Problemas de potencia A4 b5 TDI 110cv

[Guatximan]

Buenas a todos. Hace 2 meses que me compre un A4 b5 del 96 TDI 110cv de segunda mano y me he dado cuenta que no tiene la aceleración que deberia tener, comparando con otros coches de las misma caracteristicas claro esta. La cuestión es que por lo que he leido en los post tengo que cambiar el termostato y el sensor de temperatura ya que la a la aguja le cuesta subir hasta los 90º, y cuando llega se baja hasta 70º-75º. ¿Podria ser culpa de esto la perdida de potencia? ¿o seria problema del caudalimetro?

 

¿Os a pasado a vosotros tambien? Tambien entiendo que un coche con 337.000 Km no va a andar como el primer dia.

 

Gracias y enhorabuena por la paguina.

[whitesnake]

Por eso la perdida de potencia no, puede ser cauda, inyecctores, filtro de gasoil, turbo, etc....

[Guatximan]

Lo curioso es que cuando esta frio tira mas que cuando se supone que esta caliente. Hay algun truco para saber si falla el caudalimetro?

[whitesnake]

Eso me pasaba a mi y era cauda... podias pasarle el vagcom en algun taller que lo tengan si tu no lo tienes

[Guatximan]

Mi tio tiene un pequeño taller y se lo paso el dia que lo compre, y todo ok. He visto por hay un Brico de "1.8 turbo" o algo así de un cambio de cauda pero creo que el motor era gasolina, ¿en el diesel el cambio seria igual? lo digo para poder seguir sus pasos. Y el caudalimetro BOSH donde se puede comprar, ¿es facil encontrarlo? ¿cuanto te salio a ti?

[whitesnake]

En el diesel creo que es mas facil incluso, pero no te puedo ayudar ya que desconozco el motor. Yo lo he comprado por ebay por 36€ mas portes, total 51€. No es de marca, pero de momento me va muy bien.