Que revisan / cambian en las "revisiones"

[paul2008]

Los que estais pasando revisiones antes de cumplir los 2 años pero si cumpliendo los 30.000km que trabajos realizan al coche?

 

Imagino que no cambiaran el liquido de frenos y anticongelante. El primero se cambia a los 2 años y el segundo por esas fechas tembién no?

 

Imagino también que cambian filtro habitaculo, filtro de aire, filtro aceite y aceite.

 

Que más?

 

Saludos!!!

[Nicanagüer]

Aprovecho para preguntar si es normal que en un año, el coche se haya comido todo el anticongelante. Llevo 19.000 kms recien cumplidos.

Por el tema de revisiones, Paul lo siento pero no cumplo ninguna de las dos especificaciones, pero creo que en esa revision se hace comprobacion de niveles y cambio de filtros.

[paul2008]

Aprovecho para preguntar si es normal que en un año, el coche se haya comido todo el anticongelante. Llevo 19.000 kms recien cumplidos.

Por el tema de revisiones, Paul lo siento pero no cumplo ninguna de las dos especificaciones, pero creo que en esa revision se hace comprobacion de niveles y cambio de filtros.

 

No es nada normal lo que te ha pasado con el antocongelante. Mi coche es de Abril del 2008 con 17.000km y no ha consumido una gota de anticongelante.

[Nicanagüer]

Oye Paul, que puede motivar, que siendo el coche de Junio 2008, vaya así con el anticongelante??

He llamado a taller, y lo único que me han dicho es que igual tenía un poro.

[paul2008]

Oye Paul, que puede motivar, que siendo el coche de Junio 2008, vaya así con el anticongelante??

He llamado a taller, y lo único que me han dicho es que igual tenía un poro. <_<

 

Imagino que con lo de "un poro" querran decir que el coche tendría alguna pequeña fuga que se ha taponado sola con los sedimientos propios del anticongelante.

 

La cuestión es: El coche sigue perdiendo anticongelante?

 

Si es el caso te lo han de revisar como el señor manda.

 

Si no es el caso y el "posible poro" se ha autotaponado pues bien pero....con el tiempo ese pequeño poro pueder dar paso a un "pedazo de poro".

 

Lo más normal es que el circuito tenga alguna fuga: poro, manguitos....... y probablemnte te ha venido asi de fábrica.

 

Deberias investigarlo bien.

 

Saludos!!!!

[Tonimix]

Aprovecho para preguntar si es normal que en un año, el coche se haya comido todo el anticongelante. Llevo 19.000 kms recien cumplidos.

Por el tema de revisiones, Paul lo siento pero no cumplo ninguna de las dos especificaciones, pero creo que en esa revision se hace comprobacion de niveles y cambio de filtros.

 

Tienes cambio automático? Revisa el hilo que hay en el foro sobre tirones multitronic, por si pudiera ser tu caso.

 

 

Oye Paul, que puede motivar, que siendo el coche de Junio 2008, vaya así con el anticongelante??

He llamado a taller, y lo único que me han dicho es que igual tenía un poro. <_<

 

Ir sin anticogelante no es nada bueno, ya que también afecta a como se refrigera el vehículo por el radiador. Mejor que lo revisen con urgencia, sobre todo con estas temperaturas que estamos sufriendo.

[A4-TFSI]

Los que estais pasando revisiones antes de cumplir los 2 años pero si cumpliendo los 30.000km que trabajos realizan al coche?

 

Imagino que no cambiaran el liquido de frenos y anticongelante. El primero se cambia a los 2 años y el segundo por esas fechas tembién no?

 

Imagino también que cambian filtro habitaculo, filtro de aire, filtro aceite y aceite.

 

Que más?

 

Saludos!!!

 

Resuelta la duda de Nicanagüer y con permiso de paul2008, reitero la pregunta, ¿qué miran y/o cámbian en las revisiones periódicas?

 

Gracias.

Editado 3 de Julio del 2009 por A4-TFSI

[paul2008]

Los que estais pasando revisiones antes de cumplir los 2 años pero si cumpliendo los 30.000km que trabajos realizan al coche?

 

Imagino que no cambiaran el liquido de frenos y anticongelante. El primero se cambia a los 2 años y el segundo por esas fechas tembién no?

 

Imagino también que cambian filtro habitaculo, filtro de aire, filtro aceite y aceite.

 

Que más?

 

Saludos!!!

 

Resuelta la duda de Nicanagüer y con permiso de paul2008, reitero la pregunta, ¿qué miran y/o cámbian en las revisiones periódicas?

 

Gracias.

 

 

Tienes permiso. +1

[davidfs03]

Buenas a todos,

 

La acabo de pasar este miércoles la revisión de los 30000.... mi coche es de agosto de 2008...

 

5 litros de aceite long life, filtro, revisión de niveles y general del vehículo (ruedas, limpiaparabrisas, etc), y campaña 23D6, por 249,90 €

[paul2008]

Buenas a todos,

 

La acabo de pasar este miércoles la revisión de los 30000.... mi coche es de agosto de 2008...

 

5 litros de aceite long life, filtro, revisión de niveles y general del vehículo (ruedas, limpiaparabrisas, etc), y campaña 23D6, por 249,90 €

 

 

Solo te han cambiado el aceite y filtro aceite?

 

Aparte de la revisión general y la campaña 23D6 (las campañas no se cobran), no te han cambiado???:

 

* Filtro aire motor

* Filtro habitaculo

 

 

Confirmamelo please. Yo creo que no, ya que aunque tienes 30.000km el coche no llega a los 2 años que es cuando se cambian estos filtros.

 

 

Veo un gasto asumible pero caro por solo cambiar el aceite y pasarle el check al coche.....

[davidfs03]

Paul2008,

 

Para evitar dudas te detallo la factura:

 

Servicio de larga duración con cambio de aceite y filtro de polvo y polen desmontado.

Ajuste de faros xenon (esto se lo pedí que me lo revisaran....)

 

SLX Longlife III 5W30 (4L)

Aportación a sigaus

SLX Longlife III 5W30 (1L)

Aportación a sigaus

Cartucho 50

Cartucho 11

Lavaparabrisas

Fluidos de mantenimiento

Campañan 23D6 (sin coste)

 

Todo por 249,90 € incluido. Esta es la revisión de los 30000 km, con 10 meses de coche....

 

Saludos

[yatexxx]

sabes si el filtro de polen que te han puesto es de carbon activo?

[Salva Okendo]

t lo han rellenado con long life 5w30? a mi me rellenaron con repsol 5w40

[davidfs03]

sabes si el filtro de polen que te han puesto es de carbon activo?

 

 

No tengo ni idea si es de carbón activo....

Espero que no la caguen.....

[davidfs03]

t lo han rellenado con long life 5w30? a mi me rellenaron con repsol 5w40

 

 

pues sí, es el longlife 5W30, por eso detallé la factura..... no entiendo la razón de usar uno u otro cuando debería ser el mismo, no?