Mejora del equipo de frenos. Audi 90 2.2

[M_GORDON]

Mi meca los hace a medida.

 

claro, eso es lo que hace mi padre, tiene la manguera de teflón de esa recubierta con aluminio, los racores y demas, y te hace, desde unos simples latiguillos, hasta una instalación entera para coches de rally y tal que llevan todo por dentro.

Exácto Borja.

[A 90 2.2]

Sí que es blanco, pero no creo que fuese yo...Te aseguro que no se me olvidaría si hubiese visto alguno de los dos coches que tienes en la firma.

 

Lo que creo que vi un día, hace ya un tiempo, fue el coche de Borja_Racing en la circunbalación por la que se va a Loiu.

[Borja_racing]

Sí que es blanco, pero no creo que fuese yo...Te aseguro que no se me olvidaría si hubiese visto alguno de los dos coches que tienes en la firma.

 

Lo que creo que vi un día, hace ya un tiempo, fue el coche de Borja_Racing en la circunbalación por la que se va a Loiu.

 

Pues podria ser seguramente, llendo a casa de Nokturno mismamente jeje, verdes como el mio hay algunos, pero si me ves otro dia, los pilotos negros me delatan, y si los lleva, con llantas ya no creo que veas en bilbo, vamos muy dificil seria jeje, mira que yo siempre me fijo en los 80, 90 coupes, para ver si miran o algo, pero el 60% son viejos, y el 50% viejas, y el otro 8% semijovenes despreocupados...

[M_GORDON]

Sí que es blanco, pero no creo que fuese yo...Te aseguro que no se me olvidaría si hubiese visto alguno de los dos coches que tienes en la firma.

 

Lo que creo que vi un día, hace ya un tiempo, fue el coche de Borja_Racing en la circunbalación por la que se va a Loiu.

Amara, plaza Pio XII, yo había bajado de la vieja fábrica de gas y nos cruzamos yendo yo hacía Anoeta/Hospitales y tú con tu 90 blanco, bajado y creo que tapacubos blancos y 4 tios dentros, cruzando delante mio para ir por la variante hacia Añorga

 

Así que serís tú, FIJO. No existe otro 90 bajado y blanco. Sí es verdad que hay 80s B3 y B4 bajados (uno de cada o dos) por aquí. Pero no me los he parado todavía.

[A 90 2.2]

Hola:

 

Retomo este post tras un tiempo para decirlos que al final me decanté por no sustituir las pinzas delanteras por las de un V6 y comprar un equipo completo de EBC BRAKES.

 

Me montaron hace 5 días los discos delanteros perforados EBC, con pastillas greenstuff, y discos traseros EBC convencionales, con pastillas greenstuff, sustituyendo el liquído de frenos por un DOT 5.1

 

Frena mil veces mejor, es increible. Y como han aguantado las dos calentadas que les acabo de pegar (ya les he hecho 500km de rodaje...).

 

No sé lo que duraran, pero, desde luego, el tacto y la frenada han superado todas mis expectativas de mejora.

 

S2

[MorgarV6]

Hola:

 

Retomo este post tras un tiempo para decirlos que al final me decanté por no sustituir las pinzas delanteras por las de un V6 y comprar un equipo completo de EBC BRAKES.

 

Me montaron hace 5 días los discos delanteros perforados EBC, con pastillas greenstuff, y discos traseros EBC convencionales, con pastillas greenstuff, sustituyendo el liquído de frenos por un DOT 5.1

 

Frena mil veces mejor, es increible. Y como han aguantado las dos calentadas que les acabo de pegar (ya les he hecho 500km de rodaje...).

 

No sé lo que duraran, pero, desde luego, el tacto y la frenada han superado todas mis expectativas de mejora.

 

S2

 

Cuidado con los frenazos, que rapido vienen las vibraciones,haz bien el rodaje no seas impaciente, has hecho una buena compra pero desde mi punto de vista mala inversion, Ya que cuando toque cambio de pastillas tendras que volver a comprar las EBC otra vez, en cambio si hubieras conseguido unas G60 (en los desguaces las hay las he visto) tendrias una buena mordida y frenada por calidad de frenado y no a base de € en pastillas buenas. Hablan mil maravillas de esas pastillas eso si!!

 

Un saludo