en el fis se me enciende una aceitera con una linea de olas

[clio69]

pues resulta que llevo unos dias que cuando le da por hay se enciende en amarillo el simbolo de la aceitera con una linea de olas debajo pero le e mirado el nivel y esta perfecto que no se pasa del maximo y tampoco esta en el minimo lo hace de uvas aperas y cuando se enciende al rato desaparece .

 

mi duda es puede ser que sea por el aceite que sea muy liquido ya que lleva mobil1 5w40 me parece que era es un 1.9 tdi 110cv,el sensor que es el que esta en el carter cuadrado al lado del carter. me consume medio litro entre cambio de aceite y cambio como lo veis consume demasiado o lo normal gracias por las respuestas

[zocato8]

parece que es el sensor que te esta dando la lata, quizas tambien el conector del sensor puede que este flojo o mal asentado. El consumo de aceite es normal.

[clio69]

muchas gracias por tu respuesta sabrias decirme si el sensor es el que comento uno cuadrado alojado al lado del tornillo de vaciado del carter si no es ese donde esta hubicado y el precio mas o menos y si sale mucho haceite a la hora de cambiarlo gracias de nuevo

[clio69]

nadie sabe decirme ningun dato mas

[Mad-i]

pues resulta que llevo unos dias que cuando le da por hay se enciende en amarillo el simbolo de la aceitera con una linea de olas debajo pero le e mirado el nivel y esta perfecto que no se pasa del maximo y tampoco esta en el minimo lo hace de uvas aperas y cuando se enciende al rato desaparece .

 

mi duda es puede ser que sea por el aceite que sea muy liquido ya que lleva mobil1 5w40 me parece que era es un 1.9 tdi 110cv,el sensor que es el que esta en el carter cuadrado al lado del carter. me consume medio litro entre cambio de aceite y cambio como lo veis consume demasiado o lo normal gracias por las respuestas

 

Lo que te indica el símbolo es que tienes que añadirle aceite, simplemente. Cuando es un error, sale la palabra "sensor" debajo de la aceitera creo, de todos modos échale un vistazo al manual, que seguro viene muy bien explicado.

 

Respecto al consumo, va por motores y rachas, el de mi suegro que es un A3 TDI 110CV no consume ni una gota, el mío hay que añadirle un litro cada 5000 kms aproximadamente. Según Audi y lo se porque cada vez que lo he llevado a la revisión lo he comentado (dado que consume aceite desde nuevo y ya voy por más de 170.000 kms...), se puede considerar "normal" un consumo de hasta un litro cada 1000 kms. A mí me han revisado el coche varias veces por éste tema y nunca han visto nada raro. Me consuelo con lo que me comentaba un mecánico, que me decía que era bueno porque así se renovaba el aceite entre cambio y cambio.

 

Salu2.

[clio69]

ya lo mire el manual y ponia eso que tenia que añadir pero esque resulta que de nivel esta bien y se enciende de vez en cuando y al rato se apaga

[Mad-i]

ya lo mire el manual y ponia eso que tenia que añadir pero esque resulta que de nivel esta bien y se enciende de vez en cuando y al rato se apaga

 

Hola,

 

pues si se enciende y el nivel está bien, está claro que hay un problema con el sensor. De todos creo que el aceite hay que medirlo con el motor caliente y esperando unos 10-15 minutos hasta que baje todo lo posible al carter.

 

Salu2.

[clio69]

pues yo siempre lo e mirado en frio en un sitio llano. por cierto sabrias decirme si el sensor es el que hay al lado del tapon del carter gracias