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jod** pues si veis el que tengo montado yo os asustáis, y no tengo ningún problema con el mecanismo de elevacion del alerón trasero y menos aun vibraciones de hecho se asienta mucho mas el tren trasero con el que llevo puesto

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Os dejo unas fotos con el aleron subido, cuando se baja queda mejor y mas fino, esta realizado en fibra de carbono, lo cual su peso no llega ni al medio kilo de peso.

p1010584hrb.jpgw800.png

p1010579r.jpgw800.png

 

Y asi queda Bajado

 

img0406qcq.jpgw800.png

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Ya se habló sobre ello en su momento. Es cuestión de gustos. A los que os gusta el coche más recargado, entiendo que os cuadre perfectamente, a mi personalmente en ese aspecto en concreto, el alerón, me parece perfecto como viene.

 

Xermy: siguiendo tus pasos..., de cuando en cuando lo dejo levantado a lo fardón de colegio total...me ha podido...je je pero solo lo he hecho algún día ...je je

porque ciertamente, es que el coche es más bonito con el subido...je je...

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Ya se habló sobre ello en su momento. Es cuestión de gustos. A los que os gusta el coche más recargado, entiendo que os cuadre perfectamente, a mi personalmente en ese aspecto en concreto, el alerón, me parece perfecto como viene.

 

Xermy: siguiendo tus pasos..., de cuando en cuando lo dejo levantado a lo fardón de colegio total...me ha podido...je je pero solo lo he hecho algún día ...je je

porque ciertamente, es que el coche es más bonito con el subido...je je...

 

yo tambien lo hago.... jajaj, despues nos llaman chulos de piscina pero bueno :lol2:

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A mi este me gusta más que el que traé el RS de serie por ejemplo y es que la silueta del TT que antaño me encantaba sin alerón, a base de verla con alerón ahora sin él me parece extraña, por eso me gusta ya más siempre con un alerón.

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