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no tengo el 3.2 pero e cojido alguno y la media del ordenador de 13 litros es jodido verla bajar, es s3 es algo mas economico pero el sonido deja mucho que desear.

si te gusta un coche con un sonido excelente vete a por el 3.2, si en cambio miras mas la estetica exterior a por el s3 y si miras mucho los consumos un TDI :thumbsup:

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no se la diferencia que hay, pero por ejemplo este finde semana valencia-madrid una media de 13,5 me a salido, a unas velocidades entre 170-240 mas o menos todo el trayecto de la de peaje, pero bueno si te compras estos coches no es para mirar el consumo, yo no voy a ir despacio para que me gaste 2 litros menos, si tengo este coche es para disfrutarlo y darle caña :thumbsup: en cuanto a prestaciones si hay bastante diferencia entre el 2.0 y el 3.2 :thumbsup:

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no se la diferencia que hay, pero por ejemplo este finde semana valencia-madrid una media de 13,5 me a salido, a unas velocidades entre 170-240 mas o menos todo el trayecto de la de peaje, pero bueno si te compras estos coches no es para mirar el consumo, yo no voy a ir despacio para que me gaste 2 litros menos, si tengo este coche es para disfrutarlo y darle caña :thumbsup: en cuanto a prestaciones si hay bastante diferencia entre el 2.0 y el 3.2 :thumbsup:

 

Pues tu ves jugandotela, pero como te cacen a 240km/h vete preparando....

 

240km/h o 200, tanto da xD.

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no se la diferencia que hay, pero por ejemplo este finde semana valencia-madrid una media de 13,5 me a salido, a unas velocidades entre 170-240 mas o menos todo el trayecto de la de peaje, pero bueno si te compras estos coches no es para mirar el consumo, yo no voy a ir despacio para que me gaste 2 litros menos, si tengo este coche es para disfrutarlo y darle caña :) en cuanto a prestaciones si hay bastante diferencia entre el 2.0 y el 3.2 :)

 

Nuestro Código Penal

 

"Artículo 379.

 

1. El que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses y trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años."

 

A partir de 180Km/h es delito. Yo de ti me lo miraría, porque la 1ª vez si no tienes antecedentes, te libras de la cárcel, pero a la 2ª vas "pa dentro". Incluso te aconsejo que no vayas divulgando por foros que cometes delitos, por tu seguridad.

 

Un saludo!

Publicado (editado)

Yo estoy convencido que el 2.0 gasta bastante menos. Yo con el mio procurando un consumo bajo he logrado hacer algo mas de 500km con parte de la reserva. Ahora que lo uso siempre en modo manual estoy haciendo entre 380-420km. y si le quiero dar caña de verdad pues 300km? vamos generalmente estoy en 400km por deposito incluyendo parte de la reserva (que en este coche no dura nada!)

saludos

PD: En cuanto si hay mucha diferencia de prestaciones entre un 2.0 tfsi de 200cv aun no he podido comprobarlo

y entre el S3 y el mio tampoco lo se. Lo unico que se es que un S3 se pego un buen susto con el mio cuando se quiso picar, el suyo era manual y el mio S-tronic. Supongo que los 2 pisamos a fondo el acelerador, el uso la recuperacion de su turbo y yo el kick down y lo deje un poco atras, luego dejamos de acelerar porque no era viable seguir acelerando. Pero sin ninguna duda me hubiera terminado cogiendo.

Editado por maurice
Publicado
Yo estoy convencido que el 2.0 gasta bastante menos. Yo con el mio procurando un consumo bajo he logrado hacer algo mas de 500km con parte de la reserva. Ahora que lo uso siempre en modo manual estoy haciendo entre 380-420km. y si le quiero dar caña de verdad pues 300km? vamos generalmente estoy en 400km por deposito incluyendo parte de la reserva (que en este coche no dura nada!)

saludos

PD: En cuanto si hay mucha diferencia de prestaciones entre un 2.0 tfsi de 200cv aun no he podido comprobarlo

y entre el S3 y el mio tampoco lo se. Lo unico que se es que un S3 se pego un buen susto con el mio cuando se quiso picar, el suyo era manual y el mio S-tronic. Supongo que los 2 pisamos a fondo el acelerador, el uso la recuperacion de su turbo y yo el kick down y lo deje un poco atras, luego dejamos de acelerar porque no era viable seguir acelerando. Pero sin ninguna duda me hubiera terminado cogiendo.

 

 

que es un kick down???????

Publicado (editado)
Yo estoy convencido que el 2.0 gasta bastante menos. Yo con el mio procurando un consumo bajo he logrado hacer algo mas de 500km con parte de la reserva. Ahora que lo uso siempre en modo manual estoy haciendo entre 380-420km. y si le quiero dar caña de verdad pues 300km? vamos generalmente estoy en 400km por deposito incluyendo parte de la reserva (que en este coche no dura nada!)

saludos

PD: En cuanto si hay mucha diferencia de prestaciones entre un 2.0 tfsi de 200cv aun no he podido comprobarlo

y entre el S3 y el mio tampoco lo se. Lo unico que se es que un S3 se pego un buen susto con el mio cuando se quiso picar, el suyo era manual y el mio S-tronic. Supongo que los 2 pisamos a fondo el acelerador, el uso la recuperacion de su turbo y yo el kick down y lo deje un poco atras, luego dejamos de acelerar porque no era viable seguir acelerando. Pero sin ninguna duda me hubiera terminado cogiendo.

 

 

que es un kick down???????

Cuando el acelerador termina su recorrido tiene otro pequeño que en los coches automáticos hace que reduzca de marcha para dar la máxima aceleración posible.

 

No sé si lo entenderás,lo mio no son las explicaciones :innocent: .

 

Saludos.

Editado por DANIATTRACT
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Yo estoy convencido que el 2.0 gasta bastante menos. Yo con el mio procurando un consumo bajo he logrado hacer algo mas de 500km con parte de la reserva. Ahora que lo uso siempre en modo manual estoy haciendo entre 380-420km. y si le quiero dar caña de verdad pues 300km? vamos generalmente estoy en 400km por deposito incluyendo parte de la reserva (que en este coche no dura nada!)

saludos

PD: En cuanto si hay mucha diferencia de prestaciones entre un 2.0 tfsi de 200cv aun no he podido comprobarlo

y entre el S3 y el mio tampoco lo se. Lo unico que se es que un S3 se pego un buen susto con el mio cuando se quiso picar, el suyo era manual y el mio S-tronic. Supongo que los 2 pisamos a fondo el acelerador, el uso la recuperacion de su turbo y yo el kick down y lo deje un poco atras, luego dejamos de acelerar porque no era viable seguir acelerando. Pero sin ninguna duda me hubiera terminado cogiendo.

 

 

que es un kick down???????

Cuando el acelerador termina su recorrido tiene otro pequeño que en los coches automáticos hace que reduzca de marcha para dar la máxima aceleración posible.

 

No sé si lo entenderás,lo mio no son las explicaciones :innocent: .

 

Saludos.

 

 

Bueno yo de vez en cuando si voy en cuarta y quiero máxima aceleración pues reduzco a tercera y chafón aunque muy de golpe se que no es bueno, pero lo que tu dices es que si en un automático quieres hacer eso tienes que pisar hasta el tope no???

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