A3 por Renting con La Caixa???

[Lam]

Buenas,

 

Los motivos para pillar un coche por renting son básicamente 2:

 

1º.- Sabes lo que pagas cada mes y de allí no te sales (coche, seguro, revisiones, ruedas, etc.)... Sin "sorpresas"!

2º.- Fiscalmente puede ser interesante en según que casos...

 

Y...allí va mi pregunta: Alguno de vosotros se ha cogido un A3 por renting???

 

Lo que pretendo saber es que le habéis sacado al comercial que os hizo la venta en el concesionario. Se ve que en la factura proforma del coche para enviar a la entidad que os comento, se marca un 12% de descuento sobre PVP estándar del vehículo (hay un convenio Audi-La Caixa importante. Fijaos que los directivos suelen andar siempre en Audis).

 

Yo me "peleé" bastante con el comercial y al final he conseguido que me regalen un detalle "chulo" de la Boutique de Audi (aún no sé cual) y, además, en caso que quiera instalarle luego algún extra, no me cobrarán la mano de obra.

 

Alguno de vosotros ha conseguido algo más?

 

Merci,

[Abi]

Es interesante eso q dices yo estoy esperando al s3 y a lo mejor me lo saco por mi empresa....

Eso q dices del descuento del 12 % supongo q es en toda españa no?

Pq yo tambien trabajo con la caixa pero soy de malaga <_<

[custo]

Buenas, a mi me podria interesar eso que comentas del a3 con renting? Podrías dar más datos por favor, por cuánto te ha salido, tiempo, tipo de contrato...

 

Gracias por adelantado

[eduard23]

Yo hace un mes que me lo e pillado un A3 Ambition 2.0 TDI con faros de xenon y Navegador plus DVD

[samoano]

Podéis hacer la simulación en el link http://portal1.lacaixa.es/Channel/Ch_Redir...29-588-3-3239-2

[VirtualSaM]

En la web, el A3 solo sale como para alkilarlo por determinado numero de meses y de kilometros, no?

[Lam]

Bueeenas,

 

Digamos que es un Renting (alquiler) con opción de compra al final. Es decir, que se parece a un Leasing. --> CaixaRenting

 

Las cuotas difieren según marca, modelo, equipamiento, km/anuales contratados, número de cambios de ruedas, coche de sustitución, etc.

 

Yo de momento, estoy muy contento con el trato recibido!!!

 

Saludos,

[custo]

He hecho la simulación con la caixa y la verdad es que no está nada mal. Pero otra cosa, cuando se termine el contrato, la opción de compra cuál es? Son precios muy desorbitados? Me podríais poner algun ejemplo para un a3 2.0tdi con un contrato de 4 años?

 

Gracias

Editado 23 de Agosto del 2004 por custo

[samoano]

El precio final a pagar suele ser el precio residual del vehículo, no suele ser muy caro. De todas formas, acercate a una oficina de la caixa para que te digan cuanto es.

 

Saludos

[GaBrI]

Hola,

Yo estoy MUY interesado en el tema del renting, porque es muy probable que en un par de meses cambie el Compact por un A3 de renting, concretamente un 2.0 TDI Ambition, me podría pillar otro Compact, pero en cuanto que le igualas de equipamiento al A3 se va de precio.

Así que como veo que algunos teneis un coche por renting con La Caixa, que es una de las opciones que estoy viendo más viables en el mesecito y pico que llevo echando números, pues aprovecho para consultaros algunas dudas que tengo.

Por un lado es curioso el detalle de que si pillas menos kilómetros y pagas el exceso te sale más barato el renting que si contratas los que finalmente vas a hacer. En mi caso pienso pillarlo para 3 años y hago unos 25000 km al año, pero si lo pongo a 10000 km anuales me sale el total considerablemente más barato, aunque tenga que pagar luego el exceso de kilometraje en los dos precios que indica La Caixa. Aquí la duda que tengo, es que si le pongo el cambio de neumáticos cada 35000 y contrato 3 años a 10000 km, me pone Cambios de neumáticos: 0. Vale que "teóricamente" por lo que he firmado no tendría que cambiarle las gomas, pero si me paso pago el exceso y digo yo que ese exceso te lo cobran precisamente por el mantenimiento extra que conlleva el que tú hagas más kilómetros de los que has firmado, así que deberían de entrar. Entonces a ver si alguno sabeis si firmes el kilometraje que firmes, y por supuesto pagando el exceso de kilometraje que hagas, te entra siempre el mantenimiento completo incluidos los neumáticos según el kilometraje que le hagas al coche. En cualquier caso, aunque tuviese que pagar de mi bolsillo un cambio de neumáticos, me sigue saliendo más barato hacerlo así en el cómput* general.

Por otro lado, ¿se puede obtener un precio más barato que el que da el simulador de La Caixa? ¿hablas directamente con la gente de Audi para negociar y sacarles algo?, el seguro a todo riesgo, es a prima cerrada durante la duracíón del contrato?

Y luego me interesa un tema sobre la documentación. He leido por ahí que a los particulares les suelen pedir la declaración de la renta del año anterior para ver si es viable. En mi caso mi declaración de la renta no sirve, dado que mis ingresos declarados el año pasado son bastante escasos dado que fue el año que finalicé mis estudios y comencé a trabajar durante el verano, cobrando únicamente 4 meses hasta fin de año. Por tanto necesitaría una nómina para que me hiciesen el estudio. Pero por otro lado, en el mes de Julio dejé el trabajo en el que estaba, y ahora en Septiembre voy a firmar otro contrato. Mi pregunta es: si en el contrato viene especificado al igual que en la nómina todo lo que les hace falta saber, incluso especificando el tipo de contrato que tengo, ¿les sirve el contrato de trabajo en lugar de la nómina?, ésto lo digo para no tener que esperar un més más a tener una nómina en mi poder y poder hacerlo antes, dado que bastante tendré que esperar a que me den el coche una vez pedido como para esperar 1 mes más.

Y ya de paso, si alguno podeis comentar que tal servicio da La Caixa, pues mucho mejor, y dejando un poco aparte el renting, si alguno sabe cuando se va a poder pedir el A3 2.0 TDI con tracción QUATTRO, pues ya perfecto.

Gracias anticipadas.

Un saludo.

 

Edito por que se me olvidaba una cosa:

La opción de compra que da La Caixa al final, ¿es fijando el precio final del coche en el momento de firmar el contrato?, algún agente de renting me ha hecho alguna oferta ya (aunque siendo más caro que lo de La Caixa), fijando el precio residual al hacer la oferta, y dicho precio es muy atractivo, ya que posibilita que compres el coche, lo vendas y te saques otros 2000-2500 euros, lo cual representa un punto más de ahorro.

Gracias.

Editado 23 de Agosto del 2004 por GaBrI

[custo]

Gabri, podrías decir cual es el valor residual que queda del a3 una vez finalizado el renting, que te ha dicho el agente de renting con el q has hablado.

 

Gracias!

[GaBrI]

Pues hablé con un tío de forocoches, que me dio un valor residual para 3 años y 75000 km de 12593 euros y para 4 años y 100000 km de 10412 euros.

[Salec]

He hexo la simulacion de LA Caixa, y me aparece la cuota al mes pero no veo por ningun lado la cuota inicial (la entrada), ni el precio mas o menos por el q me lo podria kedar trascurridos el tiempo contratado. Lo veis vosotros?

[GaBrI]

No hay cuota incial. Otra cosa es que algunas empresas te cobran una fianza mientras que tienes el coche, que puede ascender a un par de cuotas y que te devuelven al finalizar el contrato. En el caso de la caixa no sé si te la cobran también. A ver si alguno de los que lo tiene con la Caixa sabe si hay que pagar también fianza o no y a cuanto asciende.

Un renting no contempla oficialmente una opción de compra, se supone que es simplemente un alquiler y punto, para comprarlo está el leasing que tiene un tratamiento fiscal y administrativo diferente. Sin embargo algunas empresas si te ofrecen una opción de compra fijando desde el principio el valor residual del coche. Por ello yo preguntaba antes si en la Caixa ésto también es así, aunque no tendría por qué serlo.

[Salec]

Entonces con el renting al acabar el tiempo contratado el coxe no te lo puedes kedar?, es tuyo al acabar el tiempo o como esta la cosa?