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Diferenciemos fibra de carbono, fibra de vidrio y kevlar... Jesús supongo se refería a la fibra de carbono y los diferentes elementos como col. de admisión, esas partes del piso y demás. Los kits de carrocería de sport quattro suelen ser de fibra de vidrio, con lo cual en ese aspecto están a años luz de la construcción de los cortos originales.

 

De tdas maneras solo comentaba lo de la fibra de carbono en relación a que no creo que se aplicara en este campo en la época...

Editado por SportQuattroLOVE

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Diferenciemos fibra de carbono, fibra de vidrio y kevlar... Jesús supongo se refería a la fibra de carbono y los diferentes elementos como col. de admisión, esas partes del piso y demás. Los kits de carrocería de sport quattro suelen ser de fibra de vidrio, con lo cual en ese aspecto están a años luz de la construcción de los cortos originales.

 

De tdas maneras solo comentaba lo de la fibra de carbono en relación a que no creo que se aplicara en este campo en la época...

Pero el SQ de época no era de chapa, era de fibra; pero qué fibra?
Publicado
Todo kevlar salvo capó y portón en fibra de vidrio... (puertas de chapa)
Así que habría que hacer la réplica igual, para mantener la calidad del acabado, no?

Entonces ya dejaría de ser una "replica", ya me entiendes.

Publicado
No se me debe haber entendido nada... precisamente lo que he venido diciendo es que nunca un coche de estos será como un pata negra, por espectacularmente bien que se haga, o prestacionalmente superior sea.
Ok así que no te "quejabas" por el uso de la fibra de vidrio (cosa que yo odio) sino por el hecho de que no es "original".

Y sí te entiendo.

Mi S2 nunca será un RS2, por muuuy gordo que lo ponga. Y jode JAJAJAJAJA

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No se me debe haber entendido nada... precisamente lo que he venido diciendo es que nunca un coche de estos será como un pata negra, por espectacularmente bien que se haga, o prestacionalmente superior sea.
Ok así que no te "quejabas" por el uso de la fibra de vidrio (cosa que yo odio) sino por el hecho de que no es "original".

Y sí te entiendo.

Mi S2 nunca será un RS2, por muuuy gordo que lo ponga. Y jode JAJAJAJAJA

 

Exacto..

  • 2 semanas más tarde...
Publicado (editado)

diooooooooooooosssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....mi coche c*** mi coche!!!!

sera todo lo replica que vosotros querais pero el proceso de construccion es el mismo.......que es un s1 sino un ur de batalla corta y cacheado?¿

Editado por micrillo
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Diferenciemos fibra de carbono, fibra de vidrio y kevlar... Jesús supongo se refería a la fibra de carbono y los diferentes elementos como col. de admisión, esas partes del piso y demás. Los kits de carrocería de sport quattro suelen ser de fibra de vidrio, con lo cual en ese aspecto están a años luz de la construcción de los cortos originales.

 

De tdas maneras solo comentaba lo de la fibra de carbono en relación a que no creo que se aplicara en este campo en la época...

 

Efectivamente me referia a las partes del motor, la carrocería no me imagino que hayan intentado hacerla en materiales originales. De todas formas, insisto: mi preferido es un Sport Quattro original verde malaquita, lo siento, soy así. :thumbsup:

Publicado (editado)
Efectivamente me referia a las partes del motor, la carrocería no me imagino que hayan intentado hacerla en materiales originales. De todas formas, insisto: mi preferido es un Sport Quattro original verde malaquita, lo siento, soy así. :thumbsup:

 

 

Justamente el color de los dos que vi "de calle" en el Audi Tradition :ranting2:

 

post-542-1254232368.jpg

Un saludo

Editado por DavidRS
  • 4 semanas más tarde...

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