potenciar 1.8TFSI

[audirlz]

Estoy buscando opciones para potenciar el TT 1.8TFSI de forma "eficaz" sin un gasto economico importante pero sí una mejora del rendimiento significativa.. A parte de repro, qué opcion veis aconsejable?

 

Catback + DownPipe 3" + Admision?

 

He buscado y creo que aún no hay DP para 1.8TFSI, al menos del TT, en A3 sí, pero es diferente en forma y sería un poco arriesgado para que luego no encaje. ¿Qué opinais?

[albertcp]

Estoy buscando opciones para potenciar el TT 1.8TFSI de forma "eficaz" sin un gasto economico importante pero sí una mejora del rendimiento significativa.. A parte de repro, qué opcion veis aconsejable?

 

Catback + DownPipe 3" + Admision?

 

He buscado y creo que aún no hay DP para 1.8TFSI, al menos del TT, en A3 sí, pero es diferente en forma y sería un poco arriesgado para que luego no encaje. ¿Qué opinais?

 

Primero de totod hazle una repro, ya vas a notar una mejoría muy grande. Y si no te quieres gastar mucho dinero mejor esperate a ver el resultado de la repro antes de ponerte a una stage 2 o similar, o poniendo una DP, Admisión etc...

 

Depende de donde seas la haces en un sitio u otro. Cuál es tu presupuesto? De donde eres?

 

Hay muchas casas de chiptunners, dependiedo de la calidad, el nombre, repro a tu medida, fiabilidad, si después te piensas meter a prepararlo y hacerle una stage2 o stage3 o si solo es repro, etc.

 

Tienes desde un TLR, Upsolute, CATSPORT, Unitronic,... hasta REVO, ABT, MTM,...

 

Para gustos los colores

[audirlz]

Me gusta APR y REVO, la más cercana a Madrid, APR, así que me quedaré con ella. Dentro de los cambios en elementos mecánicos, lo que menos cuesta y más hace es el DP con Catalizador de alto flujo o directamente sin él (supresor), ¿no?... Creo que me lanzaré con ello, pero primero necesito saber si hay DP 3" para el 1.8TFSI que no he visto aún!

[albertcp]

Me gusta APR y REVO, la más cercana a Madrid, APR, así que me quedaré con ella. Dentro de los cambios en elementos mecánicos, lo que menos cuesta y más hace es el DP con Catalizador de alto flujo o directamente sin él (supresor), ¿no?... Creo que me lanzaré con ello, pero primero necesito saber si hay DP 3" para el 1.8TFSI que no he visto aún!

 

En tu motor ahora mismo no lo sé, yo lo sé por el TT 1.8T que tengo yo... lo podrías preguntar a Óscar de VAGSPEED! Yo primero haría la repro que vas a notar un buen cambio y si necesitas más ya lo harás después. O si quieres hacerlo todo de golpe hazlo en el mismo sitio!

[audirlz]

Me puedes pasar el contacto de Óscar por PM?

 

Una repro también se me queda chica, estamos hablando de 210-220cv, y me gustaría estar en 230-240cv.