Neumaticos A4 S-line

[Torquemada1492]

Muy buenas.

 

Ya llevo casi 8000 kilometros con mi nuevo A4 y ya me empieza a rondar la cuestion del cambio de neumaticos de aqui a final de año, por ello me gustaria comentar por aqui, un poco entre la gente que mas tiempo lleva con el coche, pues la duración que mas o menos le han dado los mismos, el coste de cambio, las mejores marcas, lugares con mejores precios...

 

A mi de serie me han traido unos Bridgestone, pero a un amiguete que compro el coche unos dias antes le vinieron Pirelli.

 

Bueno, pues espero vuestros comentarios al respecto.

 

Gracias.

 

Saludos.

[Arrows]

Bueno, yo llevo 23.000 aprox y los delanteros estan aun a medio uso, y los traseros nuevos. A los 40.000 calculo que cambiare los 4 a la vez, y supongo que pondre los bridgstones potenza que llevo de la casa, ya que me han ido bien, pero la verdad que nunca los he puesto a prueba, conduzco lento y no voy a circuitos. Saludos.

 

PD. Conozco el tema de la permuta a mitad de vida del neumatico pero no soy partidario.

[Torquemada1492]

Si, esos me traia a mi tambien.

 

Yo tampoco le doy excesiva cera al coche, si me duran 40.000 km me ve bien la cosa, que menuda bromita cambiar los 245.

 

[jimyloko]

Yo si que soy partidario de cambiar los neumaticos de atras a adelante, pero, unicamente en los vehiculos de traccion delantera, y explico el porque. Al ser traccion delantera, las ruedas motrices y directrices son las mismas, con lo que las que mayor desgaste ofrecen, son las ruedas delanteras. A esto, hay que añadirle, que cuando frenamos, el mayor peso y esfuerzo, lo soportan los neumaticos delanteros, quedando los traseros casi sin esfuerzo.

 

Sino se hace dicho cambio, los neumaticos traseros se endurecen, y llega un momento en el que pierden las propiedades de agarre que tienen si se usan como los delanteros, o en un coche de traccion trasera o quattro.

 

En mi anterior coche, cuando cambie las ruedas traseras con 80.000 kms, estaban echas polvo, un neumatico muy duro, sin apenas agarre y completamente deformado. Es muy recomendable el cambio de adelante atras. Cuestion de gustos que se haga o no, pero, recomendable es.

 

P.D.: si el vehículo se te va del morro por los neumaticos, es mas facil hacerse con el que si se te va de culo por culpa de los neumaticos.

[Arrows]

Lo mejor... a los 40.000 cambiar los 4, unos por desgastados y otros por duros e ineficaces.

[Xabby]

 

Esa es mi rueda Pirelli Cinturato P7. Actualmente 11.000 km y tiene dibujo de sobra aunque bien es verdad que en eso influye nuestro tipo de conducción. Todo lo bueno que he leido de este innovador neumático puedo confirmarlo: bajo consumo, mínimo ruido de rodadura, excelente comportamiento bajo lluvia etc. Tengo pensado intercambiarlos entre los 15-20.000 km para que el desgaste sea uniforme tal y como recomienda el manual del coche.

 

 

El Cinturato P7 ha sido creado con materiales y técnicas de diseño vanguardista. Es innovador desde todos los puntos de vista: mezclas, materiales, estructura y dibujo de la banda de rodaje, en equilibrio perfecto con el fin de garantizar unas prestaciones constantes a lo largo de toda la vida útil del neumático, en términos de reducción de emisiones nocivas, disminución del ruido, ahorro de combustible, distancias de frenada más cortas y manejabilidad.

 

 

Un saludo

[Arrows]

 

Esa es mi rueda Pirelli Cinturato P7. Actualmente 11.000 km y tiene dibujo de sobra aunque bien es verdad que en eso influye nuestro tipo de conducción. Todo lo bueno que he leido de este innovador neumático puedo confirmarlo: bajo consumo, mínimo ruido de rodadura, excelente comportamiento bajo lluvia etc. Tengo pensado intercambiarlos entre los 15-20.000 km para que el desgaste sea uniforme tal y como recomienda el manual del coche.

 

 

El Cinturato P7 ha sido creado con materiales y técnicas de diseño vanguardista. Es innovador desde todos los puntos de vista: mezclas, materiales, estructura y dibujo de la banda de rodaje, en equilibrio perfecto con el fin de garantizar unas prestaciones constantes a lo largo de toda la vida útil del neumático, en términos de reducción de emisiones nocivas, disminución del ruido, ahorro de combustible, distancias de frenada más cortas y manejabilidad.

 

 

Un saludo

 

 

Vaya foto de catalogo..... Saludos

[Torquemada1492]

Y alguno que las haya cambiado ya por las nuevas gomas. Como andamos de precios en el mercado?

 

A mi me traia las Bridgestone, que tampoco es mala rueda, pero ya te digo, a un amigo mio qu ese lo compro 15 dias antes, le llego a Salamanca con las Pirelli. Supongo que compraran stocks muy grandes a las marcas y las van rotando...

[jimyloko]

jod**, vaya foto mas wapa!! jejeje.....esos son los neumaticos que llevo yo, los pirelli.......nose que tal iran, es la primera vez que uso pirelli, de momento, sin pegas.....

 

Y hare lo mismo que tu, 15.000 kms, cambio de alante a atras, como recomiendo el manual.....ji ji ji

[deymos]

Yo llevo las michelin pilot sport 245/40/18 y van de maravilla , son de lo mejor que hay en el mercado.

Cuando cambie compraré las mismas, aunque sean las mas caras. Aprox 250€ por rueda.....

[Arrows]

Supongo que esto es como todo, yo aun no he tocado en el suelo con -30, pero sera que por donde voy no hay rampas o algo asi, a la entrada de garajes de momento no me ha tocado nunca, y tan solo al acercarte a la aceras altas puedes tocar, si bien es verdad, que muchos coches tocan aun con suspensiones normales, lo cual dice que las aceras son altas.

 

PD. El dia que toque con la "panza" en algun sitio, oireis los juramentos donde quiera que esteis....

[Nicanagüer]

Yo llevo las michelin pilot sport 245/40/18 y van de maravilla , son de lo mejor que hay en el mercado.

Cuando cambie compraré las mismas, aunque sean las mas caras. Aprox 250€ por rueda.....

Que tal los llevas??, yo llevo los mismos llevo recorridos unos 23.000 Km., y me queda neumático para 6.000 delante y unos 8.000. ¿No te parece a ti que este neumático es excesivamente blando? El 95% del kilometraje total esta hecho en ciudad, y en carretera no suelo pasar de 140.

No les he hecho la permuta porque no lo necesito.

S2

Editado 10 de Septiembre del 2009 por Nicanagüer

[CHARLYPOD]

Yo tuve que poner una goma por un reventon, en popgom.com unos 200 euros. Bridgestone potenza.

En todos los tallerres me salía por unos 290-300 euros.

[Javiki]

Es un tema que me interesa bastante porque tengo 15.000 km y después de este verano y los viajes rapiditos por autopista me he fijado que los delanteros ya tienen desgaste.

 

No sabía que el manual indicaba que sobre los 15-20 mil km era recomendable hacer el cambio de adelante a atrás, reconozco tb que no me lo he leido, je je.

 

Yo le pregunté a mi hermano (que tiene el s-line B7 y hace muchos km) y me contesto que él cambiaba los traseros cada dos delanteros y en ningún momento me dijo que cambia unos por otros.

 

Mi neumático es un poquito más ancho, ¿sobre qué precio estará si veo que el 245 esta entorno a los 250 €?

 

Un saludo.

[Xabby]

El manual recomienda que se haga el intercambio para que el desgaste sea uniforme pero no da cifra alguna de a que kilometraje hacerlo. Eso dependerá ya de cada uno.

 

Un saludo