Prueba de vagcom 812.4 en A4 8k susto

[deymos]

Pues bien, tras comprar el cable, conecto al coche y test OK.

 

Pues para familiarizarme con el cable, pensé voy a hacer un autoscan, el scan comienza y de momento se escucha un pitido, y al mirar al cuadro, veo que se ha encendido el testigo que aparece un motor amarillo. (NO ESTOY SEGURO QUE SE HAYA ENCENDIDO, O SI ESTABA, ALGUIEN PUEDE DECIRME SI ESTE TESTIGO SE MANTIENE ENCENDIDO CON EL COCHE EN CONTACTO?)

Miro el ordenador y veo que hay un error en el freno electrico. Seguramente de cuando una vez solté el cable para levantar el plastico de alrededor de la palanca de cambios.

 

Pues bien, mantengo la calma y pulso Clear ALL DTCs. para borrar errores, tras unos minutos termina.

Le doy a exit. Apago el coche y enciendo de nuevo y veo que el testigo se enciende, fijo, al arrancar se apaga rapidamente. ufff menos mal

 

 

Mi pregunta es. Como puedo comprobar que realmente ya no está ese error? tengo que hacer otro autoscan completo o puedo ir al modulo del freno electrico y verlo ahi?

 

UN FORERO , me dijo que cuando se escucha un pitido , al encontrar un error en autoscan es otro testigo el que se enciende, el de los calentadores y se pone intermitente hasta que no es borrado dicho error. Quizas con los nervios y como estaba agachado con el portatil sobre mi asiento (yo estaba fuera) no me dí cuenta de eso.

 

Alguien puede tranquilizarme y decirme que todo lo que he hecho está bien y es normal?

[aduanero1]

Pues bien, tras comprar el cable, conecto al coche y test OK.

 

Pues para familiarizarme con el cable, pensé voy a hacer un autoscan, el scan comienza y de momento se escucha un pitido, y al mirar al cuadro, veo que se ha encendido el testigo que aparece un motor amarillo. (NO ESTOY SEGURO QUE SE HAYA ENCENDIDO, O SI ESTABA, ALGUIEN PUEDE DECIRME SI ESTE TESTIGO SE MANTIENE ENCENDIDO CON EL COCHE EN CONTACTO?)

Miro el ordenador y veo que hay un error en el freno electrico. Seguramente de cuando una vez solté el cable para levantar el plastico de alrededor de la palanca de cambios.

 

Pues bien, mantengo la calma y pulso Clear ALL DTCs. para borrar errores, tras unos minutos termina.

Le doy a exit. Apago el coche y enciendo de nuevo y veo que el testigo se enciende, fijo, al arrancar se apaga rapidamente. ufff menos mal

 

 

Mi pregunta es. Como puedo comprobar que realmente ya no está ese error? tengo que hacer otro autoscan completo o puedo ir al modulo del freno electrico y verlo ahi?

 

UN FORERO , me dijo que cuando se escucha un pitido , al encontrar un error en autoscan es otro testigo el que se enciende, el de los calentadores y se pone intermitente hasta que no es borrado dicho error. Quizas con los nervios y como estaba agachado con el portatil sobre mi asiento (yo estaba fuera) no me dí cuenta de eso.

 

Alguien puede tranquilizarme y decirme que todo lo que he hecho está bien y es normal?

 

No hiciste nada mal, tranquilo, esto funciona ASI, cuando chequeas algun sistema que incorpore chivato en el FIS, o en el cuadro, se enciende como señal de que esta funcionando, es como si haces chequeo de la radio o el navi con la pantalla apagada, veras que sale una leyenda en la misma que dice "diag".

ASI que tranqui, para mas tranquilidad, hazle otro autoescan o ves modulo por modulo, se te encenderá ese chivato, el del ABS, etc.

Saludos

[matrix]

Lo del pitido mientras escanea si te pita cuando esta con los frenos es absolutamente normal con el vagcom se desactiva temporalmente el abs para hacer el diagnostico mientras se esta pasando y por eso avisa de falsa averia. tranqui.. :crying_anim: