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Esta claro q a mas km el aceite pierde sus cualidades. Tambien q el aceite a mejoraro, pero cuando leo la gente q le cambia a los 30000 km me da un no se q.

 

 

S2

 

 

Es la ultima edicion, sale un z4 asi que creo que no este muy pasado, 5000 km si conduces como yo pone...

 

totalmente de acuerdo, a mas caña antes se quema el aceite.

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es tan facil como el funcionamiento de una freidora...cuanto mas calor le metas al a ceite para hacer las croquetitas que taaanto nos gustan, antes se pondra negro y antes tendras que cambiarlo si no quieres pillarte una intoxicacion (motor roto ajajjajajjaja)

 

 

Si sr :)

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Hamijo churro, dos no se pican si uno no quiere, y en este caso y viendo las experiencias que nos cuentas, el que se pica eres tu, que por que un coche te adelante no quiere decir que quiera pique.

 

P.D: era una broma e :ranting2:

 

No suele ser asi, suelen ver el coche por el espejo y empiezan a pisar o les adelanto y le pisan.

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Esta claro q a mas km el aceite pierde sus cualidades. Tambien q el aceite a mejoraro, pero cuando leo la gente q le cambia a los 30000 km me da un no se q.

 

 

S2

 

No me extraña!. Las marcas no saben que hacer para vender.. :ranting2: Dentro de poco dirán.. "cámbiele el aceite a su Dacia cada 50000km". No habrá coche con mantenimientos más económicos!. Jeje.

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Ah !!!!

 

Pero ............... ¿hay que cambiarle el aceite?

 

¿Que aceite?

 

El de la freidora he leido no? xD

 

 

Pues al 100 ya le toca...que hace los 10.000 y al S2 tb se lo cambiaré...

 

He pensado en meter 10/50 a los dos :ranting2:

Publicado (editado)

bueno no te creas, como no tardo demasiado en cambiarle me chupa el litro y poco que me sobra mas o menos, y eso contando que suda un poquillo por alguna junta ( del reten del cigüeñal y tal) pues no es mucho, la mayoria lo bebe si.

 

ademas al ser algo mas liquido va mejor para los taques en frio.

Editado por Borja_racing

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