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Il Commendtore, te importaria decirme aunque sea por mensaje privado en que concesionario y ciudad te han dicho eso, asi como el nombre del jefe de taller para que yo lo diga en el mio Si no quieres tambien lo entiendo No te preocupes pero te agrdecere me informes de las novedades yo hare lo mismo Gracias

 

claro, yo lo lleve a safa en malaga, de todas maneras eso lo sabran en todos los concesionarios, porque cuando llamen a audi españa le contestaran a todos igual. pero por lo que tu pones al principio del hilo parece que te dijeron lo mismo no?, que era algo de la suspension y tal.. a cualquier novedad estamos en contacto.


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Il Commendtore, te importaria decirme aunque sea por mensaje privado en que concesionario y ciudad te han dicho eso, asi como el nombre del jefe de taller para que yo lo diga en el mio Si no quieres tambien lo entiendo No te preocupes pero te agrdecere me informes de las novedades yo hare lo mismo Gracias

 

claro, yo lo lleve a safa en malaga, de todas maneras eso lo sabran en todos los concesionarios, porque cuando llamen a audi españa le contestaran a todos igual. pero por lo que tu pones al principio del hilo parece que te dijeron lo mismo no?, que era algo de la suspension y tal.. a cualquier novedad estamos en contacto.

 

 

A mi me dijeron que no les constaba nada de nada......En septiembre he quedado en llevar el coche Ya veremos

  • 4 semanas más tarde...
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Muy buenas a todos, espero que hayais tenido un verano cojonudo, en mi caso he vuelto esta semana, y me he traido de nuevo a la capi a mi blanquito, con 2 meses y pico y 7500 kmts, estoy encantado con el, peeero, aunque sean sutiles, han empezado las vibraciones en el volante entre 80 y 120 , especialmente en frio....

 

Es algo curioso, pero afortunadamente no son muy fuertes, al menos por el momento, el coche es un MY2010, 2.0 TDI, con llanta sline 245/40 18", los neumáticos son Bridgestone Potenza ER50, la próxima vez que esté en Ourense, lo llevaré al conce, para que lo arreglen, me da igual si se lo tengo que llevar 20 veces, ya me he mentalizado...

 

De todos modos, tenía la esperanza de que despues de 2 años de comercialización del modelo, se hubiese ya detectado y subsanado este problema, no entiendo como una marca "Premium", como pretende ser Audi, se permite luego el lujo de tener un problema así y no corregirlo en tanto tiempo.

 

La cuestión es si, además de lo leido, ha habido algún avance en el tema?, alguien más con el MY2010 ha tenido este problema?, la verdad es que es una vibración muy sutil, se puede confundir con el tacto de una carretera con algo de rugosidad, de hecho, al principio pense que era eso, porque luego al calentar se nota menos y de hecho a otras velocidades va como la seda, pero si lo detectais, que no os ocurra lo mismo, no lo dudeis e id al conce ahora que está en garantía...

 

Una cosa que he notado, no se si tiene que ver es que la palanca de cambio vibra un pelin también al poner la mano, no se si tiene que ver, pero os ocurre tambien?, en fin decidme si soy el único, un saludo.

:drooling:

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Yo ya me he decidido meter en este calvario. Estas vacaciones me ponia enfermo sentir como vibraba. Mañana mismo empiezo el periplo, que por otro lado se me antoja largo.

Ya os informare.

 

Lo mio tambien empezo con una leve sensacion en frio y no le di mas importacia esperando que se terminase de ajustar, pero esto ha ido a mas y no se puede dejar. Este tipo de averias vician las llantas y sobre todo los neumaticos, asi que que cualquier solucion corre con una prueba llevando neumaticos nuevos.

Equilibre las llantas antes de salir de vacaciones y tambien las permuté. De las llantas me digeron que no presentaban daño, y de haber sido mal desagaste de los neumaticos, con el cambio se hubiera solucionado, por lo menos al principio. Pues no ha sido así.

  • 4 semanas más tarde...
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Hola, soy nuevo en este foro y voy a adquirir un A5 la semana que viene, un 2.7 multitronic, y me gustaría saber si esa vibración también se ha manifestado en coches con transmision automática. Un saludo a todos y muchas gracias

 

si, un dia de los varios que he ido habia un 2.7 multitronic con tirones por lo del filtro de particulas y con las vibraciones,

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¿Y ese problema ya lo habéis comprobado con el coche nuevo recien estrenado? Cómo cuando lo pruebe recien comprado con las llantas de 19 en Y sienta eso en el coche me da algo...

 

a mi me aparecieron a los 2.000, hay otros compañeros que nada mas sacarlo del concesionario, y los del concesionario me dijeron que habia uno que le han salio con 90.000, asi que...saca tus conclusiones.

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Hola, soy nuevo en este foro y voy a adquirir un A5 la semana que viene, un 2.7 multitronic, y me gustaría saber si esa vibración también se ha manifestado en coches con transmision automática. Un saludo a todos y muchas gracias

 

si, un dia de los varios que he ido habia un 2.7 multitronic con tirones por lo del filtro de particulas y con las vibraciones,

Hola,el mío es el mismo modelo y me lo ha hecho en contadas ocasiones y de forma MUY LEVE con lo que tampoco le he dado mucha importancia.Lo que pasa que cuando te lo hace una vez vas con la mosca detrás de la oreja y vas todo el camino pendiente

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Yo ya no le hago ni caso, porque como a adria5 me lo hace solo a veces y encima se me va en cuanto he rodado un poco, así que le pueden dar mucho por ahí.

 

Eso sí, a mi me pasó tiempo después de sacar el coche del concesionario, y tras cambiar las ruedas igual, circuló sin hacerlo unos miles de kms y a partir de unos 3.000 kms o así empezó a hacerlo cuando quiso.

Eso sí, con las ruedas muy gastadas no me lo hace nunca.

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Hay alguien que no tenga direccion dinámica y le pasa? Creo que el porqué algunos si y otros no podría ir por ahí. En el conce me dijeron algo asi. Igual que las vibraciones en parado cuando giras el volante, parece que los que no tienen direccion dinámica no lo hace tanto

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