Problema con 2 cilindros.

[pacoA6]

Mi amigo tiene un problema con su A6 (el mismo que el de la firma pero de 180 cv). Notaba un ruido raro en el motor; le recomendé que lo llevara a mi mecánico de cabecera. Lo primero que hizo fue mirar el aceite (al parecer procedente de Feuvert, último cambio en Mayo) y vio que estaba casi en descomposición. A parte de eso, y posiblemente sin relación (eso no me lo ha dicho), parece que hay dos cilindros que no cojen presión. Le ha echado un líquido para limpiar que lleva una especie de teflón para ver si consigue que esos cilindros funcionen como es debido y le ha dicho que circule unos 200 km.

 

No he dado muchas pistas, ya que el coche no es mío y yo no entiendo mucho, pero a ver si alguno de los entendidos puede arrojar un poco de luz.

Muchas gracias por vuestra colaboración.

[RomuloTDI]

Si el aceite estaba mal.... el tems puede ser grabe, si no le coje presion en esos dos cilindros es que esa presion se va por algun lado (si, ya se que es una perogrullada, pero es asi), quizas por un desgaste de arillos o de camisas por esa faltade lubricacion adecuada (dos reparaciones caras al tener que abrir motor), cuantos km hizo con ese aceite??.

 

Espero que al final sea una tonteria.

[pacoA6]

Si el aceite estaba mal.... el tems puede ser grabe, si no le coje presion en esos dos cilindros es que esa presion se va por algun lado (si, ya se que es una perogrullada, pero es asi), quizas por un desgaste de arillos o de camisas por esa faltade lubricacion adecuada (dos reparaciones caras al tener que abrir motor), cuantos km hizo con ese aceite??.

 

Espero que al final sea una tonteria.

Gracias Romulo.

El cambio de aceite lo hizo en mayo. No creo que más de 1000 km.

Por lo que dices, seguramente el producto limpiador con teflón reparará, en lo posible, los desgastes del aceite defectuoso.

No nos damos cuenta cómo algo tan sencillo como un cambio de aceite pueda hacer tanto daño.