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No tiene nada que ver con los limites en alemania ni de coña vamos.....o es que todos los fabricantes iba a dseñar sus velocimetros en funcion de la velocidad en alemania......y si cambian la normativa....ponemos tipex?.......

 

Pensemos un poco mas y no digamso lo primero que nos viene a la cabeza....

Eres una makina tio :unsure: jaja


  • 1 mes más tarde...
Publicado
Si os ponéis a buscar por internet comprobareis que todo el mundo se realiza la misma pregunta. No tengo ni idea para que vale pero la people lo relaciona mucho con 2 cosas:

 

--> Cambios de marcha

--> Limites de velocidad

 

Cambios de marcha: Lo veo ridiculo, por lo tanto lo descarto.

 

Limites velocidad: Mucho más coherente.

 

30 --> Minimo

50 --> Ciudad

130 --> Autopista

 

Pero porque no 120? Yo creo que en este punto ponen la velocidad máxima. En Francia es 130 al igual que en muchas carreteras de Alemania. Si todos los países tuviesen como máxima 120 pues marcarían 120.

 

Esto no lo puedo asegurar, es información recopilada por internet.

 

Saludos.

 

Es tal cual lo explicas ahí pero con una matización. Esos son los límites de velocidad en Alemania aunque el de 130 es con carácter de recomendación en autopista. El de 50 es el de zona urbana mientras que el de 30 fue introducido más recientemente, de ahí que el Audi 80 hace veinte años solo trajera el de 50 y 130. Nada tiene que ver con cambios de marcha etc pues de otro modo las indicaciones no podían ser las mismas para los coches diesel o gasolina, para potencias diferentes etc. El 80 y el A4 comparten la de 50 y 130 por esa razón.

 

Un saludo

Publicado (editado)

Pues "al César lo que es del César", porque el primero en afinar, y mucho, la respuesta fue nuestro compañero mandoqb. Respuesta que desde el principio tenía su fundamento.

 

Bueno, y a los demás, con las matizaciones también claro. :notworthy:

 

Ahora a ver si viene alguién a desmontarnos la respuesta :cfsd1:

Editado por nes37
  • 2 semanas más tarde...

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