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motero y ducatista, tengo una monster ( a la venta) y de camino viene una 749 ;)

 

HA PASADO EL TIEMPO........

 

EL HILO HA VUELTO A LOS PRIMEROS PLANOS...........

 

 

E AQUI MI NUEVA NIÑA....... :lol2::lol2::p

 

 

030606ducati0233li.jpg

Dios .... es preciosa, y ese negro mate :p

 

Bueno, yo tengo el carnet desde diciembre, y una Kawa er6n que uso cada finde para dar rulitos.

Me he apuntado a un curso en el Jarama, es el 24 de junio (o 25 :huh: ), la pena es que la tengo limitada y tendré que hacer una de dos, o la quito la limitación y me la juego durante año y medio a que no me pillen, o hago el curso con 34 cv ... la verdad es que la limitación de esta moto está muy bien, he probado otras motos de 600 de cuatro cilindros que no tienen la salida de la mía limitada, pero a partir de 80/90 se va muriendo hasta llegar a 130 que ya está muerta del todo, si sigues apretando poco a poco llega a pasar levemente de 140, pero me da que será muy poco para el circuito ... no sé que hacer :wub:

 

Contadme algo sobre cursos, que voy de pardillo total, me he apuntado con unos amiguetes, pero todos tienen más experiencia que yo, algo que por otra parte es fácil ... consejos, ¿debo decir que soy un "panoli" o no? ... me refiero a que por ejemplo para aprender a esquiar lo peor del mundo es llegar y decir que nunca has esquiado, porque pierdes una hora de clase en la que te explican como ponerte u quitarte los esquís, es mejor siempre decir que no eres un melón total ... ¿ocurre lo mismo con esto de las motos o es mejor no andar mintiendo no sea que la líe? :huh:

 

Lo primero, Javirex, increible la 749!! :( . Me encanta, buf, que pasada. Espero que te salga buena, porque aquí en Asturias comprarse una ducati es sinónimo de pasarte el día en el taller......no se si es leyenda o no porque no conozco nadie directamente que tenga una.... pero el caso es que eso se comenta....

 

Des, haz honor a tu nombre y DES-limita esa moto ya!! :lol2::lol2: . Dejala limitada de "papeles" pero abre el motor si ya te ves capacitado. El problema en la deslimitación es tu cabeza, si sigues conduciéndola consciente de tus limitaciones no tendrás ningún problema ;) . Para el circuito no puedes entrar con ella limitada, se te quedará tremendamente corta. Yo creo que tiene que ser hasta malo para el motor rodar mucho tiempo con el motor tan "capado".....

 

Un saludo

 

 

OOOHHHH que bella maachinaaa :lol2:


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Por cierto JAVIREX ....

 

La lata de redbull ....?? :wub::D

 

Tiene pinta de ser para darle un toque de originalidad (o proteccion) al deposito de gas del amortiguador :wub:

Publicado

Por cierto JAVIREX ....

 

La lata de redbull ....?? :clap1: :D

 

Tiene pinta de ser para darle un toque de originalidad (o proteccion) al deposito de gas del amortiguador :laugh:

 

:laugh::lol2:

 

No es una lata!!!, es una pegatina que recubre la botella del gas del amortiguador, queda original :clap1:

Publicado (editado)

preciosa javirex... eres un ducatista empedernido maxo...

la siguiente esta....

 

EDITO: OK, SOY UN MELON Y YA LO PONIA UNA PAGINA MAS ATRAS.... ES LO QUE TIENE NO MIRAR EL FORO EN 4 DIAS..... JUASSSSS

Una especie de 999R acojonante

 

200CV'S...170 KILOS REALES...MAGNESIO FORJADO...OHLINS DE MOTOGP....FRENOS RADIALES MONOBLOQUE.... en fin... una Moto GP de calle, ole por ducati, por haber tenido los webos a hacer lo que ninguna marca japonesa ha visto viable..

 

d16_4.jpg

 

la vi el otro dia en la tele y se me calleron los webos al suelo...

 

mas afotos aqui...

Editado por zwitterman
Publicado

Zwitterman, honda hace unos cuantos años sacó la NR750, una moto de 750 cc, con pistones ovales, y ocho valvulas por cilindro, entre otras "exquisiteces". La moto valía algo asi como 7,5 millones de pesetas...de hace 14 o 15 años, así que no es muy exacta la apreciacion de que ningun japones se ha atrevido a sacar algo tan exclusivo.

 

No menciono la yamaha R7, porque por precio era cara, pero relativamente asumible por una persona con un salario decente.

 

hondanr750r92bikepics1183515zl.jpg

Publicado
Zwitterman, honda hace unos cuantos años sacó la NR750, una moto de 750 cc, con pistones ovales, y ocho valvulas por cilindro, entre otras "exquisiteces". La moto valía algo asi como 7,5 millones de pesetas...de hace 14 o 15 años, así que no es muy exacta la apreciacion de que ningun japones se ha atrevido a sacar algo tan exclusivo.

 

No menciono la yamaha R7, porque por precio era cara, pero relativamente asumible por una persona con un salario decente.

 

hondanr750r92bikepics1183515zl.jpg

 

 

Ya ni me acordaba de esta moto, salio en alguna revista y me acuerdo de la foto de los pistones, aunque creo que este sistema no funciono demasiado bien

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Por cierto

Hare una mini encuesta:

 

Entre los fabricantes de motos actuales..con que os quedais?

 

Italianos:

Aprilia,Ducati,bimota,Mv Augusta...

ducati.red.jpg

mv-augusta_f4s.jpg

bimota-db5-1.jpg

 

 

Alemanas:

Solo conozco

BmW :cfsd1:

02MOOZGB_1dv.jpg

 

 

Reino unido:

Triump..

Triumph_Daytona_650_rsf_bg.jpg

 

Coreanas

Hyosung...

comet-650-R.jpg

 

EE.UU.

Harley..

fond_1024_768.jpg

 

Japonesas:

Honda,Kawa,yamaha

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2004-kaw-zx10-25-1.jpg

2004-yam-r1-01-3.jpg

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