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Señores, fuera de España está todo inventado y no como aquí que para intentar subir de potencia un coche, la gente se da de cabeza con problemas por todos los lados!

 

Ostras... un UR con un V8!!

 

Si, en eso tienes razón... Aquí mientras no pagues mucho dinero a la administración + papeleo por todas partes... no puedes hacer mucha cosa.

 

Por curiosidad, ¿Que se debería de pagar aproximadamente para homologar, etc... un invento de estos?

 

Salu2

Menos cambiar el tipo de motor(diesel x gaso-gaso x diesel) todo se puede hacer, las reformas no son baratas, esta rondaria los 4000 de papeles, pero te exigen que esten certificadas por un sinfin de ingenieros titulados talleres autorizados etc. etc. muchos equipos de competición los homologan en el reino unido o Francia por no enfrentarse con la burocracia española, por algo será.


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