Seguimos con las averias

[DjF]

Bueno ya estoy de vuelta por aqui ya que a habido una defuncion en mi familia y me e tenido que ausentar.

 

Deciros que muy probablemente sea problema de la bomba del agua , pero en estos 2 dias no a tirado ni gota de liquido ( esto suele pasar cuando paras el coche rondando los 90º ).

 

Gonzcid no te preocupes que no me pillo el Cruze al final ( tenia una lista de espera de aqui a Diciembre!!!!! ) y estoy barajando otras posibilidades ( Astra , Ibiza nuevo , Leon , Auris , Civic , Focus , etc etc )

 

De momento iremos aguantando hasta que pille una de mis opciones que por cierto si a alguien le interesa algo de mi coche que me lo diga porque se ira al desguace y tengo alguna cosa que podria interesar.

 

S2

[DjF]

Pues parece que tenemos el mismo problema DJF. Hace unas semanas colgué un post porque el nivel de anticongelante estaba al minimo, y no habia observado pérdidas. Total que lo rellené y ayer lo volví a comprobar y estaba otra vez al mínimo, y vi una pequeña mancha de líquido negro (como si fuera agua con aceite), y no era color rosa de anticongelante.

No se que podrá ser, si es que se "bebe" el anticongelante y la mancha es del clima (me extraña porque era negra, no sólo agua) o es que se evapora o yo que se.

Lo llevaré al taller, no se no se

 

Nota: también me pasa con días de mucho calor

 

Compañero nuestros B5 estan enfermos de la misma causa sobre todo en horas de calor intenso.

 

S2

[Raigreen]

Revisa manguitos que no tengan poros o rajas que no ves.

S la bomba falla, falla siempre y la temperatura se va por las nubes en cuanto calientas el motor. Da lo mismo que estés parado que circulando. En cuanto le exiges al motor y la bomba no circula, se dispara la temperatura

 

[DjF]

Revisa manguitos que no tengan poros o rajas que no ves.

S la bomba falla, falla siempre y la temperatura se va por las nubes en cuanto calientas el motor. Da lo mismo que estés parado que circulando. En cuanto le exiges al motor y la bomba no circula, se dispara la temperatura

 

 

 

Los manguitos estan todos nuevos ya que cuando me dejo tirado se cambiaron todos y el chivato de la temperatura no a saltado.

 

Siempre lo tira cuando hace mucho calor.

 

No se pero para el tiempo que le queda no me voy a matar mucho la cabeza

 

S2

[Raigreen]

el otro día le pasó a un amigo lo siguiente:

Llevaba como vosotros... tiempo rellenando líquido pero que no sabía debido a qué era...

Se temía la junta de la culata...

Estuvimos hablando un buen rato con el motor en marcha y a los veinte minutos de estar con el motor en marcha sin mover el coche, empezó a salir "a propulsión" un chorrete digno de los angelitos de las fuentes.

El manguito rajado estaba en la salida de la tapa de balancines y solamente se "abría" la vía de agua cuando el circuito cogía temperatura. Así que os animo a que dejéis el coche al ralentí un buen rato

 

[Raigreen]

No te fíes de manguitos nuevos... y revisa todo bien, porque pueden venir defectuosos

Lo mejor es que dejes el coche en marcha un buen rato... No refrigera como circulando y si falla por los manguitos enseguida se ve dónde pierde.

 

[DjF]

Gracias por el consejo Raigreen , luego le echare un vistazo a ver que pasa , pero solo le ocurre cuando llega a 90º , hasta ahi no tira ni gota el condenao.

 

No se pero cada dia estoy mas harto de el.

 

S2

[zocato8]

Hola de nuevo. La sobrepresion se genera porque la junta de culata presenta un poro y parte de los gases de compresion se escapan al circuito de refrigeracion.

El tapon presenta una valvula tarada a una presion concreta que si se sobrepasa se abre y permite descargar el exceso de presion.

La verificacion de ese tapon se hace lo mismo que con el circuito de refrigeracion. Sometiendolo a presion por medio de una boma o bombin con un reloj o manometro y controlando el tiempo de la descarga de dicha presion.

Si el tapon esta bien, aguantara la presion que le damos con el util y el problema esta en el circuito, pudiendo ser un manguito o junta de culata.

[DjF]

Si es la junta de la culata le podran ir dando mucho por el saco al coche

 

S2