actualización a los 100.000 km, cosillas.

[clio69]

el nombre del vendedor es bandel-autoteile lo pones en el ebay y te salen.los brazos fueron 149 euros y portes ponia 30 y pico y me a costado menos no se porque pero no dire nada por si acaso y en 5 dias en casa

[PEX IV]

pero cuales son los que no cascan?

[mikela4]

aceite total 9000 5w40

No se , no se...yo sabia q en esta epoca del año es mejor 10 o 15W 40.Es el tema de la viscosidad del aceite.El 5w40 es el menos viscoso, por lo tanto en el verano se convierte en agua...

Al menos esto me dijeron a mi...

[PEX IV]

Es buenísimo, yo lo recomiendo con los ojos cerrados, aunque es más caro que otros que se barajan por ahí, yo como mucho me iría hasta un 10w40 pero 15w40 no, al aceite segín tengo entendido hay que buscarle que lubrique bien desde que se arranque el coche y cuanto más fluido sea en frío mejor es el aceite, conclusiones obtenidas a raíz de leer los comentarios de otros foreros con mucha más experiencia que yo.

 

S2.

[GoNzCiD]

aceite total 9000 5w40

No se , no se...yo sabia q en esta epoca del año es mejor 10 o 15W 40.Es el tema de la viscosidad del aceite.El 5w40 es el menos viscoso, por lo tanto en el verano se convierte en agua...

Al menos esto me dijeron a mi...

 

 

El aceite de los motores turbo, para un uso normal, ha de ser fino, para que el motor vaya redondo pero a su vez hay que escoger buenas bases y productos de calidad (a ser posible con homologaciones o sabiendo que las supera) para que vaya protegido.

 

El 15W40 aun para España creo que demasiado gordo si el coche no gasta nada de aceite. Y en el sur igual no, pero por mi zona son 4 dias de verano. Como se suele decir, hay dos estaciones, el invierno y la del tren, y esta última es bastante pequeña y una 'm****', jeje

 

 

 

salu2

[PEX IV]

Luego a parte de la viscosidad depende de la marca del aceite, yo antes llevaba un 5w30 y el coche gastaba algo de aceite, en 10.000 km gastó el rallado de la cala, desde el máximo hasta el mínimo y ahora con el 5w40 ni se mueve y llevo con él 5.000 km.

 

S2.

[Portugues]

En el Sur el 15/40 va de lujo,ya que los dias frios de verdad son solo 4.Yo ahora llevo por una oferta 10/40.

 

Un saludo.Portugues.

[Faceman]

Luego a parte de la viscosidad depende de la marca del aceite, yo antes llevaba un 5w30 y el coche gastaba algo de aceite, en 10.000 km gastó el rallado de la cala, desde el máximo hasta el mínimo y ahora con el 5w40 ni se mueve y llevo con él 5.000 km.

 

S2.

 

Si no me equivoco el 5W 30 es menos viscoso en caliente que el 5W 40, de ahí que con el 5W30 te consumiera un poco.

[PEX IV]

Era Mobil 5w30, eso me dijo el que se lo puso (no vi la latita) y la verdad es que un poco, bastante, la marca de la cala (la parte rallada) ¿a qué cantidad equivale? es que nunca lo he calculado.

 

S2.

[GoNzCiD]

En el Sur el 15/40 va de lujo,ya que los dias frios de verdad son solo 4.Yo ahora llevo por una oferta 10/40.

 

Un saludo.Portugues.

 

Pues aquí es al reves, son 4 días de calor... jeje

 

 

 

salu2

[PEX IV]

insisto, la marca rayada de la cala, ¿alguien sabe a que cantidad de aceite equivale? más o menos hombre no hace falta que sea exacto.

 

S2.

[GoNzCiD]

insisto, la marca rayada de la cala, ¿alguien sabe a que cantidad de aceite equivale? más o menos hombre no hace falta que sea exacto.

 

S2.

 

Depende del bloque... aproximadamente, si hay que mojarse pues yo diria que medio litro...

 

 

 

salu2

[Barmor]

insisto, la marca rayada de la cala, ¿alguien sabe a que cantidad de aceite equivale? más o menos hombre no hace falta que sea exacto.

 

S2.

 

Depende del bloque... aproximadamente, si hay que mojarse pues yo diria que medio litro...

 

 

 

salu2

 

Algo mas de medio litro pero por norma cuando el nivel está al mínimo se le echa medio litro para dejarlo a 3/4 o asi.