Diferencial Deportivo

[cabfl]

El nuevo diferencial deportivo (del sistema quattro) del S4 , ya está disponible para los A4 - A5, con motorizaciones 3.2FSI quattro y 3.0TDI quattro.

También está ya disponible en el S5.

 

Solo en versión 6vel manual y obligatorio tener Drive Select.

[z5e]

También está disponible para los automáticos, o eso al menos pone el configurador

[cabfl]

También está disponible para los automáticos, o eso al menos pone el configurador

 

Según el configurador, en el A5:

solo disponible en combinación con Audi Drive Select y para versiones de cambio manual.

[z5e]

También está disponible para los automáticos, o eso al menos pone el configurador

 

Según el configurador, en el A5:

solo disponible en combinación con Audi Drive Select y para versiones de cambio manual.

 

Si, tienes razón, pero si te pones a configurar por ejemplo un A5 3.0 TDI si que te deja seleccionar el diferencial deportivo.

 

En el A4 hace varias semanas sólo te dejaba configurarlo con cambio manual, ahora ya te deja también con automático.

 

Seguramente no esté actualizado el configurador, nunca lo está.

[Daniel Costa]

Excelente noticia, ojala que con el tiempo lo amplien a otras motorizaciones, es un complemento excelente para el quattro

[cabfl]

También está disponible para los automáticos, o eso al menos pone el configurador

 

Según el configurador, en el A5:

solo disponible en combinación con Audi Drive Select y para versiones de cambio manual.

 

Si, tienes razón, pero si te pones a configurar por ejemplo un A5 3.0 TDI si que te deja seleccionar el diferencial deportivo.

 

En el A4 hace varias semanas sólo te dejaba configurarlo con cambio manual, ahora ya te deja también con automático.

 

Seguramente no esté actualizado el configurador, nunca lo está.

 

Si eso ya me di cuenta... pero ya sabes q el configurador suele tener errores, y luegos vas al conce y te ponen las cosas claras.

No se si el error es q mantengan el aviso de "solo manual" o q se pueda configurar en un TDI.

[cabfl]

Excelente noticia, ojala que con el tiempo lo amplien a otras motorizaciones, es un complemento excelente para el quattro

 

Las nuevas mejoras del modelyear 2010, me dan igual... pero esta mejora, si que me deja rascado...

Podrían haberlo diseñado antes. Con gusto habría pagado los 1000€ q cuesta.

[Daniel Costa]

Excelente noticia, ojala que con el tiempo lo amplien a otras motorizaciones, es un complemento excelente para el quattro

 

Las nuevas mejoras del modelyear 2010, me dan igual... pero esta mejora, si que me deja rascado...

Podrían haberlo diseñado antes. Con gusto habría pagado los 1000€ q cuesta.

 

Encima en las pruebas del s4 b8, dicen que funciona muy bien, es mucho más ágil con el mismo conectado.

[cabfl]

Excelente noticia, ojala que con el tiempo lo amplien a otras motorizaciones, es un complemento excelente para el quattro

 

Las nuevas mejoras del modelyear 2010, me dan igual... pero esta mejora, si que me deja rascado...

Podrían haberlo diseñado antes. Con gusto habría pagado los 1000€ q cuesta.

 

Encima en las pruebas del s4 b8, dicen que funciona muy bien, es mucho más ágil con el mismo conectado.

 

además se conecta y desconecta? bufffff. me va a dar algo !!!

[Daniel Costa]

Excelente noticia, ojala que con el tiempo lo amplien a otras motorizaciones, es un complemento excelente para el quattro

 

Las nuevas mejoras del modelyear 2010, me dan igual... pero esta mejora, si que me deja rascado...

Podrían haberlo diseñado antes. Con gusto habría pagado los 1000€ q cuesta.

 

Encima en las pruebas del s4 b8, dicen que funciona muy bien, es mucho más ágil con el mismo conectado.

 

además se conecta y desconecta? bufffff. me va a dar algo !!!

 

En la posicion confort del audi drive select va desconectado(funciona como un diferencial normal), y en la posición dynamic conectado, supongo mas que nada porque en la conducción normal no tiene sentido y ademas es un esfuerzo importante para el sistema.

 

En la prueba de km77 dicen que se nota mucho la diferencia cuando va conectado

[labombadiesel]

Pues ya me jode, ¡¡¡Cagüentoloquesemenea!!!...

 

Yo si hubiera habido opción de meterlo también lo habría hecho sin dudarlo, al igual que el cambio S-tronic.

Luego quizás hubiera puesto también el Audi Drive select, aunque conociendome lo llevaría siempre en la posición Sport, jejeje.

 

Y mira que el A5 sin ese diferencial ya va de perlas en curva, pues con el tiene que ser ya la releche...

Editado 19 de Junio del 2009 por labombadiesel

[Daniel Costa]

Pues ya me jode, ¡¡¡Cagüentoloquesemenea!!!...

 

Yo si hubiera habido opción de meterlo también lo habría hecho sin dudarlo, al igual que el cambio S-tronic.

Luego quizás hubiera puesto también el Audi Drive select, aunque conociendome lo llevaría siempre en la posición Sport, jejeje.

 

Y mira que el A5 sin ese diferencial ya va de perlas en curva, pues con el tiene que ser ya la releche...

 

Sino me equivoco el audi drive select es obligatorio si le pones el diferencial deportivo.

 

Saludos

[Lobatrix]

A mi sobretodo me fastidia no haber podido optar al Stronic, hubiera sido el complemento perfecto a nuestro 3.0 tdi