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Pues eso, que el vag-com me dice que tengo el sensor en corto, y he intentado desmontar el aforador de mi coche, un audi a4 del 97.

Si alguien me puede ayudar, por favor.

 

Gracias a todos

esd ;)


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No sale otra vez vas

a

www.20vturbo.com

y abajo en

TSB

clik

y te saldran los boletines en ingles de audi

en uno de la fecha

20-00-01

salen 7 paginas que mas o menos te dan idea de que hacer

aunque como yo tengo solo unsensor

me fallo por la gasolina mala

con azufre

,tambien suele ser el tablero central la comput*dora ,reset ,etc.

suele estar debajo del asiente tras detras en el A3-2000.

S3_Passion.htm

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:D Gracias de nuevo chispas,

yalo encontre! ;)

Ahora necesito leerlo con tranquilidad :D:D:D

Aunque en una primea lectura , lo del VAG 1348/3-2 para testear el positivo de la bateria, me suena a comprobar que le llega tension con un polimetro ¿no?

Y luego dice que hay que vaciar el sistema de combustible quitando el fusible 28, no se cual sera en el A4? Esto es para quitar el vacio? :D y poder soltar la tapa del sensor? :D que realmente es lo que no consigo! :D:D

 

bueno un saludo a todos, ya te contare :D

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No me fio de la comput*dora ,es lo que mas falla.

quita mejor el polo negativo del cohe completo por seguridad ,

hazlo con poca gasolina en el tanke

no se puede chupar del tanke como yo creia porque tiene una bola en la entrada

es muy complicado.

como el systema va a presion deja el tapon de llenado de gasolinera abierto.

desconecta el tapon de entrada de cables a la bomba y el sensor los dos finos

son los del sensor ,sube o baja dependiendo del nivel.

es un poco delicado .

Con un medidor de ohmios mide el sensor .

A mi se me quedo lleno todo el tiempo y despues de varios vaciados se arreglo solo.

Mire el sensor y no era el.

creo que es el tablero donde esta el velocimetro que jode mucho el chip microprocesador.

por WWW.AUDIWORLD .COM

EN TECHNICH

HAY en fuel gauge fotos del A4 americano parecido.

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:huh::p:p guau!!!

Si no soy capaz de ver algo con esta informacion...no se, no se...

Aunque me da un poco de cosa lo de los gases de la gasolina :(

 

ya te contare,

gracias mil :(:D

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dale clickea al mensaje de atras al que dice content

luego te salen en azul muchas lineas

le das para abajo buscando A3 S3 ERRATIC FUEL GAUGE

y CLIK VERAS LAS FOTOS DEL SENSOR.

 

TRATA de llenar el tanke al maximo e incluso poner un poco de alcohol 99%

para que este absorba la humedad del tanke y lo queme el motor ,se limpie

en Usa le ponen alcohol en las ciudades a la gasolina ,oxigenar lo llaman para

disminuir la contaminacion.

No se os ocurra poner gasolina de aviacion es conductora ,pondria en corto el\

sensor ,lo hacen en los aviones para que la electricidad estatica desaparezca

y no haga explotar el avion.

Tiene otro color azul.

Aviation_Fuels_Chapter_10_Aviation_Gasoline_Composition.htm

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hola :D

Ayer (Domingo) intente desmontar el aforador. Lo que decian de lo duro que esta el anillo grande que lo protege, no es verdad...es imposible! de quitar ;):p

He usado un destornillador plano de no se que numero, y un martillo de plastico, pero no hay manera :p .... y ya me da un poco de palo :D los porrazos que le estoy metiendo. Intento hacerlo girar en el sentido de las agujas del reloj (como pone en las instrucciones), y se movio un pocoy pero nada mas!. No se si insistir con los martillazos. Alguien tiene alguna idea de como aflojarlo? Por favor! ;)

 

Un saludo a todos B)

esd

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