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Llevo unos 7 meses repostando del diesel e+10 (el caro) y lo único que noto es que me cobran más. No noto eso de que corre mas, ni que da mas autonomía, ni na de na. En cuanto termine este deposito, le empezare a poner del barato.

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Y por vergüenza no le echamos gasoleo calefacción jajajaja

 

Yo tambien echo del normal, alguna vez le he echado del caro y no he notado diferencia. En cambio, con mi anterior coche si notaba diferencia al echarle de la del 98...no se...sera cuestion de probar de vez en cuando.

 

Saludos

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La diferencia no es q con uno corras mas o menos, la diferencia es que el caro contamina menos al medio ambiente xq lleva menos azufre y x lo tanto ensucia algo menos el motor, pero realmente creo q no merece la pena.Yo uso del normal

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Del barato y del que más azufre tenga para que mi bomba de inyección vaya lo más lubricada posible.

 

Al caro le han quitado ese aditivo y a la larga no sé qué tal será para la bomba, que lo necesita.

 

Un saludo

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yo también siempre del barato (en repsol normalmente por la targeta solred). Alguna vez he probado el caro y el coche no cambia ni tiene más autonomía.

En el caso de la gasolina, sí que se nota diferencias en cuanto a prestaciones entre la de 95 y 98 octanos, pero eso es otro mundo diferente al gasoil.

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Del más barato e+, pero siempre en Campsa, Repsol y Petronor. <_<

Tabla excell en mano no he notado ninguna mejoria cuando ponia el e10, ni el Shell_Diesel_Caro.

Alguna vez reposte en gasofa el tio Pepe y menuda diferencia. :at:

 

Saludos :ranting2:

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