Klubber Publicado 18 de Junio del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 Bueno he encotrado estes 2 videos en los que podemos apreciar un 3.2 con escape modificado y otro con el de serie. Audi A5 3.2 V6 FSI de serie Audi A5 3.2 V6 FSI Escape modificado Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Robertito Publicado 18 de Junio del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 (editado) Menuda diferencia Editado 18 de Junio del 2009 por robertito608 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Nes37 Publicado 18 de Junio del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 Si hay diferencia, si. El 3.2 de serie llama mucho la atención el poco sonido que tiene al ralentí, incluso pegándole unos acelerones en neutro (que no sube de 4.000 rpm) no es un sonido espectacular, sobre todo si lo comparamos con otros motores 3 litros como puedan ser los BMW (efecto de escapes, me imagino). Pero donde se hace un sonido significativamente más bonito es cuando lo llevas por encima de 3.000 rpm y vas subiéndolo repetidamente a partir de aquí. Ahí si que suena bonito. Pero bueno, nada que ver con el otro vídeo que ha puesto Klubber con el modificado. Eso ya es otro concepto y desde parado. Muchas gracias Klubber. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
culombio Publicado 18 de Junio del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 Muy bueno, espectacular y bonito, me ha gustado, si señor. De todas formas me gustaría saber como suena el 3.2 normal, caja Multitronic con la palanca en "S" y en marcha. Lo digo porque circulando y por supuesto desde dentro, igual que en "D" no se oye nada, en "S" si notas el rugido del motor y los cambios. Me imagino que al ralentí, que es cuando puedes salir del coche y escucharlo, no habrá mucha diferencia, pero si alguien lo ha escuchado viéndolo desde fuera (como en el vídeo) y en las condiciones que he dicho, me gustaría que nos contase como fue. Simple curiosidad. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
joseluis__79 Publicado 18 de Junio del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 el de serie de nes suena muy bien,sonido motor ,el 4 cilindros suena mas a escape ,en el3.2 modificado parecen haber aunado las dos cosas y hacerlas también mas broncas ... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
victorIbis Publicado 18 de Junio del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 Un sonido muy wapo!!!! Yo haber si me animo y pongo un supresor del intermedio para darle mas sonido a mi a5.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Klubber Publicado 18 de Junio del 2009 Autor Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 Un sonido muy wapo!!!! Yo haber si me animo y pongo un supresor del intermedio para darle mas sonido a mi a5.... La verdad que la diferencia es grande.... pero no es facil encontrar un escape con ese sonido... (ademas que el motor V6 ayuda y mucho) Lo del supresor Vitoribis, yo no te lo recomiendo, lo lleva un amigo mio en su coche y eso hace un ruido demasiado bronco. De todos modos para gustos... Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
victorIbis Publicado 18 de Junio del 2009 Denunciar Compartir Publicado 18 de Junio del 2009 Conserva el trasero de serie??? Yo esa es mi idea... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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