pregunta mas loca!!

[RedAlerT]

hola gente.he oido algo dicen que los coches mas nuevos tienen un filtro de particulas para que no poluen tanto.o algo asi.me podrian ayudar-aconsejar? vamos a debatir,quiero que mi coche polue menos,ya lo se que si no saca humo polua,a la ead que tiene...

 

¿¿filtro de particulas como donde cuanto??

[seresmi]

hola gente.he oido algo dicen que los coches mas nuevos tienen un filtro de particulas para que no poluen tanto.o algo asi.me podrian ayudar-aconsejar? vamos a debatir,quiero que mi coche polue menos,ya lo se que si no saca humo polua,a la ead que tiene...

 

¿¿filtro de particulas como donde cuanto??

 

 

Lo siento pero no te entiendo .................... :thumbsup:

[RedAlerT]

a ver

has oido de filtro de particulas?para el escape o algo como un catalizator o algo asi.un filtro para las particulas emitidas por el escape.

[M_GORDON]

Solo te digo una cosa. Los que lo tienen....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

QUIEREN QUITARLO!!

[Navangel]

Buenas noches.

Creo que la pregunta que intenta realizar es que sabe que hay un filtro ( El de particulas en los coches algo más modernos) que evitan que se contamine y dado que el vehículo que él tiene un A6 de cierta antiguedad, que no lo lleva, si puede ponerle dicho filtro de particulas.

 

Bueno yo en cuanto a lo que necesitaría de mecánica no le puedo decir mucho, tengo poco conocimiento del tema mecánco, pero, como dicen algunos foreros que le han respondido, hay muchos que llevan ese filtro de particulas y que se lo quitarían con mucho gusto.

Un saludo a todos.

[Churro26]

Es como el catalizador version diesel, es carisimo y roba potencia, ademas de los problemas que da.

[Kikinet]

Los diesel ya tienen catalizador desde hace mucho el FAP es otra cosa que retiene las moleculas de CO. Y ante la imposibidad mecanica que no se si sera posible, la centralita del motor no esta preparada para su limpieza cada dos cambios de aceite. Y ademas hay algo que nunca dicen al venderte el coche cada 80.000 hay que cambiar el filtro.

 

Si quieres que un coche viejo no eche la zorrera tipica al acelerar, dejalo como nuevo... cartucho del turbo, retenes de valvulas, segmentos de piston, egr, recirculacion de gases del carter, limpieza y recalibrado de inyecctores con todo esto ya veras como sete quitan los humos del coche.

[M_GORDON]

Los diesel ya tienen catalizador desde hace mucho el FAP es otra cosa que retiene las moleculas de CO. Y ante la imposibidad mecanica que no se si sera posible, la centralita del motor no esta preparada para su limpieza cada dos cambios de aceite. Y ademas hay algo que nunca dicen al venderte el coche cada 80.000 hay que cambiar el filtro.

 

Si quieres que un coche viejo no eche la zorrera tipica al acelerar, dejalo como nuevo... cartucho del turbo, retenes de valvulas, segmentos de piston, egr, recirculacion de gases del carter, limpieza y recalibrado de inyecctores con todo esto ya veras como sete quitan los humos del coche.

[RedAlerT]

¡gracias! creo que la mejor respuesta me la dio Kikinet,con lo de dejar el coche "como nuevo".pues,¡¡a segmentar el motor!!

[aseis]

¡gracias! creo que la mejor respuesta me la dio Kikinet,con lo de dejar el coche "como nuevo".pues,¡¡a segmentar el motor!!

 

Joooooodeer?.. Y te merece la pena??..

Yo tengo un petrolero como el tuyo con casi 300000km. Lo uso a diario y en frío zorrea cuando lo aceleras como un cab---!!. Pero vamos, en mi caso creo que es problema de turbo..

Yo pasaría de hacerle nada. Yo al mío le daré vida ahora en otoño aunque me da un pereza terrible!..

 

Si le cambias todo lo que te han dicho dejarás el motor nuevo, claro!. Pero por lo que te vas a gastar yo que tu me compraba un Audi A6 nuevo. Va de put* madre y lo estrenas!.. Jejej

 

Un saludo!.

[RedAlerT]

[hei aseis! es que lo hare yo. asi que muxo gasto no...si no habra que cambiar muxas piezas.....