aguja de temperatura refrigerante

[nenecharilla]

hola a todos. quisiera hacer una pregunta a ver si alguien puede ayudarme.

Dengo un A4 1.9 tdi del 2000. Desde hace ya un tiempo la aguja de la temperatura se baja a los 80 o 75 ºC. Pero cuando subo cuestas, que el motor va más forzado o incluso cuando dejo el coche en ralenti la aguja se para en los 90ºC que sería lo normal. Por otro lado he comprobado en los parámetros del climatizador el 55 que creo que es el de la Tª de refrigerante y éste sí que me indica 90ºC.

Con esto me gustaría saber que es lo que tengo mal, si es problema del cuadro de instrumentos o si el problema es del presostato.

[whitesnake]

Hola saludos! Espero que lo pases muy bien por el foro! Encantado de conocerte...

[_SPaRK_]

Buenas!!!

 

Bienvenido al foro, una presentacion mejor que esta con fotos y eso no estaria mal

 

Te voy a contestar a tu problema, pero antes te dire una cosa, para que no se haga tan pesadas estas preguntas sin animo de molestar ni nada.

 

En cualquier subforo tenemos un buscador, donde planteas tu problema y encontraras muchos post sobre esto

 

Acostumbrate a usarlo, y veras que facil!!!

 

Sobre tu problema, tienes que cambiar la sonda del termostato ya que lee incorrectamente, y por eso te baja la temperatura en cuanto va tranquilo el coche.

 

Sobre precios no me acuerdo yo tambien la cambie, veras que el consumo del coche te bajara otra vez, y sera mucho mejor para el coche

 

Saludos!

[GoNzCiD]

Sobre tu problema, tienes que cambiar la sonda del termostato ya que lee incorrectamente, y por eso te baja la temperatura en cuanto va tranquilo el coche.

 

Seguro? no tendrá que cambiar el termostato?

 

 

salu2

[crossman]

Ami me pasa exactamente lo mismo y la verdad no le habia dado importancia nunca...y con eso bajara el consumo????

[DjF]

Puede ser el termostato ya que a mi me hacia algo parecido y ahora al cambiarlo va todo bien

 

S2

[GoNzCiD]

Ami me pasa exactamente lo mismo y la verdad no le habia dado importancia nunca...y con eso bajara el consumo????

 

Claro, si la temperatura es fria la mezcla introducida es más rica, por lo que gasta más y el desgaste del motor es mayor también

 

 

salu2

[B5_2.4V6]

Y tira más el coche XD, aunque el balance sea negativo...

[josen]

Sobre tu problema, tienes que cambiar la sonda del termostato ya que lee incorrectamente, y por eso te baja la temperatura en cuanto va tranquilo el coche.

 

Seguro? no tendrá que cambiar el termostato?

 

 

salu2

+1 GoNzCiD, yo también cambiaria termostato.

Nenecharilla,en el apartado de bricos hay un post con tus sintomas,seguro que das con la solución.Pero no esta de más una presentación minima,seguro que eres bién recibido.