + Eibach es el referente. Yo llevo B8 con H&R y es una maravilla, aunque a veces se me hace un poquito blando.

 

Saludos

[coronel7]

yo tengo kw v3 va de cine.

de las opciones q das b8 + eib.. creo q sera la mejor.

 

un saludo

[albertcp]

Hola.

 

Lo primero os comento un poco los precios que me han dado y luego me dais vuestra opinión de lo qué montaríais, o los que tengáis esta amortiguación poner vuestras experiencias, os lo agradecería.

 

Bilstein B6 Sport - --------------------------------------800 euros ( manteniendo muelles de serie )

Bilstenin B8 Sprint + muelles Eibach pro kit -3cm --1000 euros

KW + muelles KW -4cm -------------------------------687 euros

 

Partiendo que mi coche tiene 237.000km, hecho que me durará si todo va bien unos 100.000km más, que conjunto montaríais?.

En cuanto a comodidad y dureza, habrá mucha diferencia entre Bilstein y KW?.

 

Gracias de antemano.

 

Estos preciso se pueden bajar y mucho...por 1000 euros pongo un cuerpo roscado, un KW var1 sin pensarlo!

 

s2

[vigoro]

yo monte blinstein y eibach y me arrepiento, tenia que haverle montado unos roscados, pero ahora lo vuelvo a bajar mas..

[albertcp]

yo monte blinstein y eibach y me arrepiento, tenia que haverle montado unos roscados, pero ahora lo vuelvo a bajar mas..

 

Claro, es que con un cuerpo roscado puedes modificarlo siempre que quieras... regularlo a la alutra deseada, si es regulable tambien en dureza pues ponerlo a la posición que quieras,...

 

s2

Editado 16 de Junio del 2009 por albertcp

[pabloV6]

los precios que te han dado son caros, yo no he probado ninguna pero por lo que he oido mejor que busques las blinstein PSS o las KW variante 2, las Pss son mas comodas y muy efectivas igual, estas serian mi eleccion, y las KW dicen que son mas duritas, eso ya es segun lo que busques

[David A3 TDI 130]

Muchas gracias por todas las opiniones.

En cuanto a homologaciones, ponga cualquiera de las opciones que he puesto más arriba, habría que hacerlo?.

 

Muchas gracias.

[albertcp]

Muchas gracias por todas las opiniones.

En cuanto a homologaciones, ponga cualquiera de las opciones que he puesto más arriba, habría que hacerlo?.

 

Muchas gracias.

 

Nose Bilstein, pero KW te viene ya con todos los papelitos y el precio te incluye la homologación...

 

s2

[albertcp]

Ya has decidido lo que vas a poner?

 

s2

[David A3 TDI 130]

Ya has decidido lo que vas a poner?

 

s2

 

Pues posiblemente los KW, ya os contaré al final....

Monte lo que monte, ya pondré las impresiones que me da.

 

Un saludo y gracias a todos.

[rcrt]

Yo tengo montado KW var.1 y es lo mejor que le pude poner al coche. Cuando se venzan lo tengo claro, otros para el sitio. Un saludo.

[allblack]

Yo pondría H&R así te lío más.

[albertcp]

Yo pondría H&R así te lío más.

 

Jejejejej, aqui siempre liandola...

 

Por cierto, me han comentado que KONI fabrica para KW... es cierto?

 

s2

[TXUSS-S4]

Yo pondría H&R así te lío más.

 

Jejejejej, aqui siempre liandola...

 

Por cierto, me han comentado que KONI fabrica para KW... es cierto?

 

s2

yo tengo pps en el s4 y el padre de mi ahijado tiene v3 en el m3 y el m3 es mas comodo

las pss con duras muy duras

el q diga lo contrario es por q no las ha montado

puedes probar un coche un dia y decir como va pero es en el dia a dia donde se ve

los v3 van de lujo yo en parte me arrepiento

por cierto pague 1140 por los pss

y los v3 me salian en 1087

los precios q tienes me parecen un robo

los primeros q puse en el s4 eran bilstein b8 y pague 530 montados