zapilon Publicado 8 de Agosto del 2009 Denunciar Publicado 8 de Agosto del 2009 hola amigos haber si alguien sabe donde se encuentra el sensor iat del a4 b5 1.8 20 v es para ponerle un chip que vi que dice que gana 25 caballos al motor en aceleracion se tiene que notar si gana eso no un saludo cuidense Responder
ttoni Publicado 8 de Agosto del 2009 Denunciar Publicado 8 de Agosto del 2009 ¿+25cv solo falseando la señal de temperatura de admision en un atmosferico? cuesta de creer saludos Responder
Tolo Publicado 8 de Agosto del 2009 Denunciar Publicado 8 de Agosto del 2009 1.- Bobinas de encendido (N y N128) con etapa final de potencia (N122) 2.- Transmisor de temperatura del líquido refrigerante (G62) 3.- Unidad de mando de la válvula de mariposa (J338) 4.- Transmisor de temperatura del aire aspirado (G42) 5.- Conector ◆ Para sonda Lambda y calefacción de sonda Lambda (negro) ◆ Para el transmisor de régimen del motor (gris) ◆ Sensor de picado 1 (verde) ◆ Sensor de picado 2 (azul) 6.- Unidad de control de motor 7.- Electroválvula 1 para depósito de carbón activo (N80) 8.- Medidor de masa de aire de aire (G70) 9.- Sonda Lambda (G39) con calefacción de la sonda Lambda (Z19) 10.- Inyector (N30 ... N33) 11.- Transmisor Hall (G40) 12.- Sensor de picado 1 (G61) 13.- Sensor de picado 2 (G66) 14.- Transmisor de régimen de revoluciones (G28) Supongo que será la pos. 4. No sé exactamente el motor que tienes pero... (CV's) Responder
B5_2.4V6 Publicado 9 de Agosto del 2009 Denunciar Publicado 9 de Agosto del 2009 ¿Entonces lo que "haría" es que el motor trabaje en un regimen un poco más frío pa que gane eficiencia? Responder
zapilon Publicado 9 de Agosto del 2009 Autor Denunciar Publicado 9 de Agosto del 2009 entonces que opinais que es na de na que no gana el coche 25 cv ni de coña Responder
Rf20vT Publicado 9 de Agosto del 2009 Denunciar Publicado 9 de Agosto del 2009 Para ganarle 25 cvs a un atmosférico hace falta meter mucha pasta en piezas y muchas horas... Saludos Responder
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